Британский гонщик команды Sky Иэн Стэннард (Ian Stannard) будет вынужден пропустить Тур де Франс, так как ещё не восстановился полностью после травмы, полученной в результате падения на весенней классике Гент-Вевельгем. Тогда поначалу посчитали, что его травма спины не слишком серьёзна, но дальнейшее сканирование выявило большое повреждение.
Профессиональный велоспорт – довольно опасный вид спорта, в котором у гонщиков часто случаются травмы. Но бывает, что причиной плохого выступления и даже схода с гонок становится обычная, известная каждому зубная боль, как случилось с гонщиком Omega Pharma - Quick Step Марком Кэвендишем в 2009 году.
Джиро в самом разгаре - о том, что происходит до и после гонки, как работает персонал команд, чтобы обеспечить гонщиков всем необходимым, а также что делали сами гонщики в день отдыха, расскажет наш еженедельный обзор. Кроме этого в выпуске - как поздравляли Криса Фрума с днём рождения, что делал Йенс Фохт в Канаде, какую профессию осваивает Стефано Гардзелли и многое другое.
31-летний Доменико Поццовиво (Ag2r-La Mondiale), атаковавший на 14-м этапе Джиро д’Италия на подъёме Оропа, финишировал 17-м, опередив обладателя розовой майки лидера Ригоберто Урана (Omega Pharma - Quick Step) на 21 секунду. Колумбиец Наиро Кинтана (Movistar), подхвативший атаку Поццовиво, опередил итальянского гонщика на самом финише, выиграв у Урана 25 секунд. Поццовиво, бывший инициатором атаки, после завершения этапа не смог скрыть эмоций, сказав, что если бы колумбийский гонщик Movistar поработал с ним в связке, то оба могли бы отыграть у основных соперников Урана и Кэдела Эванса (BMC) гораздо больше.
24-летний итальянский гонщик команды Bardiani-CSF Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) выиграл 14-й этап Джиро д’Италии-2014 с горным финишем на вершине 1-й категории, это вторая победа гонщика на этапах Джиро, первую он одержал в прошлом году на 4-м этапе. Баттальин отобрался в отрыв дня, в котором ехал 21 гонщик. К финальному подъёму отрыв дня превратился в небольшие группы гонщиков. Сначала за победу на этапе в одиночку боролся голландский гонщик команды Giant-Shimano Альберт Тиммер, но его догнали, и вперёд поехали Дарио Катальдо (Sky) и Харлинсон Пантано (Colombia). Энрико Баттальин добрал их на последнем километре дистанции, а ускорение за 50 м до финиша позволило молодому итальянскому гонщику взять победу.
Впечатляющие победы на гонках, успешная велосипедная карьера, возможность развития в качестве велогонщика часто начинается ещё в детстве. Можно купить велосипеды дорожные в Самаре, попробовать себя, а потом увлечение может перерасти в профессию.
Этап с горным финишем на Монтекампьоне, посвящён Марко Пантани. Именно на этом подъёме на Джиро 4 июня 1998 года Пантани упрочил своё лидерство в общем зачёте, обойдя Павла Тонкова. Поэтому в год памяти великого итальянского горняка, с момента гибели которого прошло 10 лет, подъём на Монтекампьоне организаторы не могли обойти стороной. Можно сказать, что этап Джиро д’Италия-2014 с Монтекапьоне – это этап одного подъёма, остальная часть дистанции проложена по равнинным дорогам провинций Верчелли, Варезе, Милана, Бергамо и Брешии. Если проехать по маршруту дистанции, то можно увидеть множество прекрасно сохранившихся старинных и живописных замков, как, например, замок в Ровазенде (Castello di Rovasenda) или замок в Карпиньяно-Сезии (Carpignano Sesia).
24-летний итальянский гонщик команды Bardiani Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) стал победителем 14-го этапа Джиро д’Италия-2014, финишировавшего на вершине 1-й категории. Баттальин, сразу после старта отобравшийся в отрыв дня, за километр до финиша добрал атаковавших ранее из отрыва Дарио Катальдо (Dario Cataldo) из команды Sky и Харлинсона Пантано (Jarlinson Pantano) из команды Colombia, а затем обошёл их в финишном спринте. Позади финишировавшего группами многочисленного отрыва дня происходила борьба претендентов на общий зачёт. За 3,8 км до финиша атаковал Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale), на рывок которого ответил Наиро Кинтана (Nairo Quintana) из Movistar. Обладатель розовой майки лидера Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step) не сумел ответить на атаку соперников, но удержал лидерство в общем зачёте. Полные результаты 14 этапа Джиро д’Италия-2014.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.