Наступают решающие этапы Вуэльты-2013, вплоть до воскресенья каждый из дней может изменить общий зачёт. Названия Пенья Кабарга, Наранко, Англиру, которые песней звучат для болельщиков велоспорта, означают, что претендентам на общий зачёт и их командам придётся собрать все силы и приложить максимум усилий. На счету каждая секунда. Кто возьмёт победу на первом из тройки решающих этапов? Кому принесёт удачу Пенья Кабарга? Присоединяйтесь к обсуждению событий гонки.
День отдыха провели хорошо: пол часика прокатились, приехали в центр Сарагоса попить чайку, кофейку, кока-колы и еще пол часика потратили на обратную дорогу. Каждый из нас поспал, поел, сходил на массаж, посетил ортопеда и день отдыха прошел незаметно. Сегодня ждали ветреного дня, предполагался спринтерский финиш и поэтому нам сказали: « Пацаны, потерпите, осталось четыре дня и надо вывозить и оберегать Хорнера. Разговорчики в строю прекращаем, друзья будут потом, а сейчас все максимально сосредоточены на гонке».
На этапе, где большинство бы предсказало спринтерскую развязку, финишную черту первым пересёк горняк Бауке Моллема (Belkin), атаковавший группу примерно за 600 м до финиша и удержавшего минимальное преимущество. В последний раз голландской победа на этапе Гран-тура была в 2011, когда Питер Веенинг взял этап на Джиро. Транзитный этап Вуэльты не обошёлся без формирования эшелонов, контакт с группой в числе прочих потеряли Доменико Поццовиво (Ag2r-La Mondiale), Тибо Пино (FDJ), Танел Кангерт (Astana) и Даниэль Морено («Катюша»), которые проиграли полторы минуты.
Об этапе: Бауке Моллема, Алехандро Вальверде, Винченцо Нибали, Крис Хорнер
Транзитный этап между Пиренеями и Кантабрийскими горами почти полностью повторяет 11-й этап Вуэльты-2008, который тогда выиграл Оскар Фрейре. Старт этапа будет дан в городе Калаорра, расположенной в провинции Риоха, входящей в автономное сообщество Риоха. Спринтерские команды попробуют взять этап под свой контроль. Кто из фаворитов сохранит твердость духа, ждут ли нас яркие и интересные побеги, кто будет самым быстрым на финише этапа? Присоединяйтесь к обсуждению событий Вуэльты-2013.
Прошедшая неделя стала тяжёлой не только для нашей команды, но и для всей группы, за два дня пелотон потерял 30 человек. Два Пиренейских этапа были очень сложными, особенно если оглянуться на погодные условия, но мы старались по максимуму контролировать гонку и все намеченное нашей командой успешно сложилось. Конечно, это было нелегкая задача, так как пелотон атаковал со всех сторон. Особенно жестким в этом смысле оказался 16 этап, который прошел в напряжении, так как атаковали не только в гору, со спуска, но и на поворотах. Нам не давали расслабиться, потому что пытались уехать не только по пять человек, а и по сорок. И благодаря нашей сильной команде удалось проконтролировать и удержать лидерство. Позавчера в конце нам немного не хватило, сказывалась усталость тяжелых предыдущих двух дней.
В конце этого года в качестве последнего оружия по борьбе с допингом Всемирное антидопинговое агентство (WADA) в дополнение к биологическим паспортам вводит стероидный паспорт, который будет работать по тому же принципу, что и биопаспорт. Об этом на ежегодном собрании Международного олимпийского комитета, проходившем в Буэнос-Айресе 8-9 сентября, объявил президент WADA Джон Фэйхи: «Биологический паспорт – ключевой компонент в борьбе с применением допинга, в спортивном суде он признаётся в качестве доказательства».
23 марта 2014 года будет дан старт 105 гонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Протяженность маршрута составит 299км. Организаторы внесли изменения в маршрут. Подъем Le Manie убрали из маршрута, но добавили подъем Pompeiana. Подъем расположен между легендарными Cipressa и Poggio. Протяженность подъема составит 5км со средним градиентом 5% и максимальными 10-14% на участке в 500м.
Утро первого пиренейского этапа было ранним и недобрым. Мы знали, что этап будет жестким, ведь мы привыкли к жаркой погоде в +30+35 градусов и ездить под дождем с температурой +10 – это жестяк. Чем ярко мне запомнится Вуэльта, так это своими «нулевыми километрами», порой достигающими 25 км. Первый Пиренейский «нулевой» был 12ти километровым - 7 километров в горочку и 5 километров по туннелю. На спуске дали отмашку и буквально через 3 километра начался холодный дождь.
Вуэльта-2013 оказалась богата на дубли, 21-летний французский гонщик Уоррен Баргиль (Argos-Shimano) вслед за Даниэлем Морено («Катюша»), Кристофером Хорнером (RadioShack Leopard) второй раз празднует победу на этапе. Он атаковал за 10 км до финиша.
Graus - Sallent de Gállego. Aramón Formigal, 146.8 км
После двух тяжелых пиренейских горных этапов события могут развиваться непредсказуемо, ведь борьба генеральщиков к этому моменту будет в самом разгаре, а перед днём отдыха можно приложить максимум усилий, чтобы или исправить ситуацию, или упрочить своё положение в общем зачёте.
8 сентября в Новоазовске (Донецкая область) завершилась многодневная международная юношеская велогонка «Дружба», посвященная 70-летию Освобождения Донбасса от фашистских захватчиков. Подобное соревнование проходит на территории Донецкой области в 38-й раз, а под своим нынешним названием гонка проводится уже в третий раз. В соревнованиях участвовали более 70-ти велогонщиков из четырех стран – Армении, Беларуси, России и Украины.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.