4 октября в 109-й раз пройдёт итальянская классика «Ломбардия» (Il Lombardia), наряду с Милан-Сан-Ремо, Туром Фландрии, Париж-Рубэ и Льеж-Бастонь-Льеж входящая в число пяти гонок – монументов велоспорта.

 

  «Ломбардия» завершает сезон гонок Мирового тура. За более чем вековую историю маршрут классики не отличался постоянством, лишь озеро Комо и подъём Мадонна дель Гизалло (Madonna del Ghisallo) неизменно в нём присутствовали. На этот раз организаторы не стали повторять маршрут прошлого года, а усложнили его, вернув суровое испытание в виде подъёма Муро ди Сормано (Muro di Sormano). Но в отличие от прошлых лет Муро ди Сормано придётся проходить не до, а после подъёма Мадонна дель Гизалло, когда до финиша останется 57,6км. Таким Образом, Муро ди Сормано приобретает ещё более важное значение в определении группы лидеров.

 

 

 Маршрут Ломбардии сам по себе является суровым испытанием, но особая сложность гонки в том, что в ногах участников пройденный сезон, кроме того в последние годы погода также не балует гонщиков, добавляя к выматывающим подъёмам проливной дождь и холод.

 

Маршрут.

Ломбардия-2015. Превью

 

Ломбардия-2015. Превью

 

  В этом году организаторы подготовили на 245-км дистанции прохождение 7 подъёмов. Гонка стартует в Бергамо, после 40 км по равнине участников ожидает 1-й подъём дня Колле Галло (Colle Gallo) – 763 м, перепад высот 445 м, протяжённость 7,4 км, средний градиент 6%, максимальный 10%.

 

Ломбардия-2015. Превью

 

   Основная часть гонки начнётся, когда в ногах у гонщиков будет более 150 пройденных километров. За 72,5 км до финиша начнётся традиционное восхождение на Мадонна дель Гизалло – 8,58 км протяжённость, перепад высот 532 м, средний градиент 6,2%, максимальный 14%. Затем прямой 6-км спуск приведёт к деревушке Мальо (Maglio), откуда начинается самый суровый из всех подъёмов Ломбардии – Кольма ди Сормано (1124 м). После нескольких километров с умеренными градиентами дорога повернёт налево, к Муро ди Сормано – этот отрезок в 2 км со средним градиентом 15%, на узкой и очень крутой дороге с многочисленными поворотами градиент будет зашкаливать за 25%, достигнув почти 30% после первого км. Вершина Сормано расположена за 50,4 км до финиша, спуск с неё технически очень сложный, проходит по узким дорогам со шпильками поворотов.

 

Foto © Gruber Images

 

Ломбардия-2013, прохождение Муро ди Сормано

 

 

  Муро ди Сормано впервые появился в гонке ещё в 1960 году, когда организаторы искали способ сделать классику более зрелищной и селективной. Но эта стена оказалась настолько суровой, что многие гонщики были вынуждены подниматься на Сормано пешком. Этот подъём через три года вычеркнули из маршрута, потому что на таких градиентах болельщики, стоящие по обочинам, не могли упустить шанса помочь гонщикам в его преодолении и подталкивали участников. Но в 2012 о Муро ди Сормано снова вспомнили.

 

  После спуска гонщики пройдут круг у города Комо. За 22 км до финиша начнётся восхождение на предпоследний подъём дня – Чивильо (Civiglio) – 4,2 км протяжённостью, перепад высот 406 м, средний градиент 9,7 %, максимальный 14%, у самой вершины дорога сильно сужается.

Ломбардия-2015. Превью

 

  Затем гонщики начнут второй за день спуск к озеру Комо, после чего направятся к финальном подъёму Ломбардии – Сан Фермо делла Батталья (San Fermo della Battaglia) – 2,7 км протяжённостью, с перепадом высот 195 м, средним градиентом 7,2 %, максимальным 10%. Этот подъём с массой поворотов, узкой дорогой, предоставляет возможность для решающей атаки, вершина Сан-Фермо-делла-Батталья расположена всего за 5 км до финиша. Самая крутая секция подъёма находится у вершины. Спуск с неё проходит по широкой, с хорошим покрытием дороги, хотя на пути встретятся два тоннеля и две круговые развязки, тоннели хорошо освещены, а развязки широкие. Спуск завершится за 1 км до финиша, за 600 м до заветной черты ждёт финальный левый поворот, а затем широкая прямая.

 

  Как всегда, одним из факторов будет погода, по прогнозу вероятность дождя в день гонки составляет 100%, а температура не поднимется выше +11 градусов.

 

Претенденты.

 

  На старт Ломбардии-2015 выйдут 25 команд. Сценарий классической однодневной гонки просчитать трудно, тем более в сложных погодных условиях. Изменение маршрута влечёт за собой и новые возможности для претендентов.

  В этом году подъёмов больше, и расположены они по-другому, поэтому победителю прошлого года Дэну Мартину (Team Cannondale - Garmin) будет нелегко защитить свой титул после травмы на Вуэльте Испании. Хотя, возможно, он сможет продолжить традицию двойных побед, которая характерна для Ломбардии (в 2005-2006 победу праздновал Паоло Беттини, в 2007-2008 Дамиано Кунего, в 2009-2010 Филипп Жильбер, в 2012-2013 – Хоаким Родригес).

 

  Одним из фаворитов гонки можно называть чемпиона Италии Винченцо Нибали (Astana), который находится в отличной форме, что доказал, выиграв на этой неделе Tre Valli Varesine, и в итоге одержав победу на «Триптихе Ломбардии». Винченцо Нибали ещё ни разу в карьере не побеждал на классике, входящей в монументы велоспорта, что увеличивает мотивацию.

 

  Число сильных претендентов на такой престижной классике всегда велико – в этом году в борьбу также включатся Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), двукратный победитель Ломбардии Филипп Жильбер (BMC), победитель индивидуального зачета Мирового тура 2015 года Алехандро Вальверде (Movistar). С сильным составом стартует на Ломбардии австралийская команда Orica-GreenEDGE, где помимо опытных Саймона Герранса и Михаэля Альбазини бороться за высокие места могут братья Йейтсы и Эстебан Чавес. Удививший выступлением на Вуэльте Испании Том Дюмулин (Giant-Alpecin), а также Бауке Моллема (Trek Factory Racing), победитель Ломбардии 2011 года Оливер Цаугг (Tinkoff – Saxo), двукратный победитель Ломбардии Дамиано Кунего (Nippo - Vini Fantini) и многие другие имеют шансы подняться на подиум итальянской классики.

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Ломбардия Il Lombardia

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Panama_Lewis

    3 октября 2015 00:08 | Регистрация: 1.04.2015

    Не понимаю я оргов. После прошлогоднего колхоза я ожидал, что ближе к финишу решат посолиднее горку поставить. А тут 2.7 км 7 %... В общем, вся надежда на дождь и на то, что после Сормано в группе мало народу останется. Ну, и от Нибали чего-нибудь интересного жду, он мотивирован серьезнее других.

    1. Nostromo

      3 октября 2015 20:17 | Регистрация: 12.06.2010

      Зато в случае дождя есть шанс что мы финишные километры увидим

  2. VeloVelo

    3 октября 2015 00:14 | Регистрация: 4.07.2013

    Velolive, Спасибо за превью.

  3. Serhey007

    3 октября 2015 00:15 | Регистрация: 16.04.2010

    интересно Саган в этом году где то свою майку покажет?

    1. Pixinguinha

      3 октября 2015 11:59 | Регистрация: 10.04.2011

      Абу-Даби
      -----------------------

  4. EL-Fenomeno

    3 октября 2015 22:25 | Регистрация: 4.01.2015

    Нет, кажись Сагана не будет.
    А этот Муро ди Сормано каг бе Мортироло в миниатюре)) такие градиенты, что действительно легче пешком взобраться)) Буду болеть за Квято, если не сойдет, а НИБСа на подиум!

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  5. Gonza Golanov

    4 октября 2015 07:59 | Регистрация: 6.03.2015

    Ура! Ломбардия! Моя любимая гонка! Во сколько начнут показывать по Московскому времени и где смотреть? А то я решил сегодня тоже прокатится, желательно успеть до трансляции

    1. Имя: Сергей Дедович

      Сергей Дедович

      4 октября 2015 09:09 | Регистрация: 11.04.2015

      Показывать будут на Евроспорт в 18:30

  6. Имя: Сергей Дедович

    Сергей Дедович

    4 октября 2015 09:13 | Регистрация: 11.04.2015

    Цитата: Gonza Golanov
    Ура! Ломбардия! Моя любимая гонка! Во сколько начнут показывать по Московскому времени и где смотреть? А то я решил сегодня тоже прокатится, желательно успеть до трансляции



    Пардон, ошибочка. Трансляция в 16:30

  7. ezhachok

    4 октября 2015 09:58 | Регистрация: 24.08.2011

    А Рафал что, не едет? Писали что будет на гонке.

    1. Имя: Сергей Дедович

      Сергей Дедович

      4 октября 2015 11:18 | Регистрация: 11.04.2015

      Заявлен на гонку под номером 221.

  8. Андрон

    4 октября 2015 14:19 | Регистрация: 4.10.2015

    А где можно взглянуть на стартовый лист? Кто знает, поделитесь пожалуйста.

    1. Nostromo

      4 октября 2015 14:31 | Регистрация: 12.06.2010

      http://www.cyclingfever.com/editie.html?detp=view&_ap=startlijst&editie_idd=MjY
      wNzk=

      тут например

  9. pall_mall_94

    4 октября 2015 15:17 | Регистрация: 30.08.2015

    товарищи! пожалуйста, поделитесь статьей или же просто местом проведения чемпионата мира на шоссе в 2016 году, заранее спасибо)

    1. Panama_Lewis

      4 октября 2015 15:56 | Регистрация: 1.04.2015

      По-моему, итоговой презентации маршрута пока не было. Но пройдет ЧМ в Катаре, а, значит, профиль — стол, а на финише — массовый спринт. Так что ждем Норвегии в 2017-м).

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 марта 2021

Strade Bianche

7 - 14 марта 2021

Paris-Nice

10 - 16 марта 2021

Tirreno-Adriatico

17 марта 2021

Danilith Nokere Koerse

20 марта 2021

Milano-Sanremo

22 - 28 марта 2021

Volta Ciclista a Catalunya

23 - 27 марта 2021

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

24 марта 2021

Oxyclean Classic Brugge-De Panne

26 марта 2021

E3 Saxo Bank Classic

28 марта 2021

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

31 марта 2021

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • Freejazz
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    Freejazz-Фото
    А как же вес и аэродинамика? biggrin
  • motte
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    motte-Фото

    К слову, никогда не забуду, наши рули на старт-шоссе, при падении у меня руль выгнуло дугу, здоровяк-кузнец из толпы растянул его руками , меня в седло и толкая вперед, произнёс: не боись, паря!

    Удивительное время было!

  • Earl57
    Бауке Моллема – победитель Tro ... (2)
    Earl57-Фото

    В той группе, из которой он отъехал, были только горняки. Очень хорошие горняки, но ни у кого из них нет хорошей разделки. Чем Бауке и воспользовался. Они растерянно посмотрели ему вслед и как-то сразу сникли. Потом на поъеме попытались атковать, но у Бауке к тому времени уже был достаточный запас времени и он удержался, хотя и потерял в горку почти половину из этого запаса. Потом на спуске и равнине быстро опять набрал.

    Ланда вроде неплохо себя чувствует, но ни разделки, ни финишного спурта у него как не было, так и нет.

    А молодой Шампусен ловил все атаки Берналя и Ланды, что под силу далеко не каждому. Но без разделки и спринта, увы.

  • Ернат
    Велокоманда Astana – Premier T ... (2)
    Ернат-Фото

    Ну наконец то собрали боевой состав хоть на одну гонку 

  • patar
    Trofeo Laigueglia-2021 (9)
    patar-Фото
    Интересная статистика подмечена)))
  • Freejazz
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    Freejazz-Фото
    Там сломалось в таком месте, что никто не ожидал. Поэтому дело не только в усилиях и есть опасения, что и у любителей что-то аналогичное может случится в особых ситуациях. Поэтому Каньён и разбирается чего и как.Был вариант - механик - отмели, вариант - по шву сложения руля - не в том месте. Разберутся - может скажут чего, но вряд ли.
  • Ice
    Бауке Моллема – победитель Tro ... (2)
    Ice-Фото

    Последний топтун пелотона. Говорят, что если давить на педали, долго не протянешь, Бауке десятки километров может забивать гвозди и сохранять мощь) Радует, что дело Канчеллары живет, есть еще гонцы, способные в одиночку уехать и удержать преимущество.

  • motte
    Алехандро Вальверде может прод ... (5)
    motte-Фото

    Цитата: close2you
    Легенда. Но, Ребелина не перекатает))

    Я помнил о нем и написал спецом, Как выступает, в ум не ложится.

  • Ice
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    Ice-Фото

    Вряд ли обычные любители прикладывают такое усилие. У Ван дер Пула дури столько, что он и раму может поломать, это не значит, что изделия некачественные. Брак - штука такая. Даже у лучших производителей не может быть 100% качества. И не всегда отклонения выявляются, к сожалению.

  • RVL
    Компания Canyon разбирается в ... (5)
    RVL-Фото

    Вот и мне показалось что пистолет отвалился, а не обмотка, по словам комментатора. А тут пистолет с рулём)

    ЗЫ. У меня была история с обломанным выносом )))

    На удивление не упал, на тросах как то вырулил и остановился.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE