Команда INEOS объявила о сотрудничестве с командой Mercedes-AMG Petronas

 

 

  Mercedes-AMG Petronas Motorsport, немецкая команда-автопроизводитель, шестикратный обладатель Кубка конструкторов, становится партнёром британской велокоманды INEOS, а также британской команды по парусному спорту INEOS TEAM UK.

 

 

  В пресс-релизе команды INEOS говорится: «Сотрудничество базируется на трёх ключевых принципах – общем убеждении, что никакие преграды не должны мешать проявлению возможностей человека в выступлении, жажде технического совершенства и стремлению к победам.

 

 Команда Mercedes-AMG Petronas Motorspor – действующий чемпион «Формулы-1». Велокоманда INEOS – семикратный победитель Тур де Франс, команда по парусному спорту INEOS Team UK борется за победу в одной из старейших регат в мире – Кубке Америки».

 

 Тото Вольф, исполнительный директор Mercedes-AMG Petronas Motorsport: «Технологические требования «Формулы-1» означают, что мы хорошо подготовлены для технической поддержки в таких особенных областях как велоспорт и парусный спорт, фокусирующихся на аэродинамике и технологических возможностях ключевых компонентов. Когда сэр Джим Рэтклифф предложил нам концепцию связать вместе три организации, каждая из которых добивалась рекордов в выступлении и ставит высокие цели на будущее, мы сразу увидели возможность для роста и модификации нашего бизнеса, а также шанс приобрести новые знания у самых успешных спортивных команд. Мы воодушевлены потенциалом этого соглашения, которое даёт перспективу работы на годы вперёд».

 

  Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер велокоманды INEOS: «В самой основе этих трёх сильных команд лежит общая страсть к гонкам, к победе, к созданию великих спортивных моментов.

 

  Нас объединяет неутомимое стремление к скорости -  ехать, плыть или крутить педали как можно быстрее, стать сильнее в постоянно совершенствующихся соревнованиях, поэтому от нашего партнёрства выиграют все стороны. Мы сможем обмениваться знаниями в области науки, техники, возможностей человека, стратегии гонок, чтобы  увеличить возможности в борьбе за победы».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: INEOS Ineos Mercedes-AMG Petronas

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    18 декабря 2019 23:28 | Регистрация: 1.10.2012

    Ну что с Туром ясно, можно расходится) я чего-то считал, что Макларен и мерседес вместе.

    1. sixpack

      19 декабря 2019 10:10 | Регистрация: 20.11.2012

      **Макларен и мерседес вместе.**

      когда-то раньше было так

      1. Адриен

        19 декабря 2019 22:05 | Регистрация: 17.05.2015

        В 2021 году они опять объединятся... Велоспорт для Мерседес - это ДОВЕСОК к INEOS TEAM UK, именно эта область - технологии для ПАРУСНОГО СУДОСТРОЕНИЯ - в основном заинтересовала боссов Daimler-Benz.

  2. Колёсник

    18 декабря 2019 23:48 | Регистрация: 10.06.2017

    Ждём, чьим спонсором станет Феррари

    1. AvA

      19 декабря 2019 10:44 | Регистрация: 14.05.2017

      уже пытались "сделать" велокоманду, когда за них Алонсо гонялся - FACT (Fernando Alonso Cycling Team)

  3. Astanaforever

    19 декабря 2019 00:51 | Регистрация: 30.06.2017

    Мерседес хочет ставить двигатели Инеосу в велики Пинарелло? А может спойлера и аэродинамические крылья ?))) Вы хоть поняли что нибудь из этого интервью?

    Вся жизнь это гонка.
    1. sixpack

      19 декабря 2019 10:15 | Регистрация: 20.11.2012

      мы хорошо подготовлены для технической поддержки в ... областях ..., фокусирующихся на аэродинамике

      CFD, аэродинамические трубы. мне как-то сложно поверить, что все это имеет большое значение - уже вылизано дальше некуда - но кто него знает

    2. BaTman

      19 декабря 2019 21:36 | Регистрация: 8.09.2017

      Как по мне, это больше маркетинг. Такая мощная пиар компания, которая привлекает целевую аудиторию к разным брендам, есть Mersedes купи себе Pinarello. Есть подписка на формулу, купи и на велоспорт. По моему очень круто, потом останется сделать какую нибудь коллаборацию.

      По мне у них со вкусом всё норм, интересно только какие машинки сопровождения будут на туре, Ford или Mers.

      Но с Jaguar было круче.

  4. rude_rider

    19 декабря 2019 05:29 | Регистрация: 27.07.2011

    круто..

    из этой статьи я понял что проект надолго и этой самый богатый клубняк.

    значит многоим будет (как в принципе и есть сейчас) не зазорно побыть бочковозом и грегари

  5. Ice

    19 декабря 2019 10:44 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: rude_rider
    круто..
    из этой статьи я понял что проект надолго и этой самый богатый клубняк.
    значит многоим будет (как в принципе и есть сейчас) не зазорно побыть бочковозом и грегари

    Без них не будет велоспорта, если все грегари и бочковозы посчитают это зазорным, что будет твориться в гонках?)

  6. motte

    19 декабря 2019 11:54 | Регистрация: 4.07.2011

    Всё и все нацелены на исторический 5й тдф, дабы стал "клубом Пяти" пятикратных победителей ТДФ.

    И я рад за сивакова, в такую струю попал парень!

     

    1. RVL

      20 декабря 2019 17:53 | Регистрация: 30.08.2012

      а у Кири на глазах все это происходит

  7. rude_rider

    19 декабря 2019 12:09 | Регистрация: 27.07.2011

    Цитата: Ice
    Цитата: rude_rider
    круто..
    из этой статьи я понял что проект надолго и этой самый богатый клубняк.
    значит многоим будет (как в принципе и есть сейчас) не зазорно побыть бочковозом и грегари

    Без них не будет велоспорта, если все грегари и бочковозы посчитают это зазорным, что будет твориться в гонках?)

    да я не об этом..

    я про гонщиков которые могли быть капитанами в др командах будут с радостью таскать бочки и развозить одного "назначеного" лидера пусть он и не тянет

    в плане стратегии и дисциплины ничего не имею против

    а так видим как в принципе все уже знают тот же принцип как и у команды ЭксВеликого и Ужасного Редиски

  8. SportSpirit

    19 декабря 2019 12:15 | Регистрация: 4.05.2019

    Что сказать... в менеджменте и сферах влияния самого высокого спортивного уровня команде Брэйслфорда нет равных. Общая концепция объединения вокруг скорости и технологий - хороша) Респект! 

  9. EL-Fenomeno

    19 декабря 2019 12:43 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: SportSpirit
    Что сказать...  Респект!

    Могу сказать только одно: "кто платит, тот и заказывает музыку"

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  10. Сейтмеметов сейтхалил

    19 декабря 2019 16:36 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: AvA
    уже пытались "сделать" велокоманду, когда за них Алонсо гонялся - FACT (Fernando Alonso Cycling Team)
    Он тогда за ферари ездил

    1. AvA

      19 декабря 2019 17:06 | Регистрация: 14.05.2017

      Ну да, я так и сказал. `Колёсник` гипотетическое спонсорство Феррари упомянул. Вот я об этом и написал.

  11. Student

    19 декабря 2019 20:02 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: rude_rider
    Цитата: Ice
    Цитата: rude_rider
    круто..
    из этой статьи я понял что проект надолго и этой самый богатый клубняк.
    значит многоим будет (как в принципе и есть сейчас) не зазорно побыть бочковозом и грегари

    Без них не будет велоспорта, если все грегари и бочковозы посчитают это зазорным, что будет твориться в гонках?)

    да я не об этом..
    я про гонщиков которые могли быть капитанами в др командах будут с радостью таскать бочки и развозить одного "назначеного" лидера пусть он и не тянет
    в плане стратегии и дисциплины ничего не имею против
    а так видим как в принципе все уже знают тот же принцип как и у команды ЭксВеликого и Ужасного Редиски
    Тут больше зависть к чужим деньгам, когда Контадора возили Лайффамер, Субельдия, Кледен чего-то я не слышал про то, что каждый из них просирает свои капитанские перспективы ради роли высоко оплачиваемого водовоза. Такова увы жизнь.

  12. Student

    19 декабря 2019 22:40 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Адриен
    В 2021 году они опять объединятся... Велоспорт для Мерседес - это ДОВЕСОК к INEOS TEAM UK, именно эта область - технологии для ПАРУСНОГО СУДОСТРОЕНИЯ - в основном заинтересовала боссов Daimler-Benz.
    Парусное судостроение для Даймлера? Серьёзно?)

    1. RVL

      20 декабря 2019 17:56 | Регистрация: 30.08.2012

      сейчас в моде колаборации по любым признакам.
      хэштеги рулят. инеос -сразу мерседес-сразу паруса-сразу велосипеды и так покругу

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

28 - 31 января 2021

Challenge Ciclista Mallorca

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • Murat
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (6)
    Murat-Фото
    Удачи Итальянскому спортсмену
  • Rokka
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (6)
    Rokka-Фото
    Цитата: Hammill
    ну да, так и есть.
    это чтобы не гадать: https://www.procyclingstats.com/rider/enrico-gasparotto
     
    https://www.procyclingstats.com/rider/enrico-gasparotto/statistics/wins
    п.с. забавно только, что его там считают швейцарцем)
    Гаспа получил гражданство Швейцарии после того как много лет прожил в Лугано
  • Hammill
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (6)
    Hammill-Фото

    ну да, так и есть.
    это чтобы не гадать: https://www.procyclingstats.com/rider/enrico-gasparotto

     

    https://www.procyclingstats.com/rider/enrico-gasparotto/statistics/wins

    п.с. забавно только, что его там считают швейцарцем)
  • dendav
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    dendav-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Так вот Кусс напоминает мне этого тренера. Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был.

     

    Проигрыш Кусса на разделке ТДФ (36 км) - 7 минут 23 секунды от Погачара и 5 минут 30 секунд от Роглича.

    Шансы на то, что он может оказаться сильнее Роглича на трехнедельной гонке с несколькики ITT - около нуля, по крайней мере с его уровнем подготовки в раздельных гонках. Возможно, на нескольких участках крутых подъемов Кусс выглядел посвежее и порезче Роглы, но нужно учитывать, что Кусс мог отдыхать в некоторых гонках и совсем не тратил силы на финишных участках, где Роглич постоянно пахал. Словенец не мог себе позволить выключиться из борьбы на всём протяжении трех недель, а Кусс вполне мог отдохнуть на отдельных непрофильных этапах.

  • Ice
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (6)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Почти все победы в составе Астаны.
    Я помню только этап на Тиррено и 1 Амстел Голд в составе Астаны у Гаспы, второй Амстел точно позже выиграл.

  • sixpack
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    sixpack-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    далеко не факт, что на горных финишах он навёз бы Бредли аж более 3-х минут, которые тот по делу выкружил себе на 100км ТТ.

     

    очень верно. заявления о превосходстве Фрума на том ТдФ базируются на одном эпизоде, а реально даже Эванс, проблемы у которого возникли очень задолго до последней горы, проиглал только 2 мин. с Виго такого близко б не случилось. И где Фрум мог бы отыграть разделочное отставание, непонятно.

     

    Цитата: Arciv
    И Сепп не умеет ездить проходные равнинные этапы или этапы с ветрами! Основные просветы он там ловит

     

    пероед доместиком стоит задача не остаться в передней группе самому, а оставить там капитана. хотя относительная слабость индивидуального хода на равнине при образовании эшелонов сказывается еще как

  • Arciv
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    Arciv-Фото
    И Сепп не умеет ездить проходные равнинные этапы или этапы с ветрами! Основные просветы он там ловит
  • Shalam s Urala
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет.

    ну да, "думать" то оно, конечно, интереснее, чем принимать реальные факты )

    Фрум в 2012 был вторым в Париже и тоже сумел всячески продемонстрировать, что был готов выигрывать. но, даже там (если-б команда вдруг отвязала его от "участи") очень далеко не факт, что на горных финишах он навёз бы Бредли аж более 3-х минут, которые тот по делу выкружил себе на 100км ТТ. а уж так смело игнорировать дырищу Роглич-Кусс в 42 минуты.. Сепп здорово тащил, кто спорит. но когда он отваливал "я - всё" - он сразу шёл пешком и никаких амбиций на генерал вообще не показывал. почувствуйте разницу с таким же лейтенантом Фрумом-2012

    ГТ-перспективы на генерал у Кусса, конечно, какие-то есть. но пока они сильно в тумане

  • Astanaforever
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Почти все победы в составе Астаны.
  • error
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    error-Фото
    Но разве не надо им побыть..что бы кем-то стать?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE