Пресс-секетарь ИСД Дмитрия Булыга сообщил нам о решении подписать украинского гонщика Дмитрия Грабовского на этот сезон. В итоге последней перестановки в составе итальянской Pro Continental команды 23 гонщика.
Двадцатичетырехлетний Грабовский выступал за ИСД в 2009 году, в составе которой принял участие в своем первом Гран Туре, Джиро де Италия. Его переход в команду в прошлом году способствовал воссоединению с директором Лука Шинто. Вместе они работали во время Чемпионата Мира среди андреров в 2005 году, а также в 2006, где он выиграл этапы и генеральную классификацию в U23 Giro delle Regioni и одержал победу в личном зачете Европейского чемпионата в гонке с раздельным стартом. С Шинто они разошлись в 2007 году, когда Дмитрий подписал свой первый профессиональный контракт с конюшней Патрика Лефевра Квик Степ.
Команда Раббобанк стартует в этом сезоне далеко не так гладко, как хотелось. Несмотря на то, что трехкратный чемпион мира Оскар Фрейре неплохо отстреливается, голландская надежда на Классики – Себастьян Лангевельд отправился с Майорки домой с повреждённым коленом. Теперь же у претендента на генеральную классификацию Роберта Гесинка, также возникли проблемы.
Гесинк был вынужден рано вернуться из тренировочного лагеря, располагавшегося в южной Франции. 23 летний гонщик слёг с гриппом, и теперь он пропустит долгожданную гонку Tour du Haut Var, стартующую в эти выходные. Похоже, виновником оказались плохие погодные условия на Туре Средиземноморья, гонке, которую Гесинк проехал на прошлой неделе. Хотя французские гонки, которые он пропустит, не являются идеальным для наращивания его формы, и команда не думает, что это повлияет на его подготовку слишком сильно. Гесинк надеется полностью восстановиться к Тиррено-Адриатико, которая пройдет с 10 по 16 марта.
Впереди в течение всего года нас ждут многочисленные и разнообразные встречи с кулинарией этой страны. Благодаря велогонкам, которые проходят по всей Италии, мы голодными не останемся. Уже известен победитель гонки Трофео Лагуэлья этого года - Франческо Джинани, прошлогодний победитель отстоял свой титул и в этом году, второе место у Франческо Гавацци и третье у Даниеле Пьетрополли. За 47 лет стать дважды победителем гонки, удавалось лишь Эдди Мерксу (в 1973 - 1974) и Филиппо Поццато (в 2003 - 2004).
La Croix Valmer - Grimaud (175 km) 1. Rinaldo Nocentini (Ita) Ag2r-La Mondiale 2. Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, La Credit En Ligne 3. Bert De Waele (Bel) Landbouwcredit 4. Christophe Le Mevel (Fra) Francaise des Jeux 5. Mathieu Drujon (Fra) Caisse d'Epargne
Левоцентристские политики предлагают вместо подиумных девушек – геев.
Победителя пролога Джиро этого года будут приветствовать не обычне подиумные девушки, а подиумные парни – об этом спорят голландские политики. Джиро стартует в Амстердаме 8 мая – восьмикилометровой разделкой.
Итальянские СМИ сообщают о падении гонщика команды "Астана" Мирко Сельваджи во время гонки. Его увезли в госпиталь городка Пьетра Лигуре с подозрением на перелом ключицы. По другим источникам у него перелом бедренной кости.
Upd: К счастью, более тщательное обследование исключило перелом бедренной кости и сотрясение мозга у Мирко Сельваджи.
Перед ужином появилось время, и я решил рассказать немного больше о гонке. Вчера было ужасно холодно. Ехал в группе и за два километра до финиша меня выключило. И не заголодал – кушали нормально, но холод просто вырубил все силы. А сегодня все прошло отлично. Отвоевали майку и сейчас отдыхаем. Ехали вдоль моря, дул боковой ветер и начали атаковать почти со старта. С десятого – пятнадцатого километра все хотели уехать в отрыв. Уже через пять километров образовалась группка из семнадцати человек, я в нее подсел. Основная группа нас догнала, потом снова атаковали большими кучами, пока на двадцатом километре мы не упали. Вышло так, что облизывали дорогу после кольца, я как раз ехал за Новарро, он поймал обочину, упал, а я на него и так еще пару человек. Сразу после кольца стояли машины и как раз за нами упал Стигманс, сломал ключицу.
Флойд Лэндис особым способом "поприветствовал" сообщение о выдаче ордера на его арест французскими властями. На странице его аккаунта в системе Twitter на некоторое время появилось сообщение следующего содержания: « Shit ! Fuck LNDD Fuck USADA Fuck J. Papp Fuck P. McQuaid Fuck T. Tygart and Fuck You ! ».
Правила приличия не позволяют нам перевести это особое послание. Но, тем не менее, позволим себе утверждение того, что среди получателей этого приветствия от эфемерного победителя Тур дэ Франс 2006 года, никто иные, как уважаемые представители национальной антидопинговой лаборатории Шатенэ-Малабри, Джо Папп, бывший велогонщик, который свидетельствовал против Лэндиса перед американским арбитражным судом, и Тревис Тайгерт - исполнительный директор американского антидопингового агентства (USADA).....
Тур Омана – новая гонка в этом сезоне, заставившаяся задержаться на Ближнем Востоке ещё на одну неделю. Это не Чемпионат мира, но то, каким образом раскрутились споры по поводу 4-го этапа, прошедшего в среду, могут заставить вас думать, что разыгрывается нечто столь же важное. Даже гонщики, находившиеся в пелотоне, не могут прийти к согласию, что собственно произошло, но всё зависит от того, кому вы поверите. И тогда все следующие утверждения могут быть правдой. Или нет. 1. Команда Sky начала прибавлять скорость в зоне питания. 2. Команда Sky затем пыталась использовать ветер и дорогу, чтобы разбить пелотон на эшелоны. 3. Cervelo и другие команды разозлились и вышли вперёд. 4. Хаген, лидер гонки из команды Sky остановился на биологическую паузу за 50 км до финиша, а Cervelo в это время увеличило скорость. 5. Гонщики в твиттере представили две точки зрения: или «это просто гонка», или « это не только гонка». Так кто был прав, кто виноват?
Cyclingweekly.com.uk вспоминает о кодексе поведения в гонке и анализирует существующее положение с командой Sky.
Ответ Гонщику. МВДП на упреки (или восхваления?) об его превосходстве в кроссе и демотивации других гонцов, которые ничего не могут сделать и только любуются на его спину, сказал примерно следующеее. - я сам нахожусь в таком же положении. С Погачаром мы неоднократно встречались, и почти всегда он был впереди. Но я (в смысле МДВП) знаю, что мне нужно еще больше трениоваться, чтобы соотвествтовать его уровню, и верить, что его можно победить, иначе зачем ездить? И так каждый гонщик должен верить, что он едет за победой. Вот так. А Ваши прогнозы и необъективны, чрезмерно пессимистичны, и не точные. Вам тоже нужно тренироваться в прогнозах, и хорошем отношении к окружающим :)
Я в отличии от вас , не прогнозирую , неблагодарное это дело в велоспорте , а то что якобы чтобы победить Погу , нужно всего лишь больше тренироваться и верить , бред для читателей и телезрителей .МВДП прекрасно понимает что выше головы не прыгнуть и остаётся только ждать у кого первого иссякнет пруха , а она рано или поздно даст просадку , что никакой бенз уже не поможет . На сегодняшний день Пога на голову сильнее любого в пелетоне , Вини не даст соврать ...
Организаторы дают шанс многим в этой версии Джиро, а там как госпожа Удача распорядится.
Тоже своеобразный и заманчивый подход.
---
Да, сейчас в Египте встретил ребят из Казахстана, разговорились, посидели... Просто класс! Шикарные парни, чистые казахи., такой прекрасный фон остался, просто невероятно!
МВДП на упреки (или восхваления?) об его превосходстве в кроссе и демотивации других гонцов, которые ничего не могут сделать и только любуются на его спину, сказал примерно следующеее.
- я сам нахожусь в таком же положении. С Погачаром мы неоднократно встречались, и почти всегда он был впереди. Но я (в смысле МДВП) знаю, что мне нужно еще больше трениоваться, чтобы соотвествтовать его уровню, и верить, что его можно победить, иначе зачем ездить? И так каждый гонщик должен верить, что он едет за победой.
Вот так.
А Ваши прогнозы и необъективны, чрезмерно пессимистичны, и не точные. Вам тоже нужно тренироваться в прогнозах, и хорошем отношении к окружающим :)
Пресс-секетарь ИСД Дмитрия Булыга сообщил нам о решении подписать украинского гонщика Дмитрия Грабовского на этот сезон. В итоге последней перестановки в составе итальянской Pro Continental команды 23 гонщика.
Тур Омана – новая гонка в этом сезоне, заставившаяся задержаться на Ближнем Востоке ещё на одну неделю. Это не Чемпионат мира, но то, каким образом раскрутились споры по поводу 4-го этапа, прошедшего в среду, могут заставить вас думать, что разыгрывается нечто столь же важное. Даже гонщики, находившиеся в пелотоне, не могут прийти к согласию, что собственно произошло, но всё зависит от того, кому вы поверите. И тогда все следующие утверждения могут быть правдой. Или нет.
