Batu Pahat - Muar, 169.4 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini 2. Jacobe Keough (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling 3. Harrif Salleh (Mas) Terengganu Cycling Team 4. Yohann Gene (Fra) Team Europcar 5. Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana Pro Team
Roquetas de Mar - Almeria, 185.6 км 1. Michael Matthews (Aus) Rabobank Cycling Team 2. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team 3. Roger Kluge (Ger) Project 1T4I 4. Stéphane Poulhies (Fra) Saur - Sojasun 5. Francisco Jose Ventoso (Spa) Movistar Team
Kuurne - Kuurne, 195 км 1. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 2. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ-Big Mat 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Arnaud Demare (Fra) FDJ-Big Mat 5. Alexander Serebryakov (Rus) Team Type 1 - Sanofi
Melaka - Parit Sulong, 187.6 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 2. Raymond Kreder (Ned) Garmin Barracuda 3. Anuar Manan (Mas) Champion System 4. Sonny Colbrelli (Ita) Colnago CSF Inox 5. Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana Pro Team
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (Usa) Garmin Barracuda
Putrajaya - Melaka, 151 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini 2. Jacobe Keough (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling 3. Christian Delle Stelle (Ita) Colnago - CSF Inox 4. Anuar Manan (Mas) Champion System 5. Raymond Kreder (Ned) Garmin-Barracuda
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (USA) Garmin-Barracuda
Jaén - La Guardia de Jaén, 135.7 км 1. Daniel Moreno (Spa) Katusha Team 2. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 3. Samuel Sánchez (Spa) Euskaltel - Euskadi 4. Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM 5. Jelle Vanendert (Bel) Lotto Belisol Team
Итоговая классификация: 1. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team
Я лет 13 назад аж ко всем НЕВЕЛОСИПЕДНЫМ родственникам своим и друзьям приставал, чтобы те послушали Курдюкова! А теперь - выключаю звук, едва услышу его голос... И очень обидно, что свой потенциал он тратит на ерунду теперь...
Конечно , в одну дуду свою дудит , а главное односторонне.
Я лет 13 назад аж ко всем НЕВЕЛОСИПЕДНЫМ родственникам своим и друзьям приставал, чтобы те послушали Курдюкова! А теперь - выключаю звук, едва услышу его голос... И очень обидно, что свой потенциал он тратит на ерунду теперь...
Очень жаль, что некоторые так и застряли по мышлению в трехлетнем возрасте. Пора взрослеть и принимать реальность такой какая она есть, а не кричать и топать ножками от того что она другая. Есть другая резина, есть другая степень накачки, есть другая скорость. Вариантов не падать в этом повороте вагон и маленькая тележка.
Всі бачили маршрут задовго до початку Джиро. Я думаю не треба бути профгонщиком, щоб спрогнозувати ймовірність дощу в травні (мае). Але ж ні, до старту етапу жодної новини і критичних висказувань про небезпеку я не читав. Але, як тільки стався завал (що дуже не рідкість на спринтерських етапах) коментатори, які вважають себе професійніше за інших, почали нарікати на безпеку фінішів...
Зачем он нужен? Слушать его нескончаемые дифирамбы о своей Италии нет никакого желания, тем более что он летает в облаках, а не следит за гонкой. А так конечно уровень комментаторов на евроспорте просто ахтунг.
