Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.

Проблема не в скамейке, пора взрослеть.

Миллион плюсов и сочувствие гонщикам.

В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.

Пелицари давай делай

Довольно странное решение организаторов - устраивать на чисто спринтерском шоссейном этапе финиш в стиле "off-road". На потеху зрителям что ли? 

Вертикаль-от 0=90градусов;Уклон-от0(горизонталь)=Х градусов.УСЛОВНО-вертикаль-100%;соответсвенно уклон от горизонтали-Х%. Для ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ одно и тоже,а для географии желательно будет-первое,т.к. точнее.

Да не думаю , что будет колхоз . Какой смысл ? При всем уважении абсолютно ко всем участником этой Джиро , но не с кем тут Йонасу вести тактические игры. Думаю есть только один вопрос - сколько ? минуты 1,5-2 или поменьше 

Юнибет Роуз Рокетс с Гроневегеном кажется, голландская команда, не французская. форма немного в тех же цветах что Декатлон

У Дилана, кажется нет еще победы на Джире, так же как у Гроувса? вот и рвутся