Тур Страны Басков – гонка, на которую нужно приезжать готовым на все 110%, чтобы претендовать на высокие места в генеральной классификации. По дороге к старту Самуэль Санчес, который за 14 лет уже привык к дороге, думал о чём угодно, только не о предстоящей гонке. «Думал, как бы не опоздать. Думал о семье, о малыше. Поговорил с Кольдо (Фернандесом), узнал, как он справляется с ушной инфекцией». Санчес считает одним из основных фаворитов Хоакина Родригеса, который только что стал победителем GP Miguel Indurain. «На последнем этапе Париж-Ницца он был сильнее меня. Я хочу проехать хорошо, три раза я был на подиуме. Только осталось выиграть гонку». Самуэль Санчес с ноября готовился к Туру Страны Басков. Ему не удалось даже отдохнуть с семьёй. «Хотел начать как можно раньше. Да, меньше времени было на то, чтобы покататься на лыжах с семьёй. Я очень люблю снег, эта любовь у меня с детства. Я хотел бы, чтобы мои дети учились кататься на лыжах».
Сейчас Санчес говорит о том, что сейчас чувствует себя не столько сильнее, сколько более решительным.
«Другая версия меня самого, я стал более агрессивным». В этом году Санчесу помогает то, что сезон начался активно, по сравнению с прошлым годом, когда соревновательных дней в календаре было гораздо меньше. «Этот сезон я начал, не чувствуя проблем с коленом. Год назад мне пришлось остановиться, я тренировался и был не в форме. Сейчас всё идёт как надо. Я стараюсь выполнить всю программу, которую для себя наметил».
Всегда важно хорошо знать маршрут гонки, особенно такой, как Тур Страны Басков. «В этой гонке финиш на высоте всегда делает отбор, это самое трудное. Но этап до Orio (5этап) – это настоящая ловушка. Те, кто уже был на этой гонке в прошлые годы, знают, что ожидать». Разделка в последний день не радует многих гонщиков. «Это почти горная разделка, очень сложная. Ты приезжаешь на Txanka и не можешь ни минуты передохнуть. Я проверил подъём Aia. Это невероятная стена!». На этот раз Санчес не скрывает своих планов: «Я кандидат на генеральную классификацию, как было и в последние годы. Сейчас на мне лежит больше ответственности, это важно для спонсоров нашей команды». Команда Euskaltel-Euskadi не выигрывала Тура Страны Басков с 2003 года, когда победил Иван Майо. Санчес надеется на поддержку товарищей по команде. В хорошей форме сейчас Benat Intxausti и Рубен Перес. «Чувствуешь себя по-другому, когда команда защищает тебя. Когда нужно вернуться в пелотон, чтобы спрятаться от ветра, нужно всё время контролировать отрывы, это решающий фактор. С хорошей командой всё гораздо легче».
Самуэль Санчес не собирается беречь силы для предстоящих Арденнских классик. Но эта гонка может стать хорошей подготовкой. Сначала он планировал вообще пропустить классики, но сейчас заявляет, что намерен проехать и там. «Я поеду, потом немного отдохну и начну готовиться к Тур де Франс. Я не знаю, поеду ли я на Дофине или на Тур Швейцарии. Сейчас я сконцентрирован на Туре Страны Басков». Санчес говорит, что на Большой Петле при обилии звёзд ему трудно рассчитывать на подиум. «Надеюсь, что я не провалюсь, посмотрю, как далеко я смогу продвинуться. Альберто непобедим в горах. У Армстронга великолепная команда. Также Шлеки, Састре, Крейцигер, Виггинс. Для меня это будет похоже на бой Давида и Голиафа. Подиум для меня – мечта. Я бы хотел поехать на Джиро однажды. Я гонщик, которого в Италии любят». На вопрос, сможет ли Армстронг дестабилизировать Контадора, Санчес ответил: «Я хорошо знаю Альберто. Он – крепкий орешек. Ни у кого нет таких возможностей на велосипеде. Армстронг использует все возможное, чтобы лишить его преимущества, но в прошлом году этого не получилось, когда они были в одной команде. Армстронг есть Армстронг. Он будет притягивать все взгляды в пелотоне».
Но пока перед Самуэлем Санчесом одна цель – Тур Страны Басков, где решит всё, по его мнению, этап до Alto Arrate и разделка в Orio.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость.
помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране.
Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность
'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix
Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.
Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно.
Ну то, почему надо быть впереди мы знаем.
Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.
Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.
Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс.
Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше.
Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает.
На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже.
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается.
