Энрико Пойтшке уходит из велокоманды Bora-hansgrohe, Рольф Альдаг – новый спортивный директор

 

 

 

  После десяти лет сотрудничества дороги велокоманды Bora-hansgrohe и спортивного директора Энрико Пойтшке (Enrico Poitschke) расходятся. Новым спортивным директором команды станет 53-летний Рольф Альдаг (Rolf Aldag).

 

Пути команды Bora-hansgrohe и спортивного директора Энрико Пойчке расходятся

 

Photo © BORA - hansgrohe / Christof Kreutzer

 

  Ральф Денк, генеральный менеджер команды Bora-hansgrohe: «Наверное, это решение было самым трудным за последние 10 лет, потому что я очень благодарен Энрико. Мы вместе прошли путь от третьего дивизиона до команды Мирового тура через все взлёты и падения, какие только можно представить. Навсегда сохраню прекрасные воспоминания об этих моментах.

 

  Однако несколько месяцев назад я стал всё больше думать о том, что если мы хотим и дальше развивать команду, то нужны перемены и в спортивном руководстве. И мне не слишком нравится вывод, к которому я пришёл. Мы вместе отлично работали последние годы, но велоспорт изменился, и нам нужно приспосабливаться, чтобы двигаться дальше. За то долгое время, что мы работали вместе, в процессе руководства появилось много рутины, которую невероятно трудно изменить. Поэтому мне пришлось изменить базу. В наших рядах появилось много молодых гонщиков, которых мы хотим систематически развивать, выстраивать стратегию. За последние недели мы определили чёткие цели и распределили задачи внутри команды. Финальный этап  планирования – определиться со спортивным руководством команды.

 

  Рольф принёс в нашу команду огромный опыт. Я очень рад, что смог вдохновить его нашим проектом. Я уже отмечал, что мы хотели бы продолжать изменения, начаты в этом году, чтобы развиваться в разных областях.

 

  После ухода Энрике Пойтшке ключевой  с точки зрения стратегии стала сфера спортивного руководства. Думаю, мы нашли оптимальное решение. Рольф внёс вклад в успех команды HTC-Highroad,  был техническим директором команды Omega Pharma-Quickstep, работал в женском велоспорте, помог команде Dimension Data вырасти до уровня Мирового тура, что сделало велоспорт популярным в Африке.

 

  Думаю, все видят, что велоспорт – его страсть, которая нас связывает. Уже после первой встречи мы поняли, что совпадаем в том, каким видим будущее команды Bora-hansgrohe. Кроме того, нам было важно, что в прошлом Рольф тесно сотрудничал с компанией Specialized. Он примет на себя руководство команды в спортивном плане, а также сможет помогать нам благодаря опыту в развитии материалов. Считаю, что огромный опыт, технические ноу-хау и преданность делу делают Рольфа очень ценным сотрудником команды Bora-hansgrohe».

 

  Энрико Пойтшке: «Конечно, я расстроен, это решение стало для меня неожиданностью. Мы с Ральфом Денком последние десять лет вместе строили команду. Я считал, что мы отлично сработались. Однако Ральф хотел придать команде новый импульс, приходится принять его решение. Тем не менее, я сохраню последние годы в памяти, потому что, без сомнения, мы делили прекрасные моменты – наше первое участие в Тур де Франс с  Леопольдом Кёнигом, победы на этапах Джиро д’Италия и Вуэльты Испании, успех на Туре с Петером, Леннардом, Нильсом, Патриком и Эму. Конечно, выдающейся была наша победа на Париж-Рубэ в 2018. Я горжусь, что на всех этих успехах есть и моя подпись. Велоспорт – моя страсть. Пока не знаю, каким образом буду с ним связан».

 

  Рольф Альдаг: «С большим нетерпением жду начала работы в новой роли в команде Bora-hansgrohe. Приятно, что Ральф Денк мне доверяет. Команда более десяти лет назад вошла на международную сцену велоспорта и постоянно растёт. Надёжность наших партнёров и долгосрочные планы руководства команды заставили меня решиться стать частью команды Bora-hansgrohe.

 

  На сезон 2022 года Ральф собрал группу очень талантливых ребят. Теперь сформировать из этих спортсменов и тренеров успешную команду, которая бы вдохновляла болельщиков атакующим стилем. Я бы хотел воспользоваться этим шансом, чтобы поблагодарить Энрико, потому что благодаря его отличной работе в прошлом сейчас мы можем ставить новые цели на уровне мирового класса».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Ice

    7 октября 2021 12:33 | Регистрация: 20.06.2019

    Как в футболе - чтобы придать новый импульс нужна встряска, поэтому тренеры подолгу и не работают за исключением откровенных топов, которые сами постоянно совершенствуются и приносят что-то новое. Но тот факт, что отношения расторгнули неожиданно для самого Пойчке, наводит на определенные размышления. Особенно в свете ухода Сагана, некоторых других гонщиков. Ну да ладно, со временем все прояснится.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники