Гонщик BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) сегодня, 16 апреля, в сопровождении двух адвокатов предстал перед Федерацией велоспорта Бельгии в качестве фигуранта продолжающегося расследования по делу доктора Криса Мертенса (Chris Mertens). Дисциплинарная комиссия будет рассматривать дело Грега Ван Авермата 7 мая. Представляющий Федерацию велоспорта Бельгии прокурор Йаак Франсен рекомендовал оштрафовать гонщика на 262 500 евро, а также дисквалифицировать его. В случае, если Дисциплинарная комиссия признает Грега Ван Авермата виновным, ему грозит не только серьёзный штраф, но и двухлетняя дисквалификация.
34-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Герранс (Simon Gerrans), победитель этапов на всех трёх Гран-турах, 9 мая выйдет на старт Джиро д’Италия-2015. Саймон Герранс принимал участие в итальянском Гран-туре лишь один раз в карьере - в 2009 году, тогда он выиграл на гонке 14-й этап.
Наступает время Арденнских классик. Российская команда Tinkoff-Saxo объявила состав на первую из гонок – Амстел Голд Рэйс. Знаменитые «берги», более 4 км подъёмов команда будет покорять во главе с Михаэлем Вальгреном и Романом Кройцигером, который становился победителем гонки в 2013 году. Спортивный директор Tinkoff-Saxo Шон Йейтс рассказал о задачах команды на первую Арденнскую классику: «Мы идём на Амстел с сильным составом и нацелены быть активными в гонке. Мы хотим показать цвета команды и разработали свою стратегию. У нас есть Кройцигер, который уже становился победителем, хотя его главной целью является Льеж-Бастонь-Льеж. Я считаю, что Амстел больше подходит Михаэлю Вальгрену, для него гонка станет шансом сделать шаг вперёд в карьере.
Бен Херманс (Ben Hermans) стал победителем однодневной гонки «Стрела Брабанта» (De Brabantse Pijl), одержав первую победу с 2011 года и первую победу в цветах команды BMC, в которой выступает с 2014 года. 28-летний бельгийский гонщик атаковал своего попутчика по отрыву Дэвида Таннера (IAM Cycling) за 4 км до финиша 205,4-км гонки и в одиночку пересёк финишную черту. Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE) занял 2-е место, а победитель «Стрелы Брабанта» прошлого года и товарищ Бена Херманса по команде BMC Филипп Жильбер поднялся на третью ступень подиума.
О гонке: Бен Херманс, Майкл Мэттьюс, Филипп Жильбер, Тони Галлопан, Давиде Ребеллин
Гонщик команды “РусВело” Иван Балыкин стал первым в истории победителем международной однодневки “Майкоп-Уляп-Майкоп”. Его товарищ по команде Роман Майкин взошел на третью ступень пьедестала. Тимофей Крицкий, выступающий за сборную России, финишировал вторым. Судьбу скоростной равнинной гонки со средней скоростью победителя около 45км/час, протяженностью в 171 километр, решил спринт из небольшой группы 24 спортсменов, в которой представительство русвеловских гонщиков (пятеро из шести стартовавших) по сравнению с другими командами было самое значительное.
Итальянские гонщики казахстанской команды Astana победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали и призёр Джиро д’Италия-2014 Фабио Ару скоро снова выйдут на старт гонок. Винченцо Нибали примет участие во всех трёх Арденнских классиках, которые начнутся в воскресенье, 19 апреля, с Амстел Голд Рэйс, 22 апреля состоится Флеш Валлонь, а 26 апреля Арденнскую неделю завершит Льеж-Бастонь-Льеж. Фабио Ару стартует на Джиро дель Трентино (21 - 24 апреля), после чего присоединится к Нибали на Льеж-Бастонь-Льеж. Оба гонщика возвращаются из высокогорного тренировочного лагеря, с Тенерифе, где на горе Тейде они под руководством тренера команды Паоло Слонго (Paolo Slongo) и его ассистента Маурицио Маццолени (Maurizio Mazzoleni) отрабатывали несколько блоков интенсивных тренировок. Как именно проходит работа гонщиков, в интервью Gazzetta dello Sportобъяснил Паоло Слонго.
В последних интервью гонщиков и руководителей российской профессиональной велокоманды «Катюша», прозвучали имена гонщиков, включенных в предварительный состав команды для участия в первом Гранд-туре сезона 2015 года Джиро д’Италия (Giro d’Italia). Предварительный состав российской команды «Катюша» на Джиро д’Италия-2015 выглядит следующим образом: Лука Паолини, Джанпаоло Карузо, Юрий Трофимов, Антон Воробьев, Максим Бельков, Сергей Чернецкий, Александр Порсев и Ильнур Закарин.
Команда Etixx-Quick Step официально объявила, что Марк Кэвендиш и Том Боонен примут участие в Туре Турции-2015 (The Presidential Cycling Tour of Turkey), который пройдёт с 26 апреля по 3 мая. Британский спринтер Марк Кэвендиш в этом сезоне одержал 6 побед (этап Тура Сан-Луиса, две победы на этапах и победа в общем зачёте Тура Дубая, победа на классиках Clásica de Almeria и Kuurne-Bruxelles-Kuurne). Как и в прошлом году, подготовка Кэвендиша к Тур де Франс будет проходить через Тур Турции, где в 2014 британский спринтер одержал победу на 4 этапах и взял зелёную майку лучшего в очковой классификации. Далее в календаре Марка Кэвендиша Тур Калифорнии, Тур Швейцарии, чемпионат Великобритании и старт на Тур де Франс.
Прием гейнера, как и любой спортивной добавки, помогает улучшить работоспособность организма во время тренировок, поддержать его после занятий и в целом повысить физические показатели атлета.
Большинство новичков интересует вопрос: как пить гейнер? Действительно, следует начинать с информации, чтобы не потратить время впустую.
Завершились брусчатые классики, входящие в список гонок Монументов велоспорта. Но гонщики, которые не смогли проявить себя на более крупных гонках, получат шанс на ещё одной однодневке – «Стреле Брабанта», которая проводится на неделе между Париж-Рубэ и Амстел Голд Рэйс. В однодневной гонке De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne, протяжённость дистанции которой составит 205,4 км, бельгийская команда Etixx-Quick Step будет делать ставку на 29-летнего бельгийского гонщика Джанни Меерсмана (Gianni Meersman). Специфика маршрута гонки отлично подойдет для велосипедов profi trike. В маршрут «Стрелы Брабанта», как переводится название этой брусчатой классики, входит в общей сложности 26 коротких, но взрывных и крутых подъёма, а также секции брусчатки. Ключевая часть гонки – трёхкратное прохождение пяти подъёмов - Hagaard, Hertstraat, Holstheide, Ijskelderlaan и Schavei, последний из которых находится всего за 1,2 км до финиша.
Состав испанской команды Movistar на Джиро д’Италия-2015 определён на треть. 9 мая в Сан-Ремо на старт итальянского Гран-тура в составе команды выйдут Беньят Инчаусти, Йон Исагирре и Хуан-Хосе Лобато. Еще 6 гонщиков будут определены по итогам Тура Романдии и Вуэльты Астурии. На 6 мест претендуют 8 гонщиков команды: Андрей Амадор, Игор Антон, Эрос Капекки, Рубен Фернандес, Хесус Эррада, Хави Морено, Дайер Кинтана и Джованни Висконти. На Джиро д’Италия в 2014 году гонщик команды Movistar Наиро Кинтана одержал победу.
Состав бельгийской команды Lotto Soudal на Джиро д’Италия-2015 почти определён. 9 мая в Сан-Ремо на старт итальянского Гран-тура в качестве со-капитанов команды выйдут Андре Грайпель и Юрген Ван ден Брук. В последний раз Юрген Ван ден Брук принимал участие в Джиро д’Италия в 2008 году, тогда он занял на итальянском Гран-туре 7-е место в общем зачёте.
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик казахстанской команды Astana, на протяжении последних шести лет является неизменным участником Париж-Рубэ. В этом году он финишировал с лучшим за свою карьеру результатом, став 4-м. На старт 113-го выпуска «Королевы классик» он вышел в качестве капитана команды, и получил полную поддержку своих товарищей во время гонки.
До старта итальянского Гран-тура Джиро д’Италия-2015 остаётся 25 дней. По сообщению La Gazzetta dello Sport, Том Боонен, получивший серьёзную травму во время падения на Париж-Ницца-2015, намерен проехать итальянский Гран-тур впервые за свою 14-летнюю карьеру. Об этом сказал перед стартом Париж-Рубэ менеджер команды Etixx-Quick Step Патрик Лефевр.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.