Итак, представляем вашему вниманию претендентов на Белую майку лучшего молодого гонщика. И нелишним будет напомнить, что на нее могут претендовать лишь гонщики 87-го года рождения и младше. Ну, и для полной картины напомним результаты зачета Малья Бьянка прошлого года.
1. Roman Kreuziger (Cze) Pro Team Astana 84:16:42 (5)
2. Steven Kruijswijk (Ned) Rabobank Cycling Team 0:02:23 (8)
3. Peter Stetina (USA) Team Garmin-Cervelo 0:38:41 (21)
4. Jan Bakelants (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:43:39 (22)
5. Bart De Clercq (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:52:57 (26)
Джиро и спринт? С недавних пор - понятия несовместимые. В прошлом остались времена, когда спринтерам на откуп отдавалась целая неделя, а то и больше, плюс именно спринтерский фестиваль в Милане закрывал гонку. Теперь все иначе. Организаторы Джиро д’Италия категорически недружелюбны к спринтерам и делают ставку на горы, возможно, во многом из-за того, чтобы с полным правом называть свою гонку самой сложной в мире. Так что, когда мы говорим о фаворитах зачета Maglia Rosso Passione, то есть красной спринтерской майки, мы обязаны с десяток раз оговориться, что спринтеры – это одно, но в итоге в этом одеянии будет щеголять кто-то из генеральщиков. Последним спринтером, примерившим такую майку, тогда еще Maglia Ciclamina, был Даниэле Беннати в 2008-м году. После него победителями данной номинации становились Денис Меньшов, Кэдел Эванс и Микеле Скарпони.
Томительное ожидание вот-вот будет прервано. 5 мая отправится в путь 95-я супервеломногодневка Джиро д'Италия, берущая старт в датском Хернинге. В Дании пройдут три первых этапа, и далее никто и ничто не воспрепятствует лицезрению боготворимой итальянцами гонки на их родной земле. Джиро верна себе, и Maglia Rosa в очередной раз будет разыграна мастерами высокого во всех смыслах жанра – горняками. Это у истоков. Джиро – гонка для горняков. В этом ее драйв, колорит, отдушина для любого поклонника велоспорта и дань велосипедной культуре Италии, всегда предпочитавшей импульсивных горняков флегматам-универсалам. В конце концов, в этом есть и некая отеческая солидарность - всё-таки претендентов на победу с упором на гонки с раздельным стартом в Италии всегда было очень немного.
Montana-Village - Crans-Montana (ITT), 16.2 км 1. Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling 2. Andrew Talansky (Usa) Garmin-Barracuda 3. Richie Porte (Aus) Sky Procycling 4. Rui Costa (Por) Movistar Team 5. Roman Kreuziger (Cze) Pro Team Astana
Istanbul - Istanbul, 114 км 1. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 2. Andrew Fenn (Gbr) Omega Pharma-Quickstep 3. Stefan Van Dijk (Ned) Accent Jobs - Willems Veranda's 4. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 5. Matteo Pelucchi (Ita) Team Europcar
Итоговая классификация: 1. Ivaïlo Gabrovski (Bul) Konya Torku Seker Spor
Bulle - Sion, 184 км 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Rabobank Cycling Team 2. Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale 3. Branislau Samoilau (Blr) Movistar Team 4. Gorka Verdugo (Spa) Euskaltel - Euskadi 5. Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana
Генеральная классификация: 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Rabobank Cycling Team
La Neuveville - Charmey, 157.6 км 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Rabobank Cycling Team 2. Gianni Meersman (Bel) Lotto Belisol Team 3. Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana 4. Andrew Talansky (Usa) Garmin-Barracuda 5. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team
Согласен, еще Виггинз, Дюмулен, но их хватило на 1 ГТ, они выраженные раздельщики, как и Индурайн, конечно. Но Индурайн выигрывал, когда разделки были такие, каких уже не будет. Когда за один Тур набиралось за 150 км разделок. Вообще, это только одна его черта, кто знает, может новый Армстронг появился (тьфу-тьфу)
Видимо мы говорим о разных вещах, я пишу про провайдера именно IP телевидения, такого как https://melord.net Провайдер (поставщик) услуг доступа к сети интернет может быть любой
Кому не нравится еврик, может смотреть скрепное okko, со СВОими комментаторами))
Все правильно, конечно же, при возможности, лучше на OKKO смотреть. Там рекламы нет. Комментаторы там действительно свои, а качество их работы выше, чем на евроспорт. Ну, возможно, за исключением Курдюкова. Но этот итальянский гражданин мне в последнее время не импонирует.
В России вряд ли гламурные условия, но все работает на разных платформах (Windows, Android, Tizen), для доступа на сайт провайдера используйте Tor браузер, т.к. доступ к нему заблокирован, вот например провайдер - https://melord.net В какой стране сложности с подключением? В прошлом году подключался к провайдеру по wi-fi и смотрел тв провайдера на смартфоне в Турции, Таиланде, Камбодже, Китае (в Китае включал VPN)
Итак, представляем вашему вниманию претендентов на Белую майку лучшего молодого гонщика. И нелишним будет напомнить, что на нее могут претендовать лишь гонщики 87-го года рождения и младше. Ну, и для полной картины напомним результаты зачета Малья Бьянка прошлого года.
Джиро и спринт? С недавних пор - понятия несовместимые. В прошлом остались времена, когда спринтерам на откуп отдавалась целая неделя, а то и больше, плюс именно спринтерский фестиваль в Милане закрывал гонку. Теперь все иначе. Организаторы Джиро д’Италия категорически недружелюбны к спринтерам и делают ставку на горы, возможно, во многом из-за того, чтобы с полным правом называть свою гонку самой сложной в мире. Так что, когда мы говорим о фаворитах зачета Maglia Rosso Passione, то есть красной спринтерской майки, мы обязаны с десяток раз оговориться, что спринтеры – это одно, но в итоге в этом одеянии будет щеголять кто-то из генеральщиков. Последним спринтером, примерившим такую майку, тогда еще Maglia Ciclamina, был Даниэле Беннати в 2008-м году. После него победителями данной номинации становились Денис Меньшов, Кэдел Эванс и Микеле Скарпони.
Томительное ожидание вот-вот будет прервано. 5 мая отправится в путь 95-я супервеломногодневка Джиро д'Италия, берущая старт в датском Хернинге. В Дании пройдут три первых этапа, и далее никто и ничто не воспрепятствует лицезрению боготворимой итальянцами гонки на их родной земле. Джиро верна себе, и Maglia Rosa в очередной раз будет разыграна мастерами высокого во всех смыслах жанра – горняками. Это у истоков. Джиро – гонка для горняков. В этом ее драйв, колорит, отдушина для любого поклонника велоспорта и дань велосипедной культуре Италии, всегда предпочитавшей импульсивных горняков флегматам-универсалам. В конце концов, в этом есть и некая отеческая солидарность - всё-таки претендентов на победу с упором на гонки с раздельным стартом в Италии всегда было очень немного.
