Патрик Гампер – новый велогонщик команды Bora-hansgrohe

 

 

 

  Подписанием 22-летнего австрийского велогонщика Патрика Гампера (Patrick Gamper) велокоманда Bora-hansgrohe завершила формирование состава на 2020 год. Патрик Гампер впервые заключил профессиональный контракт. В этом году он выступал в континентальной команде Tirol KTM. Сильная сторона Патрика Гампера – выносливость и мощность на равнине.  

 

 

  Патрик Гампер: «Должен сказать, что переход в команду Мирового тура для меня самого стал фантастическим сюрпризом, а ещё больше захватывает, что я присоединюсь к команде моей мечты – Bora-hansgrohe. Конечно, я с огромным уважением отношусь к задаче, которая ждёт меня впереди.

 

  Выступление на уровне Мирового тура – совсем другой опыт, но, думаю, переход на этот новый уровень должен пройти гладко, так как я буду работать в одной из лучших команд пелотона. С нетерпением жду знакомства с командой. Bora-hansgrohe – команда профессионалов высокого уровня, я буду там в очень хороших руках. Мне будет легче привыкнуть, учитывая, что в команде уже выступает несколько австрийских гонщиков. Я очень взволнован и с огромным нетерпением хочу встретить новый вызов. Уверен, что получу лучшую поддержку».

 

  Ральф Денк, генеральный менеджер команды Bora-hansgrohe: «Патрик – молодой гонщик, обладающий отличными качествами, прежде всего, является силовым гонщиком на равнине. Он усилит наш спринтерский развозящий поезд, будет, в основном, помощником в команде. Конечно, мы ставим целью его дальнейшее развитие и прогресс его сильных сторон.

 

  Ему понадобится время, чтобы адаптироваться к выступлению на уровне Мирового тура. Мы дадим ему время набраться опыта, особенно на бельгийских гонках. Уверен, что он довольно быстро интегрируется в команду, так как у нас уже выступают его соотечественники».

 

  Помимо Патрика Гампера в команде Bora-hansgrohe в 2020 году будут выступать четверо новых гонщиков – 23-летний немецкий велогонщик Леннард Кемна, перешедший из команды Sunweb; 21-летний нидерландский велогонщик Иде Шеллинг, выступавший в континентальной команде  SEG Racing Academy; 26-летний эстонский гонщик Мартин Лаас, выступавший в континентальной команде Illuminate; 24-летний итальянский гонщик Маттео Фаббро, перешедший из команды Katusha-Alpecin.

 

 

Состав команды Bora-hansgrohe на 2020 год:

 

 

Паскаль Акерманн (Pascal Ackermann), Германия,

Эрик Башка (Erik Baska), Словакия,

Чезаре Бенедетти (Cesare Benedetti), Италия,

Мацей Боднар (Maciej Bodnar ), Польша,

Эмануэль Бухманн (Emanuel Buchmann), Германия,

Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt), Германия,

Жампи Друкер ( Jempy Drucker), Люксембург,

Маттео Фабро (Matteo Fabro), Италия,

Патрик Гампер (Patrick Gamper), Австрия,

Оскар Гатто (Oscar Gatto), Италия,

Феликс Гроссшартнер ( Felix Großschartner), Австрия,

Леннард Кемна (Lennard Kämna), Германия,

Патрик Конрад (Patrick Konrad), Австрия,

Мартин Лаас (Martin Laas), Эстония,

Рафал Майка (Rafal Majka), Польша,

Джей МакКарти (Jay McCarthy), Австралия,

Грегор Мюльбергер (Gregor Mühlberger), Австрия,

 Даниэль Осс (Daniel Oss), Италия,

Лукас Пёстльбергер (Lukas Pöstlberger), Австрия,

Павел Полянски (Pawel Poljanski), Польша,

Юрай Саган (Juraj Sagan), Словакия,

Петер Саган (Peter Sagan), Словакия,

Максимилиан ШАхманн (Maximilian Schachmann), Германия,

Иде Шеллинг ( Ide Schelling), Нидерланды,

Андреас Шиллингер (Andreas Schillinger), Германия,

Михаэль Шварцманн (Michael Schwarzmann), Германия,

Рюдигер Зелиг (Rüdiger Selig), Германия.

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Bora-hansgrohe

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники