Увлечение велосипедом – одно из тех, которое у многих начинается с детства и с годами всё больше становится необходимым элементом жизни. В детстве достаточно просто крутить колёса и наслаждаться ощущением скорости. Однако, скоро велосипед становится не просто средством развлечения, а другом, и хочется, чтобы этот друг был надёжным. Чтобы велопрогулки не пришлось заканчивать досрочно и чтобы не пришлось беспокоиться о возможностях поддерживать жизнеспособность «железного коня», к выбору велосипеда необходимо подойти тщательно. На сайте www.veloturist.org.ua представлены одни из самых известных, доказавших своё качество брендов. Сравнив их, можно выбрать тот, который соответствует конкретным потребностям. Одни их самых востребованных и надёжных  -  велосипеды Cube, Ghost и Specialized.

 

Достоинства велосипедов Cube – лёгкость и надёжность

 

Cube - весьма популярная марка велосипедов со своими фирменными техническими находками, облегчающими жизнь велолюбителям. Производители постоянно совершенствуют свои модели. Достаточно сказать, что линейка велосипедов Cube позволит выбрать железного коня даже самому придирчивому и опытному велолюбителю – от стандартных велосипедов для лёгких велопрогулок и поездок по городу до шоссейных и горных.

Любые неровности на Cube покажутся чем-то незначительным, лететь по просёлочным дорогам на таком велосипеде одно удовольствие. Каждая из моделей Cube  проходит всестороннее тестирование, горные модели обкатываются в Альпах.

 

Линейка велосипедов Cube

 

   В каждой конкретной модели свои плюсы – защита каретки на двухподвесах, нестандартное крепление колёс к раме благодаря направляющему конусу, который жёстко фиксирует колесо, продуманная система амортизации. Одно из главных достоинств Cube - лёгкость велосипеда, так как при производстве алюминиевых рам используются самые передовые технологии. Геометрии рам всех моделей уделяется особое внимание.

 

Велосипеды Ghost – немецкое качество и прочность

 

   Ghost – прежде всего, немецкое качество и постоянное стремление к совершенству. В отличие от других брендов, велосипеды Ghost полностью собираются в Европе, где проверку проходит каждый этап сборки и каждая деталь.  Поэтому даже выбирая не самую новую и не самую дорогую модель, можно быть уверенными в том, что велосипед не подведёт. В отличие от других производителей Ghost, подразделив весь модельный ряд на классы, позволяет быстро определиться с выбором. Инновация Ghost – подшипники, установленные в перьях

 

Линейка велосипедов Ghost

 

   Хардтейлы с жёстким креплением колеса давно завоевали популярность. Находка разработчиков -  трубы овального сечения, которые обеспечивают лёгкость и прочность конструкции. Использование горячей ковки позволяет делать самые сложные формы, не теряя при этом прочности. Эргономика Ghost продумана идеально, самые популярные модели без проблем провезут своего владельца по пересечённому рельефу. Внимание к деталям – шаг к долговечной работе велосипеда, например, тросы переключений Ghost полностью изолированы, поэтому даже в дождь переключатель работает как часы. Простой дизайн, в котором нет ничего лишнего, также является плюсом для тех, кому важны в первую очередь качество и надёжность.

 

Велосипеды Specialized – известность, гарантия, инновации

 

   Тем, кто стремится постоянно менять жизнь к лучшему и не экономить на качестве, велосипеды Specialized подходят лучше всего. Как и остальные производители, Specialized производит широкий модельный ряд – от детских велосипедов до профессиональных шоссейных. Можно найти модели с карбоновой рамой, но и алюминиевая не подведёт, потому что производители продолжают совершенствовать технологию алюминиевого производства.  Знаменитые 29-дюймовые колёса, изобретённые Specialized – одна из визитных карточек, так же, как и система изменение подвески в зависимости от рельефа, что увеличивает управляемость велосипедом и плавность движения. Особенность Specialized – внимание к моделям женских велосипедов, использование умного амортизатора, благодаря чему любая пересечённая местность не станет непреодолимым препятствием для велолюбительниц.  

 

Линейка велосипедов Specialized

 

   Каждый из рассмотренных выше производителей велосипедов продолжает развиваться и выпускать всё более совершенные модели. Каждый из них заслуживает доверия, так как не изменяет качеству. 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (14 696)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (17)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники