Этап 7: Maddaloni - Montevergine di Mercogliano, 110 км . Первый вкус гор.
Наступает день первого горного этапа – пока что просто вкус гор, ничего убийственного. Подъём, ведущий к Santuario di Montevergine, уже стал привычным восхождением первой недели Джиро. В пятый раз за историю Corsa Rosa этот подъём подводит к финишу этапа, и как всегда, именно здесь пройдёт первый экзамен для основных претендентов на победу в генеральной классификации.В наши дни у Монтеверджине больше нет секретов от Джиро, ведь гора принимает гонку уже в 5-й раз.
Директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян дал понять, что намерен твердо защищать включение знаменитых «белых дорог» (strade bianche) в маршрут «розовой гонки» перед лицом той критики, которую участники Джиро обрушили вчера на организаторов гонки. Некоторые гонщики сделали заявления о том, что грунтовым дорогам не место на многодневных гонках. Дзоменьян в своем интервью VeloNews сказал, что этапы по белым гравийным дорогам Тосканы не только безопасны, но и являются неотъемлемой частью драматургии Джиро, и служат тем самым фоном, на котором профессиональных велогонщиков можно отличить от обычных любителей велоспорта.
Сейчас Стефано Гардзелли выступает в красной майке Acqua & Sapone, но было время (2000 год), когда он облачался в розовую и поднялся в ней на высшую ступень подиума. На этой 13-й по счёту в его карьере Джиро 37-летний ветеран велоспорта вновь вступает в борьбу. Сегодня на этапе Гардзелли был впереди, пробовал атаковать, но прокол на последней секции «стеррато» нарушил его планы.
Шестой этап, зажатый между этапом с вкраплениями «белых дорог» и первым финишем в гору, организаторы проложили между Орвието и Фьюджи Терме (Fiuggi Terme) и обозначили как «равнинный». Но на самом деле область Лацио трудно назвать совсем плоской, и в финале этапа гонщикам будет предложено несколько подъемов (пусть и некатегорийных), которые испытают на прочность спринтеров, да и финиш будет идти в некрутой, но ощутимый подъемчик. Этап по точно такому же маршруту уже проводился на Джиро в 1980 году, победителем тогда стал Хуан Фернандес, которому как раз удалось убежать от спринтеров и опередить их всего на несколько секунд.
Трагедия третьего этапа Джиро д'Италия-2011, в ходе которого на спуске погиб бельгийский велосипедист Воутер Вейландт, заставила организаторов гонки задуматься о пересмотре спуска Кростис (Crostis) на предстоящем 21 мая 14 этапе. "Я знаю, дебаты о предстоящим прохождении спуска Кростис набирают обороты, Мауро Вени собирается отправиться во Фриули для инспекции спуска. Безопасность гонщиков является нашим приоритетом", - заявил директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян.
5 этап: Piombino – Orvieto 191 км.Что не удалось Прюдомму, удается Дзоменьяну
Французы планировали участки по брусчатке на Тур де Франс-2011, но, возможно, опыт прошлогодней гонки заставил их отказаться от этой идеи. Но на Джиро, на этапе от Пьомбино до Орвието мы все же увидим те участки дороги, которые в прошлом году вызвали фурор среди болельщиков и недовольство в группе. На этот раз грунтовые участки «белых дорог» придутся не на финиш этапа, как это было в Монтальчино, однако их появление на дистанции знаменует собой новую тенденцию, союз Джиро и «белых дорог», которые могут сыграть важную роль в судьбе всей гонки в целом.
Ровно год тому назад, 10 мая 2010 года бельгийский гонщик Воутер Вейландт одержал победу на 3-м этапе Джиро в составе команды Quick Step. В конце прошлого сезона Вейландт, который, по мнению многих, обладал всеми необходимыми качествами для того, чтобы выигрывать этапы Гран туров, перешел в новую люксембургскую команду, где ему отводилась одна из ключевых ролей для поддержки Фабиана Канчеллары на классических гонках. Перед бельгийцем открывались новые перспективы в составе амбициозного проекта Team Leopard Trek… Всё закончилось 9 мая 2011 года на длинном коварном спуске с Passo del Bocco за 25 километров до финиша 3-го этапа Джиро – 2011.
Сперва Кватро, потом апуанское побережье, Пиза и, наконец, Ливорно: четвертый этап наиболее ярко представляет «морскую» составляющую на гонке 2011 года. Но эта морская прогулка не обещает быть совсем уж легкой. Перевалы начнутся уже с городка Рута, два горные премии будут разыграны на Passo del Bracco и Castellaccio, причем последняя – незадолго до финиша, и ее наверняка будут проклинать спринтеры, немногие из которых удержатся в группе, чтобы попытаться разыграть финиш.
Произошедшая на 3-м этапе Джиро д'Италия трагедия повергла в шок все велоспортивное сообщество. Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
Слава, после финиша тебя пригласили в студию канала РаиСпорт, о чем велась речь?
- Да, мы знаем, как все произошло. На тот момент уже было известно о Вейландте. Наш парень ехал прямо за ним и видел, как все произошло. Все было на скорости 60-70 км/ч. Был S-образный поворот, он оглянулся и велосипед начало вести в противоположную сторону. Зацепился педалью об ограждение и упал с такой силой, что сразу было видно "шансов мало"... Наш гонщик ехал за ним секунды 2-3 и видел, что он ударился, и когда приземлился, у него, к сожалению, уже был вид неживого человека. Лица не было, неестественная поза... Жуть...
Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку
[23:23:24] Galina: Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
nygaardbn Brian Nygaard We lost a great team mate and a true friend on the roads to Rapallo. Rest in peace Wouter.
1. Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli 2. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 3. Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Christophe Le Mevel (Fra) Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
Старт Джиро д'Италия стал, безусловно, главным событием прошедшей недели в мире велоспорта. Новости с итальянских дорог сейчас в центре внимания всех велоболельщиков. Но наиболее быстро самую актуальную информацию можно узнать из микроблогов гонщиков, обзор которых за минувшие семь дней мы и предлагаем Вашему вниманию.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
Этап 7: Maddaloni - Montevergine di Mercogliano, 110 км . Первый вкус гор.
Джиро Orvieto - Fiuggi Terme, 216 км
Директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян дал понять, что намерен твердо защищать включение знаменитых «белых дорог» (strade bianche) в маршрут «розовой гонки» перед лицом той критики, которую участники Джиро обрушили вчера на организаторов гонки. Некоторые гонщики сделали заявления о том, что грунтовым дорогам не место на многодневных гонках. 
Abbeville - La Neuville-en-Hez, 162 км
Сейчас Стефано Гардзелли выступает в красной майке Acqua & Sapone, но было время (2000 год), когда он облачался в розовую и поднялся в ней на высшую ступень подиума. На этой 13-й по счёту в его карьере Джиро 37-летний ветеран велоспорта вновь вступает в борьбу. Сегодня на этапе Гардзелли был впереди, пробовал атаковать, но прокол на последней секции «стеррато» нарушил его планы.
Трагедия третьего этапа Джиро д'Италия-2011, в ходе которого на спуске погиб бельгийский велосипедист Воутер Вейландт, заставила организаторов гонки задуматься о пересмотре спуска Кростис (Crostis) на предстоящем 21 мая 14 этапе. "Я знаю, дебаты о предстоящим прохождении спуска Кростис набирают обороты, Мауро Вени собирается отправиться во Фриули для инспекции спуска. Безопасность гонщиков является нашим приоритетом", - заявил директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян.
5 этап. Piombino - Orvieto, 191 км
Ровно год тому назад, 10 мая 2010 года бельгийский гонщик Воутер Вейландт одержал победу на 3-м этапе Джиро в составе команды Quick Step. В конце прошлого сезона Вейландт, который, по мнению многих, обладал всеми необходимыми качествами для того, чтобы выигрывать этапы Гран туров, перешел в новую люксембургскую команду, где ему отводилась одна из ключевых ролей для поддержки Фабиана Канчеллары на классических гонках. Перед бельгийцем открывались новые перспективы в составе амбициозного проекта Team Leopard Trek… Всё закончилось 9 мая 2011 года на длинном коварном спуске с Passo del Bocco за 25 километров до финиша 3-го этапа Джиро – 2011.
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
Старт Джиро д'Италия стал, безусловно, главным событием прошедшей недели в мире велоспорта. Новости с итальянских дорог сейчас в центре внимания всех велоболельщиков. Но наиболее быстро самую актуальную информацию можно узнать из микроблогов гонщиков, обзор которых за минувшие семь дней мы и предлагаем Вашему вниманию.
