Саймон Герранс (Simon Gerrans), 34-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge стал двукратным победителем Гран-при Квебека (Grand Prix Cycliste de Quebec). Эта победа стала для австралийской Orica-GreenEdge юбилейной – 100-й с момента основания команды в 2012 году.

  Герранс почти распрощался с шансами на победу, когда за 20 км до финиша у него случилась поломка, и пришлось менять велосипед, но с помощью товарищей по команде австралийский гонщик сумел добрать пелотон, а потом точно выбрать момент спурта.

  Это пятая победа Саймона Герранса в 2014 сезоне – он стал чемпионом Австралии, победителем Тура Даун Андер, где также выиграл этап, а также победителем классики Льеж-Бастонь-Льеж.

  Герранс на последних метрах обошёл голландского гонщика Тома Дюмулина (Giant-Shimano), раньше других начавшего спринт. Для Дюмулина Гран-при Квебека стала вторым разочарованием после упущенной всего из-за одной секунды победы в общем зачёте недавно завершившейся канадской многодневной гонки Тур Альберты.

  Литовский гонщик команды Garmin-Sharp Рамунас Навардаускас поднялся на третью ступень подиума Гран-при Квебека.

Саймон Герранс. Photo credit © James Startt/GPCQM

  Саймон Герранс (Orica-GreenEdge): «Я очень горжусь этой победой, потому что одержал её в конце долгого сезона, я рад, что вернулся в форму после насыщенного стартами года, результативной весны и трудного Тур де Франс. Это делает победу по-настоящему особенной. Хочу поблагодарить моих товарищей по команде, они весь день поддерживали меня. Мейер постоянно контролировал гонку, Йенс Кёкелер поехал в отрыв, все помогали мне в спринте. Это общая победа.

  Последние 20 км были напряжёнными, у меня произошла поломка, пришлось менять велосипед. Тогда я на самом деле подумал, что моя гонка окончена, но техничка оказалась недалеко, я быстро получил помощь и вернулся. Но думать о шансах на победу я начал только после того, как за 5 км до финиша мы добрали отрыв.

  Я ехал на колесе Дэрила Импи, он вывозил меня, но Том Дюмулин открыл спринт, когда до финиша оставалось 300 м. Его рывок был хорошим, потому что в группе был момент нерешительности. Когда он поехал, мне тоже пришлось спринтовать рано, в противном случае мы бы его не добрали. Я поехал за 250 м, дорога шла в тягун, и был встречный ветер.

  К счастью, я оторвался от остальных и обошёл Тома прямо перед финишем. Он показал, насколько сильным гонщиком является, я уверен, у него впереди много побед.

  Гонка проходится по-другому, когда едешь её, выходя на четвёртый в сезоне пик формы. Я старался быть осторожным с тренировками и беречь себя, чтобы остались силы на чемпионат мира ».

  Думаю, на Гран-при Монреала за победу будет бороться похожая группа. Маршрут отличается, он более выматывающий, чем в Квебеке, так что гонка будет интересной».

  Том Дюмулин (Giant-Shimano): «Разочарование на Туре Альберты было сильнее. Здесь я проиграл на последних пяти метрах, мне досадно, но я впервые принимаю участие в этой классике, где борется столько лучших гонщиков. Так что я доволен. Но, конечно, когда меня обошли на последних метрах, первой реакцией была злость.

  В Гран-при Монреаля я тоже никогда не участвовал, но обычно такой тип финиша мне очень подходит. Надеюсь снова показать хороший результат».

  Рамунас Навардаускас (Garmin-Sharp): «В таких спринтах я всегда рядом, но никогда не становился лучшим. Я могу спринтовать, у меня получается разделка, но я всё ещё в поисках лучшей формы. Такой тип гонок мне подходит».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • stalcker23
    Тони Мартин переходит в команд ... (17)
    stalcker23-Фото
    Та куда ж так рано то? Я верю, что он найдет себя на весну еще, такие люди стали гонять по брусчатке капитанами, а он сможет скрытым капитан, как тот же Терпстра в КС
  • rude_rider
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    rude_rider-Фото
    написанно не принимать в серьез..так просто мысли вслух
  • veloster
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    veloster-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    6-Астана за счет Вино. 
    Это чего?

  • VeloVelo
    Тур Гуанси-2018. Этап 6 (9)
    VeloVelo-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    Остается нам только 25 октября посмотреть на Евроспорте презентацию маршрута ТдФ-2019


    В 12:30 прямой эфир.

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото
    Ну вот, тут в оригинале несколько другие термины - не стиль, а "the teams way of working", что в данном контексте можно перевести как "направление работы команды".
  • Velolive-Team
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    Velolive-Team-Фото

    В статье приведён полный перевод пресс-релиза команды Sunweb. Вот полный текст оригинала, который есть на оф сайте команды:
    TEAM SUNWEB AND EDWARD THEUNS (BEL) ARE SET TO PART WAYS AFTER THE CURRENT 2018 SEASON. WITH STILL ONE YEAR REMAINING ON THE 27-YEAR-OLD?S CONTRACT, BOTH THE TEAM AND THEUNS CAME TO THE MUTUAL DECISION TO TERMINATE THEIR COMMITMENT FROM THE END OF THIS SEASON DUE TO THEIR VISIONS ON THE SPORT DIFFERING. BOTH SIDES GO THEIR SEPARATE WAYS ON GOOD TERMS.

    Theuns said: "It has been a tough year for me, both physically and mentally with some crashes and bad luck. I tried to adapt to the team?s way of working, but it didn?t really work out for me. We differ in vision so we decided that it would be best to end the contract. I now look forward to a new chapter in my career."

    Team Sunweb's head of coaching Rudi Kemna (NED) said: "Following extensive talks we realised that our visions differ too much and lack the common, strong foundation that is required to continue working together. Giving Edward the opportunity and freedom to continue his career elsewhere is the only right decision, for both the team and Edward himself. We end the contract on mutual terms and we want to thank Edward for his commitment and efforts, wishing him all the best in his future career."

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото

    Цитата: Адриен
    Не, не, не ... Одно дело - неудовлетворенность предоставленными возможностями, ролью в команде. Или неудовлетворенность руководства результатами гонщика. Или неудовлетворенность зарплатой. А тут  - "Я старался адаптироваться к СТИЛЮ работы команды Sunweb, но у меня не получилось." ЧТО ЗА СТИЛЬ ТАКОЙ ? Я понимаю, что вопрос риторический, но может быть кто-то из знатоков в курсе или догадывается -  в чем отличие СТИЛЕЙ тех или иных команд ?

     

    Нужно понимать, что мы читаем выжимку из переводного текста. Вполне может быть, что гонщик более полно раскрыл тему в интервью, но тут всего один абзац, да еще и без оригинала.

     

    Что до вашего вопроса, то тут, вроде бы, всё довольно очевидно.

     

    Одни команды больше ориентированы на гранд-туры, где все пашут на одного-двух лидеров (как это часто происходит в том же Санвебе). Винить команды в этом совершенно нельзя, так как ребята со своей задачей справляются и регулярно бывают на подиумах больших многодневных гонок. Но в такой команде совершенно точно нечего делать обычным роллёрам, охотникам за этапами, однодневщикам.

     

    Опять таки, есть коллективы, которые изначально не рассчитывают выигрывать спринтерские этапы - у них в принципе нет поезда и в лучшем случае они могут дать шанс кому-то из молодых попытать счастья и побороться самостоятельно. Ясное дело, что в такой команде не приживется человек вроде Марка Реншоу или, тем более, чистый спринтер (не из мегазвёзд, разумеется).

  • старт-шоссе 82
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    старт-шоссе 82-Фото

    6-Астана за счет Вино. 5-Мичелтон за счет Саймона. 4-ВМС за счет командной разделки. 3-Бора за счет Сагана. 2-Скай за счет Джиро и тура, а Квики за счет всей команды на протяжении всего сезона.( ... НЕ ПРИНИМАТЬ ВСЕРЬЕЗ И БУКВАЛЬНО )

  • s75
    Бен Свифт в 2019 году возвращ ... (2)
    s75-Фото

    Нет, амбиций ещё воз и маленькая тележка. Велкам хоум Свифти.

  • Semen057
    52-летний Андреа Тафи: "Собир ... (14)
    Semen057-Фото

    Седина в бороду - бес в ребро))diablo

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE