Оба новобранца велокоманды BMC, Чемпион мира Кэдел Эванс и Чемпион США Джордж Хинкепи должны приспособиться к новой технике, такой как велосипеды, компоненты, педали.

   Во время тренировочного сбора команды, у  www.podiuminsight.com появилась возможность спросить Хинкепи и Эванса, что они думают о своем новом снаряжении и сфотографировать «блестящую технику».

   «На самом деле, сначала была небольшая регулировка, новый велосипед, новые педали, новые детали, немного изменилась посадка, на все это ушла пара недель, но когда все отрегулировали, я почувствовал себя великолепно», - сказал Хинкепи.

Эванс и Хинкепи рассказывают о велосипедах BMC  

   Оба гонщика сейчас ездят на раскрашенных на заказ велосипедах: белый с радужными полосками BMC promachine SLC01 Эванса  и красно-бело-голубой BMC racemaster SLX01 Хинкепи.

   Для Хинкепи полукарбоновый полуалюминиевый SLX 01  - «он намного жестче, чем полностью карбоновый велосипед. Только кажется очень подвижным, он может очень хорошо работать».

   «Он очень хорошо реагирует, когда вам нужно очень быстро ускориться. Пока что я действительно наслаждаюсь ездой, и выглядит он также чертовски здорово», - улыбается Хинкепи. Он прав, покраска велосипеда выполнена абсолютно прекрасно.

  Selle Italia «Сначала я думал он выглядит немного необычно, но он вырос в моих глазах, и сейчас он как человек, этот велосипед выглядит превосходно», - сказал Эванс. Как другие горняки команды, он начинает этот год на карбоновом SLX01. «Другая вещь, которая удивила меня: кажется, что много приборов, чего-то, что может быть не очень стабильным, но каким-то образом, не спрашивайте меня как, он действительно устойчив, хотя достаточно быстр на поворотах».

   Эванс продолжает: «Материалы первосходные. Колеса Easton действительно надежные, я был сильно удивлен этим». Он был знаком с Campagnolo и седлами  Selle Italia, а остальное было ему в новинку.

   Впервые в своей карьере, Хинкепи едет с компонентами Campagnolo.

   У Эванса и Хинкепи также новые педали Speedplay.

   «Видя эти маленькие педали, я всегда говорил «как вы можете быть устойчивыми  на них», но сейчас я думаю, что они  приближают вас к оси, - сказал Эванс. - Когда вы едете с такими педалями, вы действительно чувствуете разницу» 

Эванс и Хинкепи рассказывают о велосипедах BMC

   Хинкепи любит гладкие педали. «Я никогда не использовал педали speedplay, и они действительно очень нравятся мне. Я думают, что это прекрасная часть снаряжения, мое педалирование стало мягче, чем когда-либо, я чувствую себя более уверенно на педалях».

   Но что насчет брусчатки, Джордж? «Команда, на самом деле, именно сейчас собралась специально для обкатки снаряжения для северных классик, колес и велосипедов, что мы собираемся использовать, шин, которые мы собираемся использовать. У меня полная уверенность в них», - отчитался Хинкепи во время тренировочного сбора.

   Хотя Хинкепи еще не ездил на SLC, тем не менее, он добавит для надежности SLR01.

   «На классики, возможно, начиная с  Het Volk, я поеду на новом SLR , который полностью карбоновый и готов к булыге».

   О, еще и обувь. Во время круглого стола с Эвансом один журналист спросил его, зачем он поменял свои велотуфли. Он ответил: "Они не хотят работать со мной, так что ...". Журналист перебил: "Неужели?", а Эванс улыбнулся и сказал: "Это было прежде, чем я выиграл Чемпионат Мира".

   Велосипеды команды BMC оснащены переключателями Campagnolo, рулем и выносом Easton, карбоновыми колесами Easton, педалями Speedplay, седлами Selle Italia.

Эванс и Хинкепи рассказывают о велосипедах BMC
 
Эванс и Хинкепи рассказывают о велосипедах BMC

 

 

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (3)
    motte-Фото
    насколько помнится, когда пошел фартовый, Петя там был, но не дернулся, или не мог или не поверил или благословил старого приятеля по ликвигазу?
  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (3)
    Shalam s Urala-Фото

    да неважно кто будет первый. хотя, и за Петю порадуюсь, и с Вивиани поплачу ))

    вообще за любого, у кого сюжетик будет под стать прошлогоднему )

  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (3)
    motte-Фото

    Как Петр? Еще восстанавлиаается ????

    Или ближе к Фландрии и рубэ ?

    Хотя,  всё непредсказуемо здесь

     

  • sqrudgmcduck
    Якоб Фульсанг и Йон Исагирре в ... (6)
    sqrudgmcduck-Фото
    Переименовывать не надо. Надо ещё одну команду организовать, составленную из чистокровных казахов. Будет круто!
  • Starch27
    Матье ван дер Пул избежал серь ... (2)
    Starch27-Фото

    Хорошо, что всё обошлось без серьёзных травм.

    З.Ы. Очень странное расписание у Ван Дер Пула ведь он не брусчаточник. Ему больше АГР и ЛБЛ подходят.

  • Earl57
    Якоб Фульсанг и Йон Исагирре в ... (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: hodorik
    Я надеюсь Астану не переименуют?))))

    "Министр информации и общественного развития Даурен Абаев прокомментировал вопрос, связанный с возможным переименованием компаний и объектов, в которых присутствует слово "Астана", сообщает Tengrinews.kz. Министр подчеркнул, что в своей первой речи в качестве Президента Касым-Жомарт Токаев дал четкое обоснование переименованию столицы. "Другое дело, что сам процесс переименования не будет так радикален, как думают многие. Прежде всего акимат выделит максимально незатратный путь для государственного бюджета. Никто не ставит задачу в один день сменить все баннеры, вывески, объявления. Нет, этого не будет. Все ключевые объекты города - "Астана Опера", "Астана Арена", спортивные клубы, телеканал "Астана" - не будут менять свои наименования. Мы также сохраним международный бренд "Астана". К примеру, Международный финансовый центр, авиакомпания "Эйр Астана", велокоманда "Астана", спортивная команда "Астана Арланс". Все это сохранит свои прежние названия. Таким образом, мы сохраним уже всемирно известный бренд "Астана". И будем развивать новый бренд с огромным потенциалом - "Нурсултан", - сказал Даурен Абаев в интервью журналисту программы "Открытый диалог"."

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019. Ж ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Трековички
  • 0x5F375A86
    Президент UCI планирует запрет ... (4)
    0x5F375A86-Фото
    Трамадол запрещен в большинстве команд протура, как и другие опиоидные вещества. Они плохо влияют на результат гонщиков в долгосрочной перспективе, срывают тренировочные планы, вообще это пережиток 2000-х, сейчас никому не нужен гонщик, самочуствие которого зависит от принятой дозы.
  • levonardo
    Президент UCI планирует запрет ... (4)
    levonardo-Фото

    То ли ещё будет. Полиция Германии и Австрии намекают, что по кол-во случаев допинга, выявленых в результате"кровяного" расследования, может зсоставлять сотни. Не все конечно про велошоссе, но думаю будет немало.

  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (4)
    SVS-Фото
    ИМХО, скучными гонки делают не запреты отдельных веществ, а совсем иные факторы.

    Лично я думаю (сугубо моё мнение), что запрет на всё, кроме велосипеда, питания, питья и самого гонщика :-) во время гонки (средства связи, компьютеры, любые медпрепараты возимые гонщиком и т.п.) должен сильно прибавить зрелищности.

    А если ещё уменьшить число гонщиков в команде до 5 максимум - будет ещё интереснее, ИМХО.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE