Тэйлор Финни, 23-летний американский гонщик команды BMC, дебютировал на Туре Фландрии-2014. Он четвёртый год в профессионалах, но год назад Тур Фландрии ему пришлось пропустить из-за травмы. Перед стартом Финни рассказал: «Я всегда хотел проехать эту гонку, но до этого года не получалось. В этом году после болезни, когда я пропустил Милан-Сан-Ремо, мне понадобилось больше времени на восстановление, чем я рассчитывал.
Я думал, что смогу проехать E3, но вернулся только на Гент-Вевельгем. Пришлось помучиться сильнее, чем я ожидал, я был буквально без сил, полностью выбит из работы». Несмотря на то, что Финни способен проходить подъёмы «хеллингены» и хорошо себя на них чувствует, он считает, что его призвание – Париж-Рубэ.
Женский велоспорт немного обойдён вниманием в отличие от мужского. Телевидение не выделяет время для трансляций женских гонок, да и призовые, а также зарплаты женщин меньше, чем у мужчин-профессионалов. Но это не значит, что женский велоспорт легче или он не интересен. Победительницей женской версии Тура Фландрии в этом году стала Эллен ван Дийк, голландская спортсменка, выступающая за команду Boels Dolmans. Она одержала впечатляющую победу на 139,6-километровой дистанции. Женщины финишируют на легендарном маршруте классики в тот же день, что и мужчины-профессионалы. Эллен ван Дийк (Ellen van Dijk) атаковала за 27 км до финиша.
В этом году нас ожидает 98-й выпуск Тура Фландрии протяженностью 259,8 км дистанции с 17 подъёмами. В прошлом году Патерберг проходился гонщиками трижды, в этом году - дважды, а вот Кваремонт придётся проехать три раза. Старт состоится в 10:15 (CET), финиш ожидается около 16:30 (CET). О том, как развиваются события, где именно гонщики будут предпринимать атаки, кто дольше всех продержится в отрыве, который непременно будет, интересно обсудить по ходу действий, поэтому приглашаем всех к общению во время хода второй гонки-монумента велоспорта.
Главной темой твитов этой недели была, конечно, подготовка к Туру Фландрии. Но из нашего еженедельного обзора вы узнаете не только об этом, но и о том, как готовят Аренбергский лес к Париж-Рубэ, где тренировались Ричи Порт и Крис Фрум, что поразило Геранта Томаса в Бельгии, как себя чувствует Андре Грайпель...
Алехандро Вальверде (Movistar) одержал 7-ю победу в сезоне, выиграв Гран-при Мигеля Индурайна. На 187-километровой дистанции гонщики прошли десять подъёмов. С самого старта уехал отрыв из 18 человек, который за 50 км до финиша сократился до 6 гонщиков. Movistar взяли контроль над гонкой, догоняя отрыв, и перед последним кругом от пелотона осталось лишь 25 человек. Шестёрка из раннего отрыва была поймана за 35 км до финиша, и в действие вступили гонщики Movistar – атаковали Хесус Эррада, Джон Гадре и Алехандро Вальверде, рывок которых сумели поймать лишь Сергей Чернецкий и Том-Йелте Слагтер. Российский гонщик команды «Катюша» Сергей Чернецкий занял на гонке 3-е место.
Лэнс Армстронг по указу президента Франции Франсуа Олланда лишён ордена Почётного легиона. Как сообщает французское издание Le Figaro, причиной лишения высшей награды Франции стало «поведение, порочащее честь» и недостойное обладателя ордена, который был вручён спортсмену 30 мая 2005 года. Если обладателем ордена Почетного легиона является гражданин Франции, то в подобном случае к нему применялось бы три вида наказания – выговор, временное приостановление статуса обладателя ордена и исключение. Но для иностранца есть лишь один вид взыскания – лишение ордена.
После старта Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) 1992 года следовал традиционному сценарию – ранний отрыв уехал, а пелотон с основными претендентами на победу спокойно ждал своего часа. И никто из опытных специалистов классик даже не мог предположить, что гонщика, который находился в раннем отрыве, отпускать никак нельзя. До начала гонки оставалось 10 минут, участники начинали подтягиваться к старту, который должен был состояться на площади Святого Николая. Площадь была до отказа заполнена людьми и гудела в предвкушении начала гонки, ведь к Тур Фландрии готовятся не только гонщики, но и болельщики, которые после старта были готовы броситься к своим машинам, чтобы в течение дня успеть увидеть гонку на разных точках дистанции. Все они были подготовлены к гонке лучше, чем Жаки Дюран (Jacky Durand).
Тур Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco), появившийся в 1924 году, является одной из старейших недельных гонок. С 2005 года Тур Страны Басков вошёл в календарь гонок Мирового тура UCI и с течением времени оформился в гонку, на которой выигрывают только горняки - в маршруте есть всего лишь один этап, более менее подходящий спринтерам. В списке победителей гонки нет неизвестных имён – первые места на ней занимали спортсмены, которые являлись претендентами на победу и победителями на Гран-турах. Победитель прошлого года Наиро Кинтана (Movistar), на старт гонки не выйдет. Но среди участников 54-го выпуска гонки есть двукратный победитель Тура Страны Басков – Альберто Контадор, который будет одним из главных претендентов на победу в этом году.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.