В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2018 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м, спринтерском этапе в Риме.
Набрать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет на 7 спринтерских, 6 среднегорных, 6 горных этапов, двух индивидуальных гонках на время, а также на 38 промежуточных спринтах.
27-летний французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) стартует на Джиро д’Италия второй раз в карьере и второй год подряд. В прошлом году он занял на итальянском Гран-туре 4-е место и теперь возвращается на эту гонку, чтобы улучшить свой результат.
Капитанские полномочия в команде Quick Step Floors на Джиро д’Италия-2018 возьмёт на себя 29-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани, одержавший в этом сезоне 6 побед. В 2015 году Вивиани одержал победу на этапе итальянского Гран-тура. Команда будет помогать итальянскому спринтеру увеличить список побед на его домашнем Гран-туре, где Элиа Вивиани в последний раз стартовал в 2016 году.
Первой целью команды BMC на Джиро д’Италия-2018 является борьба за победу на открывающей Гран-тур разделке, что позволит команде взять первую розовую майку лидера. Кроме того, Николас Роч будет бороться за высокое место в общем зачёте.
Казахстанская команда Astana стартует на Джиро д’Италия-2018 в следующем составе: Пельо Бильбао, Ян Хирт, Танел Кангерт, Андрей Зейц, Луис Леон Санчес, Давиде Виллелла, Алексей Луценко и Мигель Анхель Лопес. 24-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Лопес впервые поедет Джиро д’Италия, но это будет его третий в карьере старт на Гран-туре. В прошлом году Лопес одержал победу на двух этапах Вуэльты Испании и занял 8-е место в общем зачёте испанского Гран-тура.
На Джиро д’Италия-2018 команда Lotto Soudal будет называться Lotto Fix ALL. Это сделано по желанию титульного спонсора – бельгийской компании Soudal, мирового производителя полиуретановых аэрозольных пен, герметиков, клеев и кровельных уплотнителей, с целью привлечения внимания к продукции компании на международном рынке.
Прежде, чем прогнозировать, кто в финале Джиро д'Италия-2018 облачится в синюю майку лидера горной классификации, разберёмся, где гонщики смогут набрать ценные горные очки, борьба за которые будет становиться всё жарче с каждым этапом. Начнем с того, что всего на Джиро д'Италия-2018 будет 39 категорийных вершин. Самым урожайным на горные очки будет 20-й этап, включающий в себя 3 вершины первой категории (Col Du Mont-Tseuc, Col Saint Pantaleon и финиш на горе Червиния). Максимально на этом этапе можно выиграть 105 очков.
Первый Гран-тур сезона, Джиро д’Италия, в этом году привлекает особое внимание не только стартом за пределами Европы, восхождением на Этну и Дзонколан, но и тем, что впервые болельщики и сами гонщики смогут оценить, насколько повлияет на ход гонки то, что у генеральщиков будет на одного помощника меньше, так как по новым правилам команды стартуют в составе 8, а не 9 человек. Также впервые за много лет на Джиро д’Италия на защиту своего титула выйдет победитель прошлого года, Том Дюмулин, выигравший юбилейный 100-й выпуск Corsa Rosa.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
При вс?м уважении к Поццо, результаты этого сезона (неделя К&Б, Джиро Абруццо) говорят о том, что он не только проигрывает чуть более молодым титулованным коллегам, но и просто малоизвестным молодым гонцам на своей территории (этап с Прати ди Тиво был весьма показателен). В победу на этапе не вериться вообще. Место в 30-ке в итоговом генерале - плюс-минус реально.
Хотя Джиро тем и была всегда интересна... там больше всего неожиданностей и новых лиц. Вуэльта - там, как правило проигравшие... и жаждующие реабилитации... а Джиро - новые имена...
27-летний французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) стартует на Джиро д’Италия второй раз в карьере и второй год подряд. В прошлом году он занял на итальянском Гран-туре 4-е место и теперь возвращается на эту гонку, чтобы улучшить свой результат.
Капитанские полномочия в команде Quick Step Floors на Джиро д’Италия-2018 возьмёт на себя 29-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани, одержавший в этом сезоне 6 побед. В 2015 году Вивиани одержал победу на этапе итальянского Гран-тура. Команда будет помогать итальянскому спринтеру увеличить список побед на его домашнем Гран-туре, где Элиа Вивиани в последний раз стартовал в 2016 году.
Казахстанская команда Astana стартует на Джиро д’Италия-2018 в следующем составе: Пельо Бильбао, Ян Хирт, Танел Кангерт, Андрей Зейц, Луис Леон Санчес, Давиде Виллелла, Алексей Луценко и Мигель Анхель Лопес. 24-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Лопес впервые поедет Джиро д’Италия, но это будет его третий в карьере старт на Гран-туре. В прошлом году Лопес одержал победу на двух этапах Вуэльты Испании и занял 8-е место в общем зачёте испанского Гран-тура.
На Джиро д’Италия-2018 
Прежде, чем прогнозировать, кто в финале Джиро д'Италия-2018 облачится в синюю майку лидера горной классификации, разберёмся, где гонщики смогут набрать ценные горные очки, борьба за которые будет становиться всё жарче с каждым этапом. Начнем с того, что всего на Джиро д'Италия-2018 будет 39 категорийных вершин. Самым урожайным на горные очки будет 20-й этап, включающий в себя 3 вершины первой категории (Col Du Mont-Tseuc, Col Saint Pantaleon и финиш на горе Червиния). Максимально на этом этапе можно выиграть 105 очков.
Первый Гран-тур сезона, Джиро д’Италия, в этом году привлекает особое внимание не только стартом за пределами Европы, восхождением на Этну и Дзонколан, но и тем, что впервые болельщики и сами гонщики смогут оценить, насколько повлияет на ход гонки то, что у генеральщиков будет на одного помощника меньше, так как по новым правилам команды стартуют в составе 8, а не 9 человек. Также впервые за много лет на Джиро д’Италия на защиту своего титула выйдет победитель прошлого года, Том Дюмулин, выигравший юбилейный 100-й выпуск Corsa Rosa. 
