Российская команда Мирового Тура «Катюша» объявляет о подписании соглашения с 22-летним норвежским гонщиком Свеном Эриком Бистремом. Соглашение со спортсменом, для которого это первый профессиональный контракт, рассчитано на два года.В течение трех последних лет Свен Эрик Бистрем выступал в норвежской континентальной команде «Team Øster Hus». Среди наиболее значимых результатов молодого гонщика: 1-е место на молодежном «Туре Эшборн – Франкфурт 2012», серебро и бронза молодежного чемпионата Норвегии в 2012 и 2013 годах, 2-е место на «Гран-при Рингерике 2014», 10-е место в общем зачете многодневок «Тур Норвегии 2014» и «Тур Фьордов 2014».
Во второй день отдыха на Тур де Франс-2014 Omega Pharma-Quick Step объявила две важных и хороших для бельгийской команды новости. Первая – команда в 2015 году меняет титульного спонсора и первую часть названия. С 2015 года команду будет финансировать компания Etixx. В качестве главного спонсора Etixx примет эстафету от Omega Pharma, который в свою очередь становится второстепенным спонсором. Компания Etixx, производящая спортивное питание, подписала контракт с командой на три года.
Чемпион мира, португальский гонщик команды Lampre-Merida Руй Кошта (Rui Costa) не выйдет на старт 16 этапа Тур де Франс-2014 из-за воспаления лёгких. Кошта, занимающий 13-е место в общем зачёте, на протяжении всей гонки страдал от бронхита и принимал антибиотики. Утром во время второго дня отдыха Руй Кошта пожаловался на увеличившуюся слабость и ухудшение состояния.
После второго дня отдыха, на старт шестнадцатого этапа протяженностью 237.5 км, участники Тур де Франс (Tour de France) выйдут в Каркассоне (Carcassonne). Гонщикам предстоит самый протяженный этап Тур де Франс-2014 и первый по горным хребтам Пиренеев. Каркасон расположен в департаменте Од на территории региона Лангедок - Руссильон. Каркассон известен с древних времен, он расположен в стратегически важном месте Франции, на пересечении двух великих военных (а позднее и торговых) путей от Средиземноморья до Атлантики через Аквитанию и из Иберии в сердце Европы, в 80 км к востоку от Тулузы (Toulouse). Каркассон стоит в ложбине между Черной горой на севере и Корбьерами на востоке, на западе от него простирается равнина Лораге, а на юге долина Ода.
Вторая неделя Тур де Франс-2014 завершилась, её главный итог – Винченцо Нибали и команда Astana успешно отражают все атаки соперников и уходят на второй день отдыха с жёлтой майкой лидера и уверенным лидированием капитана казахстанской команды в общем зачёте. Несмотря на сложные этапы с многочисленными завалами, команда не потеряла ни одного гонщика, а пострадавший на 13-м этапе Якоб Фуглсанг (Jakob Fuglsang) продолжает гонку несмотря на серьёзные ушибы и ссадины по всему телу. Сильнее всего повреждены рёбра с левой стороны, он проиграл на 14-м горном этапе 13 минут, а на старте 15 этапа ему потребовалась помощь, чтобы сесть на велосипед.
Александр Кристофф, норвежский гонщик российской команды «Катюша» сделал дубль, взяв вторую победу на Тур де Франс-2014, выиграв 15-й этап. Этап, завершающий перед днём отдыха вторую неделю Большой Петли прошёл по сценарию спринтерского. Но отрыв дня, состоящий из новозеландского гонщика команды Garmin-Sharp Джека Бауэра (Jack Bauer) и швейцарского гонщика команды IAM Cycling Мартина Эльмигера (Martin Elmiger) едва не лишил спринтеров победы одного из немногих оставшихся для них этапов.
Об этапе: Мартин Эльмигер, Джек Бауэр, Петер Саган, Йенс Фохт, Хоаким Родригес, Саймон Йейтс
Российская команда «Катюша» добилась второго успеха на этапах самой престижной гонки в мире «Тур де Франс». Сегодня, гонщик «Катюши» Александр Кристофф в драматическом финале одержал победу на 15-м этапе в Ниме.
- Я очень счастлив сегодня! Это больше того, чем я мог ожидать от этого «Тур де Франс». Команда была великолепна: и в середине гонки, когда Симон вышел вперед, чтобы помочь пелотону контролировать отрыв, и в финале, когда Гатис провел отличную работу во главе группы, и когда Лука оказал мне неоценимую поддержку и помощь. Я не слишком хорошо себя чувствовал по ходу этапа, потому что ощущалась усталость после горных этапов. Но, я решил бороться до конца, и в финале я почувствовал, что в ногах еще остались силы, - рассказал Александр Кристофф.
Александр Кристофф (Alexander Kristoff), норвежский гонщик российской команды «Катюша», выиграл 15-й этап Тур де Франс-2014, взяв вторую на этом Гран-туре победу в спринте. Этап до Нима проходил по классическому сценарию спринтерского этапа Большой Петли. Правда, уехавших в отрыв гонщиков новозеландца Джека Бауэра (Orica-GreenEdge) и швейцарца Мартина Эльмигера (IAM) разгоняющийся на групповой спринт пелотон сумел обойти лишь на последних сотнях метров дистанции. Кристофф опередил на финише Хайнриха Хаусслера (IAM) и Петера Сагана (Cannondale). В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 15 этапа Тур де Франс-2014.
Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo впервые после схода с Тур де Франс-2014 дал развёрнутое интервью на испанском телевизионном канале Teledeporte. Ранее сообщалось, что Контадор падал на 10-м этапе дважды, но команда подчеркнула, что капитан Tinkoff-Saxo упал один раз, когда пытался достать еду из заднего кармана. Двукратный победитель Большой Петли в интервью Teledeporte рассказал, как проходит процесс восстановления, какие планы он строит на следующую часть сезона, будет ли стартовать на Вуэльте Испании.
Неделя от воскресенья до воскресенья для кого-то пролетает незаметно, а вторая неделя Тур де Франс для велогонщиков - это целая жизнь с огромным количеством событий. Весь калейдоскоп впечатлений и зарисовок из жизни профессионального пелотона в нашем традиционном ежеденельном обзоре твитов.
14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Бауке Моллема, Роман Барде, Жан-Кристоф Перо, Алессандро де Марки, Тиджей Вангардерен, Ричи Порт
Чемпион Италии, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали после 14-го королевского горного этапа Тур де Франс-2014 увеличил своё преимущество в генеральной классификации. На каждом горном этапе Нибали активно ведёт гонку, а сегодня после финиша он рассказал, что уже думает о будущем сезоне.
Рафал Майка (Rafal Majka) гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура и самую первую победу в профессионалах, выиграв королевский горный 14-й этап Тур де Франс-2014. 24-летний польский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал у подножия финального подъёма к горнолыжному курорту Ризуль, прошёл двух гонщиков, уехавших из отрыва ранее, а затем сумел в одиночку продержаться до финишной черты. Майка принёс Tinkoff-Saxo важную победу, первую после схода капитана команды Альберто Контадора. Рафал Майка, который впервые едет Тур де Франс, был отобран на гонку в последний момент.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.