Чемпион Нидерландов велогонщик команды Etixx-Quick Step Ники Терпстра (Niki Terpstra) одержал победу на бельгийской однодневной гонке категории 1.1 Le Samyn-2016, входящую в календарь Европа Тур (UCI Europa Tour).
Российская команда «Тинькофф» примет участие в одной из самых зрелищных однодневных гонок первой части велосезона - «Страде Бьянке», которая пройдет в субботу, 5 марта, в Италии в 10-й раз в истории.
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили имена команд, получивших приглашения на участие в 103-м выпуске Большой Петли. Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции и финиширует в Париже 24 июля. Автоматически право на участие в Большой Петле имеют 18 команд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт 103-го выпуска Тур де Франс следующим командам:
Bora - Argon 18, Cofidis, Direct Energie, Fortuneo - Vital Concept
1977 Дата: 17 апреля 1977 На старте: 149 На финише: 43 Дистанция: 250,5 км Время: 06:11:26 Средняя скорость: 40,464 км/ч На старте юбилейного 75-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 149 участников. С 1977 года у велогонки изменился стартовый город, им стал Компень (Compiègne). Гонка переместилась на север Франции, появились новые сектора брусчатки, и маршрут велогонки стал намного тяжелее. Среди участников пять победителей Париж-Рубэ разных лет: два трехкратных победителя гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx) (1968, 1970, 1973) и Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) (1972, 1974, 1975); Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) (1969); Роже Розьер (Roger Rosiers) (1971) и Марк Демейер (Marc Demeyer) - прошлогодний победитель Париж-Рубэ.
Организаторы Тура Калифорнии-2016 (Amgen Tour of California) объявили список приглашённых на гонку команд. Всего на старт многодневной гонки 15 мая выйдут 18 команд - 10 команд Мирового тура, в том числе российские команды KATUSHA и Tinkoff, а также 3 проконтинентальные и 5 континентальных команд. Завершится гонка 22 мая. Под первом номером заявлен прошлогодний победитель гонки Петер Саган (Tinkoff), действующий чемпион мира в групповой гонке. Также в гонке планируется участие норвежского спринтера Александра Кристоффа из команды KATUSHA.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.