Победитель Тур де Франс-2013, гонщик команды Sky Крис Фрум, занявший на Вуэльте Испании-2014 второе место, изучив маршруты 3-х Гран-туров 2015 года, сделал свой выбор в пользу Тур де Франс и Вуэльты Испании, как сообщает французское издание L'Equipe. Ранее был опубликован предварительный маршрут испанского Гран-тура, содержащий 2 индивидуальные гонки на время суммарной протяженностью около 84-х километров. Старт Тур де Франс-2015 состоится 4 июля в Утрехте, а завершится гонка 26 июля в Париже. Старт Вуэльты Испании-2015 будет дан 22 августа.
Несмотря на впечатляющий по результатам сезон этого года 24-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) покинул команду Мирового тура FDJ, в которой провёл пять сезонов и перешёл в проконтинентальную команду Cofidis. Три победы на этапах Джиро д’Италия и две - на этапах Вуэльте Испании одержаны Буанни в этом году, ему не хватает победы на этапе Тур де Франс, чтобы войти в число гонщиков, побеждавших на этапах трёх Гран-туров. Теперь для Буанни Тур де Франс является главной целью будущего сезона, он уверен, что команда Cofidis получит приглашение от организаторов Гран-тура. Французский спринтер, который в этом сезоне взял 11 побед, не собирается снижать планку, о чём рассказал в интервью Velocrono.
Спонсоры итальянской команды Lampre-Merida продолжат поддерживать команду Джузеппе Саронни до 2016 года, о чём было объявлено сегодня. Также команда продолжила расширять границы, впервые в истории подписав тайваньского гонщика Чун Кай Фенга (Chun Kai Feng). Фенг родился в 1988 году и является очень популярным в Тайване велогонщиком, чемпионом Азии в гонке по очкам на треке, трёхкратным чемпионом Тайваня в гонке на шоссе, чемпионом Тайваня 2013 года в разделке.
Главной причиной отказа команды Lampre-Merida продлить контракт с 43-летним американским гонщиком Крисом Хорнером стало давление спонсоров. Об этом в интервью Cyclingnews рассказал генеральный менеджер Lampre-Merida Брент Коупленд (Brent Copeland). "Я хотел бы сохранить его в команде, но у нас несколько спонсоров, различные пожелания которых по поводу гонщиков команды мы должны удовлетворять. Нелегко соответствовать всем, потому что в команде ограниченное количество мест. Вопрос не в бюджете, а в местах. Когда в составе осталось три свободных места, а у вас десяток настоятельных просьб, невозможно решиться взять ещё одного гонщика".
Голландский велогонщик Джонни Хогерланд (Johnny Hoogerland) лишь сейчас, три года спустя после того, как его сбила машина во время 9-го этапа Тур де Франс-2011, получил страховую компенсацию. Выступавший тогда за команду Vacansoleil-DCM Хогерланд находился в отрыве, когда машина, принадлежащая телеканалу France 2 сбила Хуана-Антонио Флечу, который в свою очередь, падая, задел Джонни Хогерланда.
Хотя до презентации маршрута Вуэльты Испании-2015 ещё два месяца, мероприятие пройдёт 10 января 2015 года, в испанской прессе появилась предварительная карта дистанции, а также список этапов испанского Гран-тура. Если верить данной карте, организаторы предусмотрели для участников две индивидуальных гонки на время. Также Вуэльта, которая стартует 22 августа, по традиции, начнётся с командной гонки на время. Если верить предварительной информации, то организаторы испанского Гран-тура задумали в общей сложности 84 км гонки с раздельным стартом.
Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), 34-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, скоро начнёт подготовку к следующему сезону в одиночку, без своего младшего брата Энди. Долгое восстановление после перелома бедра, а затем новая травма колена заставила Энди Шлека завершить профессиональную карьеру в возрасте 29 лет, в тот момент, когда для многих гонщиков только наступает пора расцвета. Уход из спорта никогда не бывает лёгким, особенно для молодого спортсмена. Не менее тяжело переживал ситуацию и Фрэнк Шлек. Лишь через месяц после официального объявления Энди Шлека о прекращении карьеры Фрэнк рассказал о брате в интервью Cyclingnews.
UCI подтверждает, что командные соревнования на Чемпионате мира пройдут вместе с остальными гонками турнира, который пройдёт в Ричмонде с 19 по 27 сентября 2015 года. Шон Петти, член совета директоров велосипедной федерации США (USA Cycling) и Комиссии UCI по шоссейному велоспорту заявил, что сам узнал новость о возможном переносе гонки только из газетной статьи. Он отправил сообщение Мэтью Найту, координатору по шоссейному велоспорту UCI с просьбой уточнить, не будет ли данный вопрос обсуждаться на уровне Комиссии.
Чемпионат мира по велоспорту на шоссе следующие два года будет проводиться за пределами Европы, в 2015 году – в США, в городе Ричмонде, штат Виргиния, а в 2016 году – на Аравийском полуострове, в столице Катара Дохе. В связи с этим Международный союз велосипедистов (UCI) рассматривает идею о выделении командной гонки на время, зрелищной и в короткий срок вернувшей популярность после возвращения в чемпионат мира дисциплины, в отдельный вид соревнований. UCI посчитали, что командную гонку на время удобнее проводить в странах Европы, дабы команды избежали дополнительных расходов на транспортировку оборудования.
Альберто Контадор (Alberto Contador), который в настоящее время вместе со своей командой Tinkoff-Saxo совершает восхождение на Килиманджаро, находясь на пути к вершине, в лагере Cadena Cope на высоте 4000м, дал интервью радиопрограмме "El Parido de las 12". Испанский гонщик сообщил, что в 2015 году планирует проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Тур де Франс, и отказывается защищать титул победителя на Вуэльте Испании.
Итальянская команда Lampre-Merida не стала продлевать контракт с победителем Вуэльты Испании-2013, 43-летним американским гонщиком Крисом Хорнером (Chris Horner), о чём сообщается в пресс-релизе команды. Единственный сезон Криса Хорнера в команде Lampre-Merida выдался сложным. Сначала серьёзное падение Хорнера во время тренировки в апреле, из-за чего он был вынужден отказаться от участия в Джиро д’Италии, затем отстранение американского гонщика от участия в Вуэльте Испании из-за низкого уровня кортизола, где он должен был защищать свой титул, нарушило планы команды и гонщика.
Швейцарская команда IAM Cycling, получившая лицензию проконтинентальной команды на 2015 год, может сменить свой статус и войти в следующем сезоне в число команд Мирового тура. Как сообщает BiciCiclismo, командой IAM Cycling принято решение о переходе на более высокий уровень, хотя официальное подтверждение от Международного союза велосипедистов ещё не поступило. Слияние команд Garmin и Cannondale оставило одно вакантное место среди команд Мирового тура, и IAM Cycling наиболее очевидный кандидат на него.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), 31-летний итальянский гонщик в 2015 году продолжит третий год выступать во французской команде AG2R La Mondiale и уже строит планы на следующий сезон. Поццовиво сумел быстро восстановиться после осложнённого перелома большой и малой берцовой кости, который получил во время подготовки к Вуэльте Испании-2014, когда пытаясь избежать столкновения с котом, внезапно выскочившим на дорогу, врезался в ограждение. Хотя травма не дала итальянскому гонщику принять участие в Вуэльте, он, несмотря на то, что всё ещё пользовался костылями, вернулся на велосипед и сумел завершить сезон в гонках, проехав Милан-Турин и Ломбардию. В интервью La Gazzetta dello Sport Доменико Поццовиво признался, что с его стороны было довольно безрассудно принимать участие в осенних гонках, когда после травмы прошло совсем мало времени.
В то время как персонал и гонщики российской команды Tinkoff-Saxo покоряют Килиманджаро, Олег Тиньков завершил формирование своей «команды мечты», подписав контракты с Бобби Джуличем (Bobby Julich), Дэниэлом Хили (Daniel Healey), Шоном Йейтсом (Sean Yates) и Пачи Вилой (Patxi Vila), усиливших состав спортивных директоров команды. Бобби Джулич займёт пост главного тренера Tinkoff-Saxo, Дэниэл Хили займётся научной стороной подготовки гонщиков, Шон Йейтс и Пачи Вила будут работать в качестве спортивных директоров команды.
В конце октября гонщики команды LottoNL-Jumbo, бывшей Belkin, официально представили новую форму, в которой они собирались выступать в 2015 году. Напомним, что LottoNL-Jumbo – это новый проект, объединивший команду профессиональных конькобежцев и велогонщиков. Как сообщает голландский интернет-портал De Telegraaf, Международный Союз Велосипедистов (UCI) не дал разрешение на использование данной модели формы, так как преимущественный цвет формы - желтый, который является основным цветом желтой майки лидера на многих велогонках, в частности на самой престижной многодневной гонке в велоспорте Тур де Франс (Tour de France). Руководству команды LottoNL-Jumbo был отправлен официальный протест, и макет формы должен быть переделан в пользу уменьшения объема желтого цвета.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .