После нескольких недель восстановления после полученной травмы на индивидуальной гонке на время на этапе 1Б многодневной гонки Вуэльта Андалусии (Vuelta a Andalucia), или "Рута дель Соль" ("Дорога солнца"), которая проходила с 18 по 22 февраля 2015 года в Испании, люксембургский велогонщик команды Trek Factory Racing Фрэнк Шлек (Frank Schleck) возвращается к велогонкам. Возвращение Шлека состоится сегодня, 26 марта 2015 года, на новой однодневной велогонке "Классика Корсика " (Classica Corsica), ее протяженность составит 203,8 км с прохождением подъема второй категории Коль де Виццанова (Col de Vizzavona): 1163 км над уровнем моря, протяженность подъема 12,4 км, средний градиент 4,1%.
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
Рольф Альдаг (Rolf Aldag) - в прошлом успешный профессиональный велогонщик, теперь работает в бельгийской велокоманде Etixx - Quick Step спортивным директором, и отвечает за распределение оборудования - может с полной уверенностью считать, что родился под счастливой звездой. Бывший велогонщик немецкой велокоманды Telekom находится на многодневной гонке Вуэльта Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya), которая проходит в эти дни в Испании. Утром 24 марта Рольф Альдаг планировал вернуться в Германию. Альдаг должен был вылететь из Барселоны рейсом 4U9525 немецкой авиакомпании Germanwings в Дюссельдорф на борту А320, который потерпел крушение в труднодоступном горном районе Альп во Франции.
32-летний итальянский гонщик французской команды AG2R-La Mondiale Доменико Поццовиво одержал первую за три года победу, выиграв 3-й этап гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2015. Он атаковал из отрыва за 2 км до финиша и опередил своих попутчиков на три секунды. Поццовиво выиграл из группы, где находились почти все фавориты гонки, включая Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Ригоберто Урана (Etixx-Quick Step), Ричи Порта (Sky), Фабио Ару (Astana), Дэна Мартина и Эндрю Талански (Cannondale-Garmin). Не слишком удачно сложился этап для Алехандро Вальверде (Movistar), упавшего на спуске за 35 км до финиша и для Криса Фрума (Sky), не сумевшего удержать темп группы, который задавали команды Tinkoff-Saxo и Astana, и выпавшего на Alt des Angels.
Победителем Dwars door Vlaanderen-2015, бельгийской брусчатой классики категории 1 H.C, стал 25-летний бельгийский гонщик проконтинентальной команды Topsport Vlaanderen-Baloise Йелле Валлайс (Jelle Wallays). Валлайс вместе со своим товарищем по команде Эдвардом Тёнсом (Edward Theuns), занявшим второе место, находился в отрыве, откуда атаковал за 1 км до финиша. Помимо Валлайса и Тёнса в отрыве были гонщик Cannondale-Garmin Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle), замкнувший тройку призёров классики, и чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), который остался вне подиума, финишировав 4-м.
Алехандро Вальверде (Movistar) стал победителем 2-го этапа гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2015. Это вторая победа 34-летнего испанского гонщика в этом сезоне после первого места на гонке Trofeo Serra de Tramuntana, а также призовых мест в общем зачёте Тура Омана и классике Страде Бьянке. Товарищ Вальверде по команде Хосе-Хоакин Рохас занял на этапе Вуэльты Каталонии 2-е место. Польский гонщик команды CCC-Sprandi Мачей Патерски сохранил майку лидера. Российский гонщик команды «Катюша» Павел Кочетков вошёл на этапе в 10-ку сильнейших, заняв 9-е место.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор едет последнюю перед Джиро д’Италией многодневную гонку, но находится не в лучшей форме. После 2-го этапа Вуэльты Каталонии-2015 он признался, что простудился на Тиррено-Адриатико, и всё ещё ощущает последствия простуды. Сейчас из-за того, что на 1-м этапе испанской гонки пелотон упустил отрыв, бороться за общий зачёт Вуэльты Каталонии становится труднее, а холод и дождь не способствуют быстрому восстановлению.
Врач и научный консультант Международного союза велосипедистов (UCI) Марио Дзордзоли (Mario Zorzoli) был восстановлен в своей должности, о чём сообщается на официальном сайте UCI. Напомним, что Дзордзоли, работающий в Международном союзе велосипедистов с 1996 года, был отстранён от своей должности в конце января этого года после того, как Михаэль Расмуссен, бывший гонщиком команды Rabobank c 2003 по 2007 годов, в своих показаниях упомянул Дзордзоли в связи с делом врача команды Лейндерса.
1. Alejandro Valverde (Esp) Movistar 2. Jose J. Rojas (Esp) Movistar 3. Martin Elmiger (Sui) IAM 4. Jonathan Hivert (Fra) Bretagne-S.Environne 5. Wilco Kelderman (Ned) Team Lotto Nl Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Maciej Paterski (Pol) CCC Sprandi Polkowice
Заявление российской команды Tinkoff-Saxo о ситуации с главным спортивным директором Бьярне Риисом. Сегодня на официальном сайте российской команды Tinkoff-Saxo был опубликован пресс-релиз о ситуации с Бьярне Риисом. "После слухов и спекуляций, опубликованных в датских СМИ, а затем и международными велосипедными СМИ сегодня в ночь, команда Tinkoff-Saxo хотела бы уточнить, что Бьярне Риис не участвует активно в деятельности команды с прошлого воскресенья. Тем не менее, он не был отстранен от активной работы из-за отсутствия результатов или по финансовым причинам... Команда отказывается от дальнейших комментариев по данному вопросу". Уже перед стартом Милан-Сан-Ремо Бьярне Риис не присутствовал на гонке.
Олег Тиньков временно отстранил от работы главного спортивного директора своей команды Tinkoff-Saxo Бьярне Рииса. Об этом сообщает датская газета BT. По данным BT, Риис был отстранён от занимаемой должности уже перед стартом Милан-Сан-Ремо, на итальянской классике он не присутствовал.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
После нескольких недель восстановления после полученной травмы на 
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
Рольф Альдаг (Rolf Aldag) - в прошлом успешный профессиональный велогонщик, теперь работает в бельгийской велокоманде 
32-летний итальянский гонщик французской команды AG2R-La Mondiale Доменико Поццовиво одержал первую за три года победу, выиграв 3-й этап гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2015. Он атаковал из отрыва за 2 км до финиша и опередил своих попутчиков на три секунды. Поццовиво выиграл из группы, где находились почти все фавориты гонки, включая Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Ригоберто Урана (Etixx-Quick Step), Ричи Порта (Sky), Фабио Ару (Astana), Дэна Мартина и Эндрю Талански (Cannondale-Garmin). Не слишком удачно сложился этап для Алехандро Вальверде (Movistar), упавшего на спуске за 35 км до финиша и для Криса Фрума (Sky), не сумевшего удержать темп группы, который задавали команды Tinkoff-Saxo и Astana, и выпавшего на Alt des Angels. 
Победителем Dwars door Vlaanderen-2015, бельгийской брусчатой классики категории 1 H.C, стал 25-летний бельгийский гонщик проконтинентальной команды Topsport Vlaanderen-Baloise Йелле Валлайс (Jelle Wallays). Валлайс вместе со своим товарищем по команде Эдвардом Тёнсом (Edward Theuns), занявшим второе место, находился в отрыве, откуда атаковал за 1 км до финиша. Помимо Валлайса и Тёнса в отрыве были гонщик Cannondale-Garmin Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle), замкнувший тройку призёров классики, и чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step), который остался вне подиума, финишировав 4-м.
Roeselare-Waregem, 200 км
Алехандро Вальверде (Movistar) стал победителем 2-го этапа гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2015. Это вторая победа 34-летнего испанского гонщика в этом сезоне после первого места на гонке Trofeo Serra de Tramuntana, а также призовых мест в общем зачёте Тура Омана и классике Страде Бьянке. Товарищ Вальверде по команде Хосе-Хоакин Рохас занял на этапе Вуэльты Каталонии 2-е место. Польский гонщик команды CCC-Sprandi Мачей Патерски сохранил майку лидера. Российский гонщик команды «Катюша» Павел Кочетков вошёл на этапе в 10-ку сильнейших, заняв 9-е место.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор едет последнюю перед Джиро д’Италией многодневную гонку, но находится не в лучшей форме. После 2-го этапа Вуэльты Каталонии-2015 он признался, что простудился на Тиррено-Адриатико, и всё ещё ощущает последствия простуды. Сейчас из-за того, что на 1-м этапе испанской гонки пелотон упустил отрыв, бороться за общий зачёт Вуэльты Каталонии становится труднее, а холод и дождь не способствуют быстрому восстановлению.
Врач и научный консультант Международного союза велосипедистов (UCI) Марио Дзордзоли (Mario Zorzoli) был восстановлен в своей должности, о чём сообщается на официальном сайте UCI. Напомним, что Дзордзоли, работающий в Международном союзе велосипедистов с 1996 года, был отстранён от своей должности в конце января этого года после того, как 
Заявление российской команды Tinkoff-Saxo о ситуации с главным спортивным директором Бьярне Риисом. Сегодня на официальном сайте российской команды Tinkoff-Saxo был опубликован пресс-релиз о 
Олег Тиньков временно отстранил от работы главного спортивного директора своей команды Tinkoff-Saxo Бьярне Рииса. Об этом сообщает датская газета BT. По данным BT, Риис был отстранён от занимаемой должности уже перед стартом Милан-Сан-Ремо, на итальянской классике он не присутствовал. 
