Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) стал призёром 3-м этапа Вуэльты Каталонии-2016. После нескольких атак испанский гонщик финишировал 2-м, уступив победителю этапа Дэну Мартину (Etixx-Quick Step) 2 секунды. В общем зачёте Альберто Контадор также занимает 2-е место, в 6 секундах от Дэна Мартина. Голландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) не смог проверить себя на первом горном этапе Вуэльты Каталонии-2016 и сошёл с гонки из-за простуды.
3-й этап Вуэльты Каталонии-2016 стал проверкой сил генеральщиков, встречный ветер и осторожность группы нейтрализовали большинство атак. И лишь победителю этапа Дэну Мартину (Etixx-Quick Step) удалось уехать от соперников. Французский гонщик AG2R La Mondiale Роман Барде замкнул тройку лучших на этапе. Российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин, отвечавший на атаки соперников, финишировал 8-м, а британец Крис Фрум (Sky), для которого Вуэльта Каталонии является первой гонкой в Европе с начала сезона, завершил этап на 9-м месте.
Дэн Мартин (Daniel Martin), 29-летний ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал победу на первом из горных этапов, 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2016. Он атаковал на последнем километре дистанции, выбрав для рывка один из самых крутых отрезков финального подъёма и сразу создал просвет, который удержал до финиша. Это вторая победа ирландского гонщика в этом сезоне.
На 3-м этапе, первом из горных этапов Вуэльты Каталонии-2016 генеральщики проверили друг друга, основные атаки из группы сильнейших начались за 2 км на финишном подъёме. Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) атаковал дважды, но не смог создать просвет и финишировал 6-м. Победитель этого этапа прошлого года Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) пересёк финиш 4-м, а его товарищ по команде Ричи Порт, который также пытался атаковать, замкнул 5-ку сильнейших.
Бельгийская классика E3 Harelbeke проводится с 1958 года, и является своего рода генеральной репетицией перед гонкой – монументом велоспорта Туром Фландрии. С 2012 года E3 Harelbeke вошла в категорию гонок Мирового тура, и победа на этой классике приобрела больший вес.Как всегда, город Харельбеке примет старт и финиш гонки, а дистанция проложена по знаменитым фламандским «хеллингенам» - крутым подъёмам с участками, где градиент может доходить до 20%, часть подъёмов вымощена брусчаткой. В этом году дистанция E3 Harelbeke составит 206,4 км.
29-летний ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) одержал победу на 3-м этапе гонки Мирового тура Вуэльта Каталонии-2016. Наиро Кинтана попробовал уехать от группы за 1 км до финиша, но его контратаковал Дэн Мартин (Etixx-Quick Step), которому на участке с градиентом в 8% удалось создать просвет. Мартин удержал минимальное преимущество до финиша и стал победителем этапа.
В этом году женский вариант гонки Джиро д’Италия является частью женского Мирового тура. Гонка будет состоять из 9 этапов, включая тяжёлейший горный финиш в Тирано с прохождением Мортироло.
Велокоманда, особенно команда Мирового тура, – это сложный организм, и если велогонщики и их результаты видны болельщикам, то огромная работа других людей, вносящих свой вклад в победы, чаще всего остаётся за кадром. Работа спортивного менеджера, тем более, спортивного менеджера команды Мирового тура. не заканчивается на финише гонки. У спортивного менеджера широкий круг обязанностей и ненормированный рабочий день. Когда велогонщик отдыхает, спортивные директора и весь штат команды трудится в усиленном режиме. В эксклюзивном интервью VeloLIVE.com спортивный менеджер казахстанской команды Astana Pro TeamДмитрий Фофонов рассказал об аспектах работы команды Мирового тура: как питаются гонщики, чем отличается организация различных гонок календаря, о научном подходе к подготовке гонщиков, о том, какие традиции сложились в команде.
1998 Дата: 12 апреля 1998 На старте: 192 На финише: 49 (17) Дистанция: 266,5 км Время: 06:57:49 Средняя скорость: 38,27 км/ч В 96-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 192 участника. Фавориты те же, что и в предыдущие годы - соперники по весенним классикам: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994; Франко Баллерини (Franco Ballerini) - победитель Париж-Рубэ-1995; Рольф Соренсен (Rolf Sorensen) - победитель Тура Фландрии-1997, Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1993. Стояла прекрасная солнечная погода, но несмотря на это многие гонщики предпочли закончить гонку досрочно. За 65 км до финиша гонку возглавляла группа отрыва из 8 гонщиков, среди них ехали четверо гонщиков велокоманды "Mapei" - один из них был Франко Баллерини - будущий победитель ПарижРубэ-1998.
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.