1. Amy Pieters (Ned) Team Giant - Shimano 2. Anna Van Der Breggen (Ned) Rabo Liv Women 3. Charlotte Becker (Ger) Wiggle Honda 4. Inga Cilvinaite (Ltu) RusVelo 5. Kirsten Wild (Ned) Team Giant - Shimano
Генеральная классификация после 2-го этапа: 1. Amy Pieters (Ned) Team Giant - Shimano
В Дубае стартовала многодневная гонка Тур Дубая-2014 (Dubai Tour). На первом этапе гонщики проехали индивидуальную гонку на время, протяжённостью 9,9 км. Победителем этапа стал американец Тэйлор Финни (Taylor Phinney) из команды BMC. Его товарищ по команде BMC, англичанин Стивен Каммингс (Stephen Cummings), занял 2-е место, 3-м стал датский гонщик Лассе Норман Хансен (Lasse Norman Hansen) из команды Garmin-Sharp. Тэйлор Финни также возглавил общий зачёт многодневки. Полные результаты 1 этапа.
Чешский велогонщик Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), завоевавший 2 февраля титул чемпиона мира по велокроссу, вместе со своими товарищами по команде Omega Pharma - Quick-StepТомом Бооненом (Tom Boonen) и Ильо Кейссе (Iljo Keisse) начал подготовку к сезону классик и проехал по дорогам Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen). В интервью после победы на чемпионате по велокроссу Штыбар поделился своими планами по поводу предстоящего сезона.
27-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) в этом сезоне впервые в своей карьере поедет Гран-тур в качестве капитана команды Omega Pharma-Quick Step. В прошлом году колумбийский гонщик поднялся на вторую ступень подиума Джиро д’Италия, но в интервью изданию El Tiempo Уран подчеркнул, что пока не собирается делать прогнозы по поводу предстоящего Гран-тура.
Для поклонников велосипедного спорта, которые смотрят велогонки уже несколько сезонов к ряду, появляется определенный опыт в понимании развития событий на этапе многодневки, Гран-тура, однодневной гонки, а также в положение дел в итоговых зачетах Гран-туров и многодневных гонок.
Популярность электровелосипедов растет с каждым днем. На это есть много причин. На это есть много причин. Если у вас уже есть обычный велосипед, то постановка его на электротягу возможна с помощью простейшего минимального комплекта деталей состоящего из мотор-колеса, контроллера, ручки акселератора и аккумулятора. Все детали такого комплекта устанавливаются на обычный велосипед предельно просто и не требуют специфических навыков.
В преддверии старта многодневной шоссейной гонки Тур Дубая (Dubai Tour) предлагаем читателям VeloLIVE.com познакомиться с кулинарными традициями Объединенных Арабских Эмиратов. Гонки, проводимые в Странах Ближнего Востока совсем недавно вошли в календарь, и Тур Дубая стал третьей ближневосточной гонкой вслед за Туром Катара (Tour of Qatar) и Туром Омана(Tour of Oman), которые уже прочно ассоциируются у болельщиков с первой пробой сил в начале сезона. Тур Катара пройдет в 13-й раз, а Тур Омана, который проводится следом за катарской многодневкой и также состоит из шести этапов, отпразднует в этом годупятилетний юбилей.
72-й выпуск Париж-Ницца (Paris-Nice), гонка категории World Tour, стартует 9 и завершится 16 марта 2014 года. Организаторы гонки, ASO, сегодня объявили маршрут гонки. Пятый год подряд гонка будет стартовать из Ивелин. В этом году на Париж-Нице не будет гонки с раздельным стартом. Финиш 4-го этапа будет в короткую и крутую стенку Côte du Mont Brouilly - 3км со средним градиентом 8.4% и максимальным - 25%.
Ранее был объявлен список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией World Tour на старт Париж-Ницца выйдут команды Cofidis, Bretagne-Seche Environnement и IAM Cycling.
C 5 по 8 февраля в Дубае пройдет многодневная гонка. На старт выйдут 16 команд - 128 участников, в числе которых чемпион мира Руй Кошта, Фабиан Канчеллара, Петер Саган, Марк Кэвендиш, Винченцо Нибали, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригеc, Марсель Киттель и другие. Организаторы приготовили для участников два спринтерских этапа, один среднегорный и 10км раздельный старт.
Паоло Беттини (Paolo Bettini), присоединившийся к проекту Фернандо Алонсо в январе, в интервью Gazzetta dello Sport опроверг слухи о том, что словацкий гонщик Петер Саган, выступающий сейчас за команду Cannondale, уже подписал с командой автогонщика предварительный контракт. "На данный момент у нас ещё ничего нет, и насколько мы знаем, нет даже спонсора, возможно, о нём мы узнаем в Дубае. Наша команда сейчас состоит только из трёх человек: меня, Алонсо и его менеджера Абада. Многие интересуются и хотят попасть в наш проект, но пока я не видел ни одного подписанного контракта".
5 февраля испанскому гонщику Самуэлю Санчесу (Samuel Sanchez) исполнится 36 лет, и отличным подарком ко дню рождения стало подписание контракта с командой BMC. Санчес, который 14 лет велосипедной карьеры провёл в Euskaltel–Euskadi, начинает новый этап в команде BMC. В интервью Biciciclismo Самуэль Санчес сказал, что хочет быть «ключевым гонщиком».
Возраст гонщиков профессионального пелотона не только вызывает простое любопытство, но и интересен в смысле статистики выступлений и побед. Предлагаем вам узнать, кто же в 2014 сезоне входит в группу самых опытных, а кто только начинает свой путь в профессионалах. Их результаты всегда приковывают к себе внимание. В пелотоне18 командс лицензией Мирового тура (World Tour). 23 гонщика пелотона родились в период 1971-1977 годов, немецкий гонщик Йенс Фохт который год занимает почетное звание "аксакала" пелотона, а американец Крис Хорнер – самый возрастной победитель Гран-тура. 36 гонщиков родились в 1992-1994 годах, и самым молодым из них является словенец Матей Мохорич, U23 чемпион мира-2013, своё 20-летие он отпразднует в самом конце 2014 велосезона.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) не скрывает, что главной целью его сезона является борьба за жёлтую майку Тур де Франс на 1-м этапе, который пройдёт в Йоркшире. В интервью Cycling Weekly британский спринтер сказал, что впервые у него нет жёстко установленного календаря гонок, и решение о старте на каждом отдельном соревновании будет приниматься в зависимости от физического состояния, ради того, чтобы подготовка к Туру проходила идеально.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.