Команда Saxo-Tinkoff ставит перед собой конкретную цель – победу на Тур де Франс. Двукратный победитель французского Гран-тура Альберто Контадор, выигравший гонку в 2007 и 2009, и лишённый победы на Туре 2010 года из-за положительного допинг-теста на кленбутерол, является капитаном команды.

  Главными помощниками 30-летнего испанского гонщика будут Майкл Роджерс, который в прошлом году выступал в составе Sky и внёс свой вклад в победу Брэдли Уиггинса, Роман Кройцигер, недавно финишировавший 3-м на Туре Швейцарии, Николас Рош и два верных лейтенанта Контадора – Хесус Эрнандес и Беньямин Новаль.

  Сопровождать команду Saxo-Tinkoff на Тур де Франс будет спортивный директор Филипп Модюи: «В этом году мы стартуем на Тур де Франс с целью выиграть гонку с Альберто Контадором. Конечно, мы постарались подобрать гонщиков, которые лучше всего подходят для достижения этой цели. Мы хотим обеспечить Альберто наилучшую поддержку и защиту на трёхнедельной гонке, как на равнинных этапах с их быстрым финалом, так и на холмах, в горах и в командной гонке на время. Мы считаем, что у нас по-настоящему сильный состав, великолепная универсальная команда с гонщиками, имеющими ценный опыт Гран-туров. Мы уверены, что наша команда Saxo-Tinkoff будет активно оказывать влияние на ход гонки, мы предвкушаем три захватывающие недели во Франции».

  Впервые с 2007 года в датской команде не будет ни одного гонщика из Дании, и владелец команды Бьярне Риис так объяснил это решение: «Лично для меня было трудно принять решение, чтобы в составе не было ни одного датчанина. Но нам необходимо следовать нашей цели с командой, которая лучше всего подходит для её достижения. В этом году выбор оказался сложным, потому что количество гонщиков, заслуживающих попасть на Тур де Франс, больше 9. В нашу резервную группу входят Ники Соренсен, Крис Анкер Соренсен и Михаэль Морков. Думаю, сейчас мы нашли хорошо выверенный состав гонщиков, находящихся в прекрасной форме. У нас есть группа сильных горняков, есть гонщики, которые будут заботиться об Альберто на равнинах, где фактором является ветер. Я уверен, что и в командной гонке на время мы выступим хорошо. Кроме того, такой состав команды позволит нам ехать агрессивно и контролировать гонку на разном рельефе, в зависимости от наших задач».