27-летний словенский гонщик Лука Мезгец (Luka Mezgec) после двух лет, проведённых в команде Giant-Alpecin, переходит в австралийскую команду Orica-GreenEDGE, с которой подписал контракт на следующие 2 года (2016/17).
Завершилась Ломбардия, победителем которой стал итальянский гонщик Винченцо Нибали из казахстанской команды Astana, а с ней и весь сезон Мирового Тура 2015 года. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал итоговый рейтинг Мирового Тура за 2015 год, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде стал победителем с 675 очками. В рейтинге команд победила испанская команда Movistar с 1619 очками. В рейтинге по странам победила Испания с 1945 очками. По итогам 2015 года будут выданы лицензии на участие в групповой гонке на Олимпиаде в Рио в 2016 году: первые 5 мест рейтинга позволяют выставить максимальный состав для стран - 5 гонщиков, места с 6 по 15, дают право на участие четырех человек в групповой гонке.
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал победителем финальной классики сезона Мирового тура Ломбардии-2015. Нибали, победитель всех трёх Гран-туров, впервые в карьере выиграл классику, входящую в пятёрку монументов велоспорта. 30-летний итальянский гонщик атаковал за 17,5 км до финиша на спуске с предпоследнего подъёма Чивильо (Civiglio), и проехал оставшуюся часть дистанции в одиночку, не дав приблизиться соперникам.
1. Edward Theuns (Bel) Topsport Vlaanderen 2. Michael Van Staeyen (Bel) Cofidis 3. Louis Verhelst (Bel) Cofidis 4. Tom Van Asbroeck (Bel) Team LottoNL-Jumbo 5. Timothy Dupont (Bel) Roubaix Lille Metropole Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Alexis Gougeard (Fra) AG2R La Mondiale
Лидер команды «Катюша» на «Туре Ломбардии» Хоаким Родригес не сможет выйти на старт последней гонки Мирового Тура в сезоне. Родригес, победитель «Тура Ломбардии» в 2012 и 2013 годах, повредил правое колено во время тренировки вчера, в пятницу, 2 октября. Боль в колене не позволяет гонщику «Катюши» выступить в Ломбардии .
27-летний немецкий спринтер Марсель Киттель и команда Giant-Alpecin по взаимному соглашению досрочно разорвали контракт, согласно которому Киттель ещё год должен был выступать в немецкой команде. Теперь Марсель Киттель, от которого исходила инициатива разрыва контракта, имеет право искать для себя другую команду на 2016 год. В этом году Киттель не смог выступить в полную силу, так как большую часть сезона проходил лечение из-за вируса. Его единственным результатом после победы в январе на австралийской классике People's Choice Classic стал выигранный этап на Туре Польши-2015.
4 октября в 109-й раз пройдёт итальянская классика «Ломбардия» (Il Lombardia), наряду с Милан-Сан-Ремо, Туром Фландрии, Париж-Рубэ и Льеж-Бастонь-Льеж входящая в число пяти гонок – монументов велоспорта. «Ломбардия» завершает сезон гонок Мирового тура. За более чем вековую историю маршрут классики не отличался постоянством, лишь озеро Комо и подъём Мадонна дель Гизалло (Madonna del Ghisallo) неизменно в нём присутствовали. На этот раз организаторы не стали повторять маршрут прошлого года, а усложнили его, вернув суровое испытание в виде подъёма Муро ди Сормано (Muro di Sormano). Но в отличие от прошлых лет Муро ди Сормано придётся проходить не до, а после подъёма Мадонна дель Гизалло, когда до финиша останется 57,6км. Таким Образом, Муро ди Сормано приобретает ещё более важное значение в определении группы лидеров.
Канадские гонщики Свейн Тафт (Svein Tuft) и Кристиан Мейер (Christian Meier) продлили контракты с австралийской командой Orica-GreenEDGE ещё на 2 года (2016/2017). 38-летний Свейн Тафт работает в Orica-GreenEDGE с момента её основания в 2012 году, в 2013 и 2014 году помогал команде одержать победы на этапах с командной гонкой на Тур де Франс и Джиро д’Италия. В 2013 и 2014 – вместе с командой стал серебряным призёром в командной гонке чемпионата мира.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.