5 этап: Piombino – Orvieto 191 км.Что не удалось Прюдомму, удается Дзоменьяну
   Французы планировали участки по брусчатке на Тур де Франс-2011, но, возможно, опыт прошлогодней гонки заставил их отказаться от этой идеи. Но на Джиро, на этапе от Пьомбино до Орвието мы все же увидим те участки дороги, которые в прошлом году вызвали фурор среди болельщиков и недовольство в группе. На этот раз грунтовые участки «белых дорог» придутся не на финиш этапа, как это было в Монтальчино, однако их появление на дистанции знаменует собой новую тенденцию, союз Джиро и «белых дорог», которые могут сыграть важную роль в судьбе всей гонки в целом.

   4 этап: Quarto dei Mille – Livorno, 216 км
Сперва Кватро, потом апуанское побережье, Пиза и, наконец, Ливорно: четвертый этап наиболее ярко представляет «морскую» составляющую на гонке 2011 года. Но эта морская прогулка не обещает быть совсем уж легкой. Перевалы начнутся уже с городка Рута, два горные премии будут разыграны на Passo del Bracco и Castellaccio, причем последняя – незадолго до финиша, и ее наверняка будут проклинать спринтеры, немногие из которых удержатся в группе, чтобы попытаться разыграть финиш.

Произошедшая на 3-м этапе Джиро д'Италия трагедия повергла в шок все велоспортивное сообщество. Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку.  Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
 

 Слава, после финиша тебя пригласили в студию канала РаиСпорт, о чем велась речь?

- Да, мы знаем, как все произошло. На тот момент уже было известно о Вейландте. Наш парень ехал прямо за ним и видел, как все произошло. Все было на скорости 60-70 км/ч. Был S-образный поворот, он оглянулся и велосипед начало вести в противоположную сторону. Зацепился педалью об ограждение и упал с такой силой, что сразу было видно "шансов мало"... Наш гонщик ехал за ним секунды 2-3 и видел, что он ударился, и когда приземлился, у него, к сожалению, уже был вид неживого человека. Лица не было, неестественная поза... Жуть...

Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку
[23:23:24] Galina: Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.

3 этап. Reggio Emilia - Rapallo 173 км

1. Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli
2. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
3. Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar Team
4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team
5. Christophe Le Mevel (Fra) Garmin-Cervelo

Генеральная классификация:
1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo

+ВИДЕО

Этап 3: Emilia – Rapallo, 173 км. Эмилия-Рапалло – этап цвета итальянского флага …в обрамлении цвета моря.

  От Реджио Эмилии (Reggio Emilia) до Рапалло мы встретим три цвета итальянского флага плюс синий цвет Лигурийского моря. От чистоты (белизны) равнин до красного цвета, символизирующего подъёмы, и зелёные пейзажи долины реки Таро. Символичный день, который может перетрясти генеральную классификацию, принимая во внимание многочисленные повороты и две небольших горки, осложняющие рельеф. У Италии, как и у Джиро три цвета – это цвета итальянского флага. Белый – эмблема чистоты равнин, красный – цвет страсти, которая всегда является спутницей подъёмов и гор, зелёный – тот, что часто доминирует на открытках с пейзажами Италии.

logoКорреспонденты VeloLIVE.com продолжают путешествовать по этапам Джиро д’Италия. Гонка началась сразу и всерьез – теперь гонщикам уже не до длинных интервью, они нацелены на каждодневную борьбу в течение трех недель. Но мы надеемся, что улыбка, взмах руки, приветствие, пожелание удачи, тем не менее, укрепляют их боевой дух, а нам самим остается наслаждаться неповторимой атмосферой Джиро и фотографировать, фотографировать, фотографировать. Представляем вашему вниманию небольшой фотоотчет из стартового городка первого этапа «розовой гонки», а более подробный рассказ о похождениях велолайвочек на Джиро ждите в последующие дни.

Grande-Synthe - Dunkerque. 175км

1. Marcel Kittel (Ger) SKS
2. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ
3. Michaël Van Staeyen (Bel) TSV
4. Alexander Porsev (Rus) KAT
5. Giacomo Nizzolo (Ita) LEO

Итоговая генеральная классификация:

1. Thomas Voeckler (Fra) EUC

 

Alba - Parma, 244 км

1. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre - ISD
2. Mark Cavendish (Gbr) HTC-Highroad
3. Manuel Belletti (Ita) Colnago - CSF Inox
4. Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli
5. Borut Bozic (Slo) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team

Генеральная классификация:
1. Mark Cavendish (Gbr) HTC-Highroad

+ВИДЕО

Джиро - 2011. 1-й этап. HTC Highroad на дистанции командной разделки. Photo (c) Graham WatsonДжиро д'Италия стартовала! После вчерашней командной разделки, победу в которой одержала HTC Highroad, розовую майку лидера, к огромной радости итальянских болельщиков, примерил Марко Пинотти. Но уже на сегодняшнем, втором этапе, многодневки возглавить общий зачет может товарищ Пинотти по команде, британский спринтер Марк Кэвендиш. «Это (лидерство Кэвендиша) было мечтой, но теперь у нас хорошая позиция для ее осуществления», - сказал в беседе с журналистами после вчерашней разделки спортивный директор HTC Highroad Валерио Пива. – «Завтра мы постараемся сделать спринт для Марка, чтобы розовая майка перешла от Марко к нему».

logo   2 этап: Alba – Parma 244 км

   Первый этап позади. Пелотон покидает первую столицу Италии Турин (Torino) и отправляется в  путь. Италия – это страна святых, поэтов, мореплавателей и, конечно, гурманов. И второй, равнинный этап, смело можно назвать гастрономическим, ибо стартует он в Альбе (Alba), известной всему миру не только белыми трюфелями, но и шоколадными фабриками Ferrero. А ждущая гонщиков на финише Парма  (Parma) радует ценителей вкусной еды сыром пармезан и пармской ветчиной.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • syntheo
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    syntheo-Фото
    У антискаевской группировки бомбит из-за терапевтического исключения для Фрума, а не из-за колхоза. Я и сам к этим исключениям отношусь отрицательно. Однако, правила допускают применение препаратов для астматиков. К Фруму отношусь нормально. Мне нравится как он держится в велогонке перед дикарями, которые его освистывают и пытаются вывезти из равновесия. Снисходительно, так сказать не обращает внимания, и от этого у дикарей бомбит ещё жестче.
    И Вы правы - колхозили и в доскаевскую эпоху, но плохое забывается быстро, а в памяти у людей остаются только красивые Контадор-шоу и подобное.
  • Александра
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    Александра-Фото

    Цитата: Oha
    Я бы ещё в ваш список Вальверде добавил - то что про Нибали. Им тяжело, но если они не будут этого делать будет ещё тяжелее. Наблюдать за борьбой ветерана с самим собой отдельное удовольствие.

    Вальверде - сам по себе эпоха!

  • Sezar
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (1)
    Sezar-Фото

    Думаю в Альпах будет как на 3 неделе Джиро 2018. Мясорубка.

  • Sezar
    Микель Ланда: «Думаю, что поди ... (5)
    Sezar-Фото

    Надеюсь, что на высокогорном этапе Мовистар будет использовать эту же стратегию. Ланде желаю подиума.

  • Maxim Popov
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    Maxim Popov-Фото
    Цитата: Konstantin41
    Нет, там всё намного сложнее. Всё зависит от категории сложности этапа (т.е. на спринтерских и на горных этапах лимит высчитывается по-разному) и от средней скорости победителя. Например вчера был этап 4 категории. Значит лимит высчитывается по таким цифрам:
    7% от времени победителя лимит, если средняя скорость победителя до 30 км/ч ;
    8% лимит от 30 до 31 км/ч;
    9% лимит от 31 до 32 км/ч;
    10% лимит от 32 до 33 км/ч;
    11% лимит от 33 до 34 км/ч;
    12% лимит от 34 до 35 км/ч;
    13% лимит от 35 до 36 км/ч;
    14% лимит от 36 до 37 км/ч;
    15% лимит от 37 до 38 км/ч;
    16% лимит от 38 до 39 км/ч;
    17% лимит от 39 до 40 км/ч;
    18% более 40 км/ч.

    Средняя скорость Ейтса вчера была 38,66 км/ч.Время - 4ч47мин05сек. Считаем 4ч47мин=287мин*0.16=45мин92сек. Т.е. вчера лимит больше 45 минут. Саган спокойно вписался
    Спасибо большое, хоть более менее понимать начал)
  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    veloliveuser-Фото
    позвольте заметить Вам и Konstantin41 на его коммент выше - относительно и команды, и ее лидеров.
    вмпомним, прежде скай полностью подстраивалась под особенности Фрума - умеренно-быстро везла его к финишной горке, блокировала пелотон, настигала атакующих, НО отрыву позволяла отъезжать все дальше и больше. колхоз-покатушки-скукотень. а когда инициативу перехватывала, например, астана, то и до отрыва подъезжали, и пелотон рассыпался, в т.ч. и скаевцы.

    и в этом году инеос готовил сильнейший состав - под Фрума. но его нет - поменялась и тактика.
    тут уже написали, что средняя скорость тура стала выше. т.е. команды развозят пелотон так, что инеос уже не поспевает за таким темпом и сыпется. что мы и наблюдали на днях при развозе мувиками. сами Джи и Берналь не высовывались - куда команде лезть?
    т.ч. не инеос слаба, а соперники осмелели и инеос не наглеют. а если Джи и Берналь капнут, то инеос вообще потеряются.
    вывод: капитаны определяют тактику команды. скай делал колхоз, п.ч. Фрум для победы был узко-"одаренным". инеос сейчас не мешает яркому вело-шоу, п.ч. кэпы не так узки, как их товарищ (чтобы мешать), но и не могут предложить лучшего...
  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    veloliveuser-Фото
    Джи и сам не был очень амбициозен на желтое
  • dmar
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    dmar-Фото

    Такой маршрут, что все обязаны ловить свой джорнато но.

    поЩитаю, что Фульсанг его уже прошел.

    и вуаля: Желтая майка у Парижу!

  • Konstantin41
    Стевен Крёйсвейк удержался в т ... (1)
    Konstantin41-Фото

    Ну может хоть в этом году Стевен попадёт на подиум, а то после той неудачи из-за падения на Джиро-2016 ничего не получается. Команда готова великолепно

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE