1981 Дата: 21/03/1981 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:11:06 На старте: 271 На финише: 75 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,082 км/ч Погода: Ясная На старт 72-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) было заявлено более 300 участников, но новый президент федерации итальянского велоспорта Агостини Омини (Agostino Omini) дает допуск только 271 гонщику. Среди фаворитов гонки Франческо Мозер (Francesco Moser) трехкратный победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix) в 1978, 1979 и 1980, победитель последнего издания Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico); чемпион Италии Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni), победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1979 и Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1980. Среди иностранных гонщиков фаворитами были трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1973, 1978-1979) Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck); Бернар Ино (Bernard Hinault) победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1980, Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1980 и чемпионата мира.
В преддверии велосипедного праздника Донбасса - ежегодной велогонки «Гран-При Донецка», 12 апреля в пресс-центре донецкого выпуска «Комсомольской правды в Украине» пройдет он-лайн конференция с российскими звездами велосипедного спорта. Гостями редакции издания ожидаются – комментатор телеканала «Евроспорт-Россия» Сергей Курдюков, являющийся неизменным голосом международных соревнований «Гран-при Донецка» и почетный гость фестиваля «ВелоДонбасс»олимпийский чемпион 1980 года в Москве Сергей Сухорученков.
Прошлогодний победитель Амстел Голд Рэйс, гонщик команды "Астана" Энрико Гаспаротто (Enrico Gasparotto) был сбит грузовиком сегодня, 11 апреля, во время тренировки всего за три дня до старта Амстел Голд Рэйс, где он должен защищать свой титул победителя 2012 года. К счастью, серьёзных последствий удалось избежать. Гаспаротто тренировался за скутером, которым управлял спортивный директор «Астаны» Стефано Дзанини, когда неожиданно перед ними фургон стал поворачивать налево. Дзанини удалось нажать на тормоза скутера и избежать столкновения, но Гаспаротто не успел полностью остановиться и врезался прямо в грузовик, а потом упал на дорогу.
29-летний гонщик команды IAM Cycling Томас Лёфквист (Thomas Löfkvist), который готовился к старту на Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж в качестве капитана своей команды, будет вынужден взять перерыв на 6 недель. Он тренировался неподалёку от своего дома в Цюрихе и врезался в дверцу машины, которую неожиданно открыли прямо перед ним. У Томаса Лёфквиста сложный перелом указательного пальца левой руки.
Алехандро Вальверде (Movistar) в последний раз побеждал на Арденнской классике в 2008, и это была Льеж-Бастонь-Льеж. На Амстел Голд Рэйс в том же 2008 году он занимал 3-е место. В этом году испанский гонщик подходит к Арденнам в полной готовности и моральной и физической, о чём рассказал в интервью BiciCiclismo. "У меня была простуда, но в последние дни я чувствую себя лучше. Я проводил усиленные 6-часовые тренировки, думаю, к классикам подхожу в хорошей форме. Надеюсь проехать Арденны лучше, чем в прошлом году. Тогда я был не готов".
Руководство «Русвело» с сожалением сообщает, что допинг-проба «А» гонщика команды Валерия Кайкова дала положительный результат на наличие запрещенного вещества. Проба была взята во внесоревновательный период. Гонщику Валерию Кайкову было незамедлительно направлено уведомление о расторжении контракта с командой «Русвело», о чем также проинформирован Международный союз велосипедистов (UCI). Кроме того, руководство команды «Русвело» официально заявляет, что основной идеологией команды является нулевая терпимость к допингу. Мы поддерживаем чистый велоспорт и намерены делать это впредь.
Команда Europcar, базирующаяся в Вандее, едва не была расформирована в октябре 2010 года, но в последний момент её спас спонсор – компания, предоставляющая автомобили в аренду. Похоже, что теперь французская команда снова находится в подобном положении. Генеральный менеджер команды Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью L'Equipe сказал, что до старта Тур де Франс ему необходимо найти дополнительного спонсора, чтобы компенсировать недостаток средств. Бернадо знает, что для его команды всегда есть место на Тур де Франс, поэтому его не интересует получение лицензии World Tour, но деньги необходимы, чтобы помочь развитию молодых гонщиков команды, дать им достойную зарплату.
Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган продолжил свою победную серию, опередив чемпиона мира Филиппа Жильбера (BMC) на финише бельгийской классики Brabantse Pijl. Оба гонщика были частью позднего отрыва. За 19 км до финиша атаковал Грег Ван Авермата (BMC), за которым уехали Саган и Жильбер, а потом они добрали первый отрыв. Петер Саган атаковал на последнем подъёме, когда до финиша оставалось менее километра, и только Жильбер сумел поехать за ним. В дуэли действующего чемпиона мира и Петера Сагана сильнейшим оказался словацкий гонщик. Следующей гонкой Сагана будет Амстел Голд Рэйс, а на Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж он стартовать не будет.
Сегодня, 10 апреля, в 53-й раз стартует Brabantse Pijl или «Стрела Брабанта», фламандская классика категории UCI Europe Tour. Эта гонка раньше проводилась в воскресенье перед Туром Фландрии, но с 2010 года «Стрела Брабанта» заняла своё место в среду, перед Амстел Голд Рэйс. Brabantse Pijl, протяжённостью в 200 км, подготовила гонщикам полосу препятствий в виде 25 «Les Cotes», подъёмов, часть которых вымощена брусчаткой.
Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д’Италия-2013 RCS Sport официально объявили, что команда «Катюша» примет участие в Джиро. Напомним, что «Катюша» получила лицензию UCI World Tour только 15 февраля после решения Спортивного арбитражного суда, а приглашения на Джиро распределялись 8 января. Хотя, согласно правилам UCI, имея лицензию, «Катюша» автоматически должна выходить на старт Джиро, оставался вопрос о допустимом количестве гонщиков на старте. Согласно правилу UCI 2.2.002, количество гонщиков в пелотоне не должно превышать 200. Следовательно, организаторам нужно было либо уменьшать количество гонщиков в командах до 8, либо лишать wild-card одну из четырёх проконтинентальных команд.
1979 Дата: 17/03/1979 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:35:44 На старте: 264 На финише: 154 Дистанция: 288 Средняя скорость: 40,589 км/ч Погода: Ясная На старте 70-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 264 участника. Болельщики ждут борьбы между двумя непримиримыми соперниками Франческо Мозером (Francesco Moser) (победитель Париж-Рубе (Paris-Roubaix)-1978, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1978) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Также в фаворитах - чемпион Италии Пьерино Гавацци (Pierino Gavazzi) и двукратный победитель гонки (1973, 1978) Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck).
52 км по брусчатке, 27 секторов на 256 км гонки - те, кто проехал Париж-Рубэ, ещё долго будут чувствовать боль во всём теле. Великая гонка подарила ярчайшие эмоции и гонщикам, и болельщикам. Твиттер, как всегда, помогает ещё раз их пережить уже через впечатления участников гонки, фотографии и видео.
1978 Дата: 18/03/1978 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:17:35 На старте: 225 На финише: 156 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,396 км/ч Погода: Ясная Перед стартом 69-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 225 участников, организаторы и болельщики застыли в минуте молчания, в память о погибшем охраннике председателя Совета министров Италии Альдо Моро (Aldo Moro). Альдо Моро за два дня до старта гонки утром 16 марта 1978 года был похищен группировкой «Красные бригады». Его автомобиль был прижат к обочине на Виа Фани, а сам он был увезён в неизвестном направлении. Альдо Моро искали 35 000 карабинеров и солдат, всюду были расставлены блокпосты. Организация выдвигала политические требования, при выполнении которых соглашалась его освободить. Папа Павел VI предлагал себя в заложники вместо Моро. Через два месяца после похищения, в самом начале Джиро д'Италия (Giro d'Italia), 9 мая, в Риме, в багажнике красного «Рено», припаркованного на улице Каитани между штаб-квартирами двух крупных политических партий, был обнаружен труп Альдо Моро.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
1981
В преддверии велосипедного праздника Донбасса - ежегодной велогонки «Гран-При Донецка», 12 апреля в пресс-центре донецкого выпуска «Комсомольской правды в Украине» пройдет он-лайн конференция с российскими звездами велосипедного спорта. Гостями редакции издания ожидаются – комментатор телеканала «Евроспорт-Россия» Сергей Курдюков, являющийся неизменным голосом международных соревнований «Гран-при Донецка» и почетный гость фестиваля «ВелоДонбасс» олимпийский чемпион 1980 года в Москве Сергей Сухорученков. 
29-летний гонщик команды IAM Cycling Томас Лёфквист (Thomas Löfkvist), который готовился к старту на Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж в качестве капитана своей команды, будет вынужден взять перерыв на 6 недель. Он тренировался неподалёку от своего дома в Цюрихе и врезался в дверцу машины, которую неожиданно открыли прямо перед ним. У Томаса Лёфквиста сложный перелом указательного пальца левой руки.
Алехандро Вальверде (Movistar) в последний раз побеждал на Арденнской классике в 2008, и это была Льеж-Бастонь-Льеж. На Амстел Голд Рэйс в том же 2008 году он занимал 3-е место. В этом году испанский гонщик подходит к Арденнам в полной готовности и моральной и физической, о чём рассказал в интервью BiciCiclismo. "У меня была простуда, но в последние дни я чувствую себя лучше. Я проводил усиленные 6-часовые тренировки, думаю, к классикам подхожу в хорошей форме. Надеюсь проехать Арденны лучше, чем в прошлом году. Тогда я был не готов".
Руководство «Русвело» с сожалением сообщает, что допинг-проба «А» гонщика команды Валерия Кайкова дала положительный результат на наличие запрещенного вещества. Проба была взята во внесоревновательный период. Гонщику Валерию Кайкову было незамедлительно направлено уведомление о расторжении контракта с командой «Русвело», о чем также проинформирован Международный союз велосипедистов (UCI). Кроме того, руководство команды «Русвело» официально заявляет, что основной идеологией команды является нулевая терпимость к допингу. Мы поддерживаем чистый велоспорт и намерены делать это впредь.
Команда Europcar, базирующаяся в Вандее, едва не была расформирована в 
Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган продолжил свою победную серию, опередив чемпиона мира Филиппа Жильбера (BMC) на финише бельгийской классики Brabantse Pijl. Оба гонщика были частью позднего отрыва. За 19 км до финиша атаковал Грег Ван Авермата (BMC), за которым уехали Саган и Жильбер, а потом они добрали первый отрыв. Петер Саган атаковал на последнем подъёме, когда до финиша оставалось менее километра, и только Жильбер сумел поехать за ним. В дуэли действующего чемпиона мира и Петера Сагана сильнейшим оказался словацкий гонщик. Следующей гонкой Сагана будет Амстел Голд Рэйс, а на Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж он стартовать не будет.
Leuven - Overijse, 200 км.jpg){kind=logo}
Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д’Италия-2013 RCS Sport официально объявили, что команда «Катюша» примет участие в 
52 км по брусчатке, 27 секторов на 256 км гонки - те, кто проехал Париж-Рубэ, ещё долго будут чувствовать боль во всём теле. Великая гонка подарила ярчайшие эмоции и гонщикам, и болельщикам. Твиттер, как всегда, помогает ещё раз их пережить уже через впечатления участников гонки, фотографии и видео. 
