Команда Europcar, базирующаяся в Вандее, едва не была расформирована в октябре 2010 года (тогда она носила название Bbox), но в последний момент её спас спонсор – компания, предоставляющая автомобили в аренду. Похоже, что теперь французская команда снова находится в подобном положении. Генеральный менеджер команды Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью L'Equipe сказал, что до старта Тур де Франс ему необходимо найти дополнительного спонсора, чтобы компенсировать недостаток средств. Бернадо знает, что для его команды всегда есть место на Тур де Франс, поэтому его не интересует получение лицензии World Tour, но деньги необходимы, чтобы помочь развитию молодых гонщиков команды, таких, как молодой спринтер Вриан Кокар (Bryan Coquard), Пьерр Роллан (Pierre Rolland) или Дамьен Годан (Damien Gaudin),  дать им достойную зарплату.

Europcar

 

  Жан-Рене Бернадо (Jean-Rene Bernaudeau): «Будет ли дальше Europcar нас поддерживать? В каком объёме? На данный момент я ничего не знаю. Эту компанию тоже затронул кризис… Им трудно увеличить свой бюджет, поэтому мы ищем со-спонсора. Сейчас Europcar покрывает 60% моего бюджета. Но мне необходимо обеспечить долгосрочные контракты на следующие 5 лет. Мне нужно увеличить бюджет не для того, чтобы стать протуровской командой, а чтобы платить моим гонщикам за их успехи, как они того заслуживают. Мне хочется дать такому гонщику, как Годен, техническую поддержку и тренера-психолога, в котором он нуждается. Я прошу не ради того, чтобы поднять зарплату себе. Все гонщики хотят остаться, даже Фёклер, который не получает тех денег, которых заслуживает по его уровню. Томас – один из самых любимых спортсменов Франции, но имидж велоспорта запятнан, и спонсоров не хватает. Этап Тур де Франс собирает аудиторию вдвое большую, чем финал «Роллан Гаррос».

  Бернадо сетует на то, если, к примеру, босс Sky захочет сделать Годана победителем Париж-Рубэ, то благодаря финансовым возможностям и сильному составу команды, у него это получится быстрее, чем у менеджера Euporcar.

  Жан-Рене Бернадо отмечает: «Бюджет BMC - 20 миллионов евро, в то время как у нас 7. У нас есть планы, но нет фондов. Например, чтобы провести 10 гонщиков через аэродинамическую трубу, необходимо заплатить 200 000 евро. Это необходимо, но дорого».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vitali

    11 апреля 2013 11:25 | Регистрация: 17.04.2011

    пусть поищет в России - найдет

  2. Gonza

    11 апреля 2013 12:24 | Регистрация: 22.07.2012

    Да, это проблема.
    У Томаса даже нервный тик не проходящий на этой почве.

    Шучу, конечно.

  3. floyd

    11 апреля 2013 12:58 | Регистрация: 24.04.2010

    на кипре надо просить, на кипре!

  4. motte

    11 апреля 2013 13:01 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: floyd
    на кипре надо просить, на кипре!


    Кипр сегодня уже не актуален в евроЗоне, Исландия теперь подлетела....
    Сорри за офф

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • abs_13
    Мигель Лопес, Том Дюмулин, Дом ... (4)
    abs_13-Фото

    Все участники группы преследования недовольны отсутствием слаженной работы:) Обычная человеческая природа, где каждый кочет выехать за счет остальных.

  • GTX
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    GTX-Фото
    Йейтс
    Цитата: Sonex
    Деннис врятли. Тони давно ничего толкового в разделках не показывал, Вася укатался скорее всего. Кампенартс больше прологи любит. Так что 1.8 достойный кэф
    Для Роана длинновата малек. Если с запасом сил у Тома все впорядке, то возьмёт.
  • velodoctor
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    velodoctor-Фото

    Ну если как в том году Дюмолен проедет, то он должен всем соперникам привезти около 2 минут. Любопытно что Фрум покажет, в лучшие свои годы я думаю заруба у него была бы с Томом, а так думаю минуту или чуть меньше он проиграет ему. 

  • Cyclisme
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    Cyclisme-Фото
    Я думаю Ейтс уступит минуты две, но если и дальше подозрительно здорово продолжит шарашить в горах, то Дюм может бороться только за второе место
  • Cyclisme
    Мигель Лопес, Том Дюмулин, Дом ... (4)
    Cyclisme-Фото
    Том все разложил по полочкам, очень грамотный анализ гонки
  • Cyclisme
    Крис Фрум о 15-м этапе Джиро д ... (3)
    Cyclisme-Фото
    Фрум ещё поборется, за подиум так точно)))
  • Cyclisme
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (115)
    Cyclisme-Фото
    Цитата: DV
    Сокращение гонщиков в командах идет на пользу. Думаю,что сокращение до 6-ти подняло бы еще зрелищность.
    До 6 на мой взгляд маловато))) Вот семь вполне себе впишутся в формат гонки)))
  • старт-шоссе 82
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    старт-шоссе 82-Фото
    Все эти ставки относительны, ни один букмекер Вам не скажет кто в какой форме сейчас идет, особенно Фрум и Димулан после вчерашних гор.
  • Sonex
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    Sonex-Фото
    Деннис врятли. Тони давно ничего толкового в разделках не показывал, Вася укатался скорее всего. Кампенартс больше прологи любит. Так что 1.8 достойный кэф
  • Андрон
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (9)
    Андрон-Фото

    Йейтс вчера, кстати, проехал разделку 18 км, в которой никому и не уступил. К тому же будет проходить последним. Не уверен, что много проиграет, может и в розовом остаться.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE