Энди Шлек: «Когда я атаковал и увидел, что Контадор не может держаться со мной, я получил моральное преимущество. Это был исключительный день для меня, и я надеюсь, что мои болельщики смогут увидеть меня в желтом как можно скорее. Я двигаюсь вперед шаг за шагом, но в данный момент нахожусь в лучшей форме, чем когда-либо. И я готов бороться до Парижа. У меня есть план, и я буду следовать ему. Я не хочу экспериментировать. Сейчас я выиграл этап, и я очень счастлив!».

   Но сейчас, когда до жарких баталий крупных гонок остаётся совсем немного времени, можно уделить внимание …..«метле».

   Ведь так называют машину, замыкающую гонку. 

   Долгие годы над машиной даже прикрепляли настоящую метлу - мрачное напоминание отставшим, что они могу не вписаться в лимит времени.

   Если гонщик садится в эту машину - это значит, что гонка для него закончена. 

Station des Rousses - Morzine-Avoriaz, 189.0 км
1. Schleck Andy (Team Saxo Bank) 4h 54' 11"
2. Sanchez Samuel (Euskaltel - Euskadi)  + 00' 00"
3. Gesink Robert (Rabobank)  + 00' 10"
4. Kreuziger Roman (Liquigas-Doimo)  + 00' 10"
5. Contador Alberto (Astana)  + 00' 10"
Генеральная классификация:
1.Evans Cadel (Bmc Racing Team) 37h 57' 09"

   Большая часть восьмого этапа Тур де Франс-2010, соединяющего два горнолыжных курорта, пройдёт по долине, и только две горы первой категории станут по-настоящему сложным испытанием. Собственно, эти горы и дадут ответ на вопрос: кто из фаворитов уже точно не выиграет гонку.

Сильвен Шаванель вернул себе жёлтую майку, сразу после этапа он дал интервью Velo 101.

Сильвен, Вы второй раз в течение нескольких дней выиграли этап Тур де Франс. Как вы объясните Вашу силу?

Мне пришлось многое перенести в начале сезона. Я более свежий потому, что в мае не имел возможности принимать участие в гонках. Для меня непривычно видеть, как все получается на Туре. У меня хорошая команда.