Третья неделя Вуэльты Испании-2018 открывается индивидуальной гонкой на время протяженностью 32 км. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 16-го этапа Вуэльты Испании-2018. Первым на дистанцию в 14:06 СЕТ отправится Matthias Brandle (Aut) Trek-Segafredo, последним на дистанцию отправится Саймон Йейтс (Simon Yates) из команды Mitchelton-Scott в 17:02 (CET).
Шестнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Сантильяна-дель-Мар (Santillana del Mar), который расположен в автономном сообществе Кантабрия. Сантильяна-дель-Мар — это жемчужина Кантабрии, представляющая большую историческую и художественную ценность для всей Испании. В этом историческом городе практически нет автомобилей, по городу можно передвигаться только пешком. Основание города восходит к раннему средневековью, во времена, когда вокруг церкви Санта-Джулиана (Colegiata de Santa Juliana) начала формироваться деревня. Соборная церковь Санта-Джулиана была построена в 12-м веке монахами, желающими создать небольшую часовню, в которой они собирались выставить мощи мученика Джулиана. Соборная церковь и монастырь Санта-Джулиана являются наиболее важными романскими зданиями в Кантабрии, они защищены королевским указом от 12 марта 1889 как исторический памятник Испании. Соборная церковь Санта-Джулиана построена из тёсаного камня, имеет три нефа, с куполами, трансепт, три полукруглых апсиды и башни.
13 октября пройдёт 112-й выпуск классики Ломбардия, входящей в календарь гонок Мирового тура, а также являющейся гонкой Монументом велоспорта. На старт выйдут 24 команды – 18 команд Мирового тура и 6 профессиональных континентальных. RCS Sport, организаторы велогонки, объявили 6 проконтинентальных команд, которые получили приглашение на классику.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на легендарном подъёме Лагос-де-Ковадонга, где финишировал 15-й этап Вуэльты Испании-2018. 28-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ атаковал за 6,5 км до финиша из группы лидеров и удержал преимущество до финиша, где опередил на 28 секунд ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Astana Мигеля Лопеса. Теперь Тибо Пино вошёл в число гонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гран-туров. По итогам этапа Тибо Пино смог улучшить своё положение в общем зачёте, поднявшись с 11 на 7-ю позицию.
Саймон Йейтс вернул себе красную майку лидера Вуэльты Испании-2018, одержав победу на 14-м этапе. Борьба генеральщиков началась за 4 км до финиша, когда проредившаяся группа фаворитов добрала Михала Квятковского (Sky), последнего гонщика из отрыва дня. Первым на финальном подъёме 1-й категории Альто лес Праэрес (Alto Les Praeres. Nava) атаковал Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo), но не смог уехать от соперников.
Пятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Рибера-де-Арриба (Ribera de Arriba), который расположен в Астурии на берегах реки Налон (Nalón). Река Налон берёт начало в местечке Фуэнте-ла-Налона (Fuente la Nalona) на Тарнском перевале, протекает между городами Сан-Эстебан-де-Правиа (San Esteban de Pravia) и Сан-Хуан-де-ла-Арена (San Juan de la Arena) и, образуя дельту, впадает в Бискайский залив. Рибера-де-Арриба и его окрестности были заселены ещё с древних времён, об этом говорят найденные археологами предметы, относящиеся к палеолиту. Первые упоминания об поселении в этих краях упоминаются в документах датируемых 857 года. В 19-м веке в Рибера-де-Арриба появился первый каменный мост через реку, который сохранился до наших дней. А важным событием 20-го века, для города Рибера-де-Арриба, стала гражданская война в Испании, тогда, в 1937 году город остался на стороне республиканцев.
Так себе Вуэльта... 800 км, этапчики короткие, меньше 15 км в гору... Да никто особо не старался, молодняк резвился.
АВдБ постаралась - в прошлом году была 3-й, в этом - 2-ой.
Джиро и Тур в этом году намного серьёзнее...
Да тут целый комплекс. Планирование: первый этап, профиль никакой, и по. Кто придумал этот узкий коридор? Почему не сделать временную отсечку (финиш по времени) вместо зоны безопасности за 5км и, тем самым, отсечь ещё больше людей от спринта? Ну в конце уже барьеры. Никакие барьеры не спасут от притирания колёс, т.ч. это в последнюю очередь мера.
Винегор вроде как специалист по длинным перевалам. Дизелить в подъем долго и нудно - больше для него. Панчер из него средний, не знаю, фаворитом бы не назвал.
И маршрут совершенно неизвестный, туда даже велогонка Мира не заезжала.
Так просто с современными технологиями сделать ограждения с другой конструкцией опор. Но организаторам по барабану. Пусть падают, это же просто мясо. Главное зрелищность и бабки.
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится