В спринтерском составе команды Etixx-Quick Step по окончании этого сезона произошли большие перемены - ушёл британский спринтер Марк Кэвендиш, который будет выступать в южноафриканской команде MTN-Qhubeka (c 2016 года Dimension Data), но в команду пришли 27-летний немецкий спринтер Марсель Киттель (Marcel Kittel) и подающий большие надежды 21-летний колумбийский спринтер Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria). Спортивный директор Etixx-Quick Step Брайан Хольм в интервью австралийскому сайту CyclingTips поделился своим мнением о новых спринтерах команды.
В нашем еженедельном обзоре по твитам велогонщиков профессионального пелотона можно сложить картину их повседневной жизни - фотографии иллюстрируют, как шаг за шагом проходит процесс подготовки к новому сезону.
В итальянском городе Дезендзано дель Гарда состоялась торжественная презентация российской профессиональной велосипедной команды “Газпром – РусВело”. Команда была основана в конце 2011 г. президентом Федерации велоспорта России Игорем Макаровым, который на протяжении 4 лет осуществлял всестороннее обеспечение деятельности спортивного проекта. На презентации было объявлено, что с нового сезона 2016 года титульным спонсором “РусВело” становится ПАО “Газпром”; официальное название команды - “Газпром – РусВело”.
Вчера в Дезендзано дель Гарда прошла презентация российский проконтинентальной велокоманды "Газпром-Русвело". С приходом нового титульного спонсора - "Газпром" - в 2016 году велокоманда изменит название и цвет велоформы. На презентации была представлена обновленная велоформа и состав команды "Газпром-Русвело". Напомним, в 2016 году в состав велокоманды "Газпром-Русвело" будет входить 21 гонщик: Ильдар Арсланов, Игорь Боев, Александр Евтушенко, Артур Ершов, Айдар Закарин, Алексей Курбатов, Роман Кустадиничев, Роман Майкин, Виктор Манаков, Сергей Николаев, Артем Ныч, Артем Овечкин, Алексей Рыбалкин, Иван Савицкий, Кирилл Свешников, Александр Серов, Андрей Соломенников, Мамыр Сташ, Сергей Фирсанов, Александр Фолифоров, Евгений Шалунов.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, нацелен в 2016 году проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испании. В этом году на Вуэльте Испании он занял 5-е место в генеральной классификации, выиграл два этапа, а также завершил сезон победой в новой гонке Тур Абу-Даби, где тоже выиграл этап. В интервью колумбийскому сайту Publimetro.co Эстебан Чавес рассказал о планах на предстоящий сезон.
Сегодня в субботу, 28 ноября, в итальянском городе Дезенцано пройдет презентация велосипедной команды “РусВело”. Утром команда провела тренировку в окрестностях своей базы. На улице -1 градус. Все бодры, свежи и веселы. Представляем вашему вниманию фотообзор, предоставленный нашим специальным корреспондентом Владом Богомоловым.
Один из капитанов казахстанской команды Astana Фабио Ару после лучшего в своей карьере сезона, в котором поднялся на вторую ступень подиума Джиро д’Италия-2015 и взял первую в карьере победу на Гран-туре, выиграв Вуэльту Испании, в следующем году своей главной целью ставит Тур де Франс. На Большой Петле Фабио Ару будет стартовать впервые в карьере. В интервью La Gazzetta dello Sport Фабио Ару рассказал, какие гонки планирует проехать до Тур де Франс и какие задачи на них ставит.
25-летний французский гонщик Роман Барде (Romain Bardet) будет единственным капитаном французской команды AG2R La Mondiale на Тур де Франс-2016. Об этом в интервью L’Equipe заявил генеральный менеджер команды Венсан Лавеню (Vincent Lavenu), который считает, что маршрут следующего выпуска Большой Петли позволит Барде бороться за подиум Тура. Главным помощником Романа Барде на Тур де Франс будет Доменико Поццовиво, который впервые в карьере стартует на французском Гран-туре.
35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step Том Боонен, получивший перелом височной кости в результате падения на Туре Абу-Даби, уверен, что сможет восстановиться и успеет подготовиться к весенним классикам. Он вернулся к тренировкам, но пока они длятся не более трёх часов. Однако, Том Боонен готовится присоединиться к своим товарищам по команде в тренировочном лагере в декабре, о чём рассказал на пресс-конференции по презентации благотворительной гонки по велокроссу «Том Боонен и Друзья».
Польская команда CCC Sprandi Polkowice закончила комплектование состава на следующий сезон. На данный момент команда еще не получила проконтинентальной лицензии на 2016 год. В составе команды будет 27 гонщиков. За сезон 2015 года гонщики «оранжевой» польской команды одержали 17 побед и 57 раз становились призёрами.
Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
Цитата: SVS
Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось. ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей , он такой один .
а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?
раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед
"I don't hate Milano-Sanremo but one year it needs to go right" - Pogacar fails to deliver on UAE's almost perfect preparation
---/
Вот так вот!
И...
He didn’t fail, the strategy failed (Sanremo women same) it was like last year, everyone been prepared for it, winner took advantage of Tadej efforts.
Он не потерпел неудачу, стратегия не сработала (женщины Сан-Ремо те же), все было как в прошлом году, все были готовы к этому, победитель воспользовался усилиями Тадея.
---
Ждём Фландрию... Матье силён как никогда и готов дать реванш.
Вот что думаю (как диванный..): Погачарская техника с шатунами 160 (???) и дикой частотой хороша на спринтах в гору, где, похоже, такое мотание корпусом и всем велом проходит (почему - не знаю..). На скоростных спринтах, где большая скорость, нужна передачка побольше или техника спринтера с трека, где на дикой частотет ничего у него не шелохнется... И посадка пониже - задувает сильнее, чем в гору... Думаю, после 280 км все это играет роль... Но это - ладно. САМАЯ ШИКАРНАЯ КОНЦОВКА МСР, которую я видел за 19 лет.... Ну, разве, Мохорич еще и Нибали.... Но они делят 2-3 места... Ганна и Мэтьюз - просто порадовали: Ганна - долго, Мэтьюз - мгновенно ))))) Всех поздравляю с отличной гонкой!
Дилье честно "защищал титул" - один тянул 200 км, потом ДНФ
Филипсен своим присутствием отвлекал,
Гровс из спринта 5. Нам группу мало показывали , полагаю, он мешал. не выходя на смены; развозил Квентин Херманс.
в отличии от Эмиратов. Да, дотянули и раскатали на Чипресе, но Дель Торо сразу после гонки (хоть и победной) можетне стоило брать?
Сам ПОгачар после падения на СБ, может был на в 100% форме, несколько дней выпали, мож, нужно было пеериграть тактику. Хотя, ЧИпресса пройдена с рекордом...