Канадские гонщики Свейн Тафт (Svein Tuft) и Кристиан Мейер (Christian Meier) продлили контракты с австралийской командой Orica-GreenEDGE ещё на 2 года (2016/2017).

  38-летний Свейн Тафт работает в Orica-GreenEDGE с момента её основания в 2012 году, в 2013 и 2014 году помогал команде одержать победы на этапах с командной гонкой на Тур де Франс и Джиро д’Италия. В 2013 и 2014 – вместе с командой стал серебряным призёром в командной гонке чемпионата мира.

 

  Свейн Тафт: «Эта команда является моим домом на протяжении последних 4 лет, не могу даже представить себе, что смог бы выступать где-то ещё. Я счастлив, что выступаю здесь. Чем старше становлюсь, тем труднее гоняться, но я всё ещё сохранил настрой, и убеждён, что многое могу дать команде. Я люблю гонки, думаю, в дальнейшем буду всё больше помогать молодым ребятам команды, как во время гонок, так и вне соревнований. Моя программа остаётся прежней – классики, Джиро д’Италия, а затем вместе со спортивными директорами обсудим оставшуюся часть сезона».

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды Orica-GreenEDGE: «Конечно, мы хотим, чтобы Свейн завершил карьеру с нами, а когда и где это будет, решать ему. Он и в этом году, несмотря на неудачи и травмы, доказал, что является высококлассным профессионалом, у которого молодые ребята могут многому научиться. В каждой гонке, в которой принимает участие, он на 110% выкладывается, работая на команду. В командной гонке Свейн – наш ключевой гонщик, но он способен проходить и любые рельефы, где отдаёт все силы ради команды».

Имя 30-летнего Кристиана Мейера, возможно, не часто можно увидеть в верхних строчках таблиц результатов, но, как и Свейн Тафт, он является одним из самых надёжных и неутомимых гонщиков команды, благодаря вкладу которого одерживаются победы на классиках и этапах Гран-туров.

 

  Кристиан Мейер: «В ближайшие годы нашу команду ждёт замечательное время, когда наши чемпионы продолжат выступать и бороться за победы, а наши молодые гонщики будут дальше развиваться на высоком уровне. Надеюсь, что снова буду помогать команде на Арденнских классиках, работать на спринтеров, но также я рад, что у меня появился шанс помогать нашим гонщикам бороться в генеральной классификации. Лично для себя хотел бы иметь шанс проехать некоторые гонки на результат, особенно мне бы хотелось пройти квалификацию на Олимпиаду в Рио».

  Мэтт Уайт, спортивный директор Orica-GreenEDGE: «Кристиан – опора всей команды, гонщик, на которого можно положиться в течение всего сезона с января по октябрь. Мы знаем, на что может рассчитывать в гонке, когда с нами Кристиан, нам нужны такие ребята, чтобы побеждать на крупных гонках».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники