Один из капитанов команды BMC Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) стал первым из генеральщиков, выпавшим из группы фаворитов за 2 км до вершины подъёма 1-й категории Коль де ла Форкла (Col de la Forclaz). Он финишировал через 26 минут после победителя этапа Ильнура Закарина (KATUSHA).

  Капитаны команды Movistar Наиро  Кинтана (Nairo Quintana ) и Алехандро Вальверде также потеряли время на 17-м этапе, не сумев удержаться на Крисом Фрумом на последних полутора километрах финишного подъёма. Колумбийский гонщик уступил Крису Фруму 28 секунд, а Алехандро Вальверде – 2 минуты. Ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин пробовал атаковать за 4 км до финиша, но команда Sky не пустила его, в финале Мартин выпал из группы генеральщиков и из десятки лучших в общем зачёте.

 

  Тиджей Ван Гардерен (BMC): «В прошлые годы на Тур де Франс я или падал, или болел, но в этом году не знаю, что не так. У меня нет оправданий, хотелось бы найти хоть одно, но я не знаю причины. Думаю, в этом мне надо разбираться вместе с командой, смотреть, что мы делали во время подготовки. Я уже боролся раньше с этими гонщиками в других гонках, мог держаться с ними. Но почему-то в этом году не получилось.

 

  Думаю, использую завтрашнюю разделку в качестве дня восстановления, настолько, насколько получится. А потом посмотрим, как я смогу помочь Ричи. Возможно, если нога вернётся, то так как я достаточно далеко в генеральной классификации, смогу отобраться в отрыв и побороться за победу на этапе. Из того, что я услышал по радио, Ричи проехал великолепно, так что теперь мы все работаем на него.

 

  Конечно, тяжело -  весь год готовишься, и считаешь, что всё делаешь правильно. Форма – странная вещь. Иногда она есть, иногда её нет. Понимаю, что должен справиться, собрать все кусочки головоломки вместе. За 5 км до финиша я шёл на пределе. Не хочу сказать, что я сдался, но когда понял, что сил нет, то не стал бороться за 15-е место».

 

 Photo © Movistar Team /@bettiniphoto 

 

  Наиро Кинтана (Movistar): «Сегодня у меня был просто плохой день. И форма довольно хорошая, поэтому ожидал, что проеду лучше. Но тело не ответило на финальном подъёме. Я выдал столько, сколько смог. Будем надеяться, что когда я восстановлюсь, то отвечу на оставшихся этапах Тур де Франс, как было в прошлые годы, когда я чувствовал себя лучше в последние дни гонки.

  Я в порядке, это просто плохой день. Надо сконцентрироваться на восстановлении и возвращении в ту форму, которую я достигал в других гонках. Мечта о жёлтой майке? Впереди у меня много лет. Мне 26. Многие, которые идут выше меня в общем зачёте, более опытны. У меня есть время, чтобы побороться за победу».

 

  Алехандро Вальверде (Movistar): «Мы сделали попытку, никто не может этого отрицать. Становится очень трудно добиться победы на этой гонке. Но мы можем продолжить бороться за подиум. Сегодня мы планировали, что я начну ускоряться, что сделает гонку труднее и труднее, чтобы отвлечь на себя нескольких гонщиков Sky, а последующая атака Наиро должна была заставить ответить самого Фрума.

  Я провёл пару сильных ускорений, продавливал из всех сил, а потом пошёл своей скоростью, чтобы минимизировать потерю времени на финише. Фрум намного нас превосходит, надо это признать. Но мы не должны терять концентрацию, боевой настрой, будем бороться до конца. Тур не закончен до Парижа».

 Photo credit: © Etixx - Quick-Step / Tim de Waele

 

  Дэн Мартин (Etixx-Quick Step): «Несмотря на жару, мы финишировали, опередив расписание, ехали очень быстро. Movistar и Astana задавали большую скорость, и хотя я чувствовал себя не так хорошо, как после первого дня отдыха, я попробовал атаковать.

  Я думал, Sky сбросят скорость, потому что у Криса Фрума особых проблем нет. Но они продолжали преследовать. В генеральной классификации я проигрываю им 5 минут, так что принимаю эту погоню за мной как комплимент, потому что они действовали так, словно я представляю для них угрозу.

 Я же надеюсь показать хороший результат на следующих горных этапах».

 

Тур де Франс 2016. Результаты 17 этапа

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Александра

    21 июля 2016 10:11 | Регистрация: 18.09.2014

    Мечта о жёлтой майке? Впереди у меня много лет.
    Семен Семеныч!!

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  2. katenka_bel

    21 июля 2016 10:49 | Регистрация: 10.07.2016

    у Вальверде куда сильнее боевой дух, чем у Кинтаны.
    Кинтана слил уже Тур, считай.

  3. fortunewheel

    21 июля 2016 14:41 | Регистрация: 18.07.2015

    Это аутсайдеры. Хотя и великие гонщики. Хет-трик за Фруми.

  4. Schwinn

    21 июля 2016 16:21 | Регистрация: 14.07.2014

    все верно,ему надо дождаться когда уйдут или сойдут основные двое

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 30 января 2022

Challenge Ciclista Mallorca

1 - 5 февраля 2022

Saudi Tour

2 - 6 февраля 2022

Etoile de Besseges

2 - 6 февраля 2022

Volta a la Comunitat Valenciana

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Геродот
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Геродот-Фото

    Как это ни печально, но Инеос могут начинать искать нового лидера команды.После таких травм на высший уровень не возвращаются.

  • EL-Fenomeno
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото

    Не будем также забывать, что Т.Дюмолин и К.Боуман тоже в январе тренировались (или ещё тренируются) в Колумбии (Медельин) и тоже на дорогах с АВТОмобилями

    Вот небольшое видео: https://twitter.com/RedMasNoticias/status/1486133527229906944

  • flugegeheimen
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    flugegeheimen-Фото
    Это не футбол, гонщики вольны тренить где им удобно, как удобно и с кем удобно, главное адамс и команде отчитываться по факту. Там половина на групповых велах была, притом на догмах с колесами с алюминиевыми дорожками, возможно помимо членов команды, там были местные товарищи, которым колумбийские профики подогнали велы прошлого сезона. К сожалению, у этой свободы есть и обратная сторона медали, безопасность
  • Адриен
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Адриен-Фото
    Ну да, если бы в Колумбии дорожное движение было бы "отрегулировано", то Берналь конечно же увидел перед собой АВТОБУС...
  • SportSpirit
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    SportSpirit-Фото
    Со Sky/Ineos именно так.

    + Порталь и траблы со здоровьем Брэйлдсфорда.
  • Earl57
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

    Четырехкратный. 2017, 2018, 2019, 2022.

  • velodoctor
    Challenge Ciclista Mallorca-20 ... (2)
    velodoctor-Фото

    Веленс уже трёхкратный победитель этой гонки.  

  • Cyrill
    Велогонщик команды INEOS Grena ... (13)
    Cyrill-Фото

    Как-то судьба ну очень не благосклонна к команде - интересно она ещё долго просуществует ?

    В 2019 году компания Sky отказывается от дальнейшего финансирования команды. Новым спонсором становится британская мультинациональная химическая компания Ineos (англ.). С 30 апреля 2019 года команда стала называться Team Ineos.
    Начиная с 1 мая 2019 года много неприятного произошло в ЭТОЙ Ineos (Фрум, Томас, теперь Берналь) ...

    Парню, конечно, скорейшего выздоровления.

    Ну Колумбия, ну да дороги, но ... извините Уран на них (не в этом регионе) полжизни тренируется и тьфу, тьфу, тьфу. А Карлитос, когда желание было тоже набирал будь здоров форму на этих же дорогах (насколько я помню на свою знаменитую Париж-Ниццу он приехал из дома, а не из Италии).

  • Серафим
    В состоянии Эгана Берналя набл ... (4)
    Серафим-Фото
    Водители тоже бывают разные. Некоторые висят сзади несколько километров, уткнувшись бампером в заднее колесо. А некоторые водители (особенно маршруток) резко обгоняют и тут же резко тормозят для остановки. Ты зачем это делаешь? Разве нельзя потерпеть максимум 5 секунд, остановка в 50 метрах перед тобой.
    Вообще, если едешь в группе, надо быть еще осмотрительнее, чем в одиночку. А первый в группе должен отвечать за безопасность тех, кто за ним.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE