Тур Страны Басков – гонка, на которую нужно приезжать готовым на все 110%, чтобы претендовать на высокие места в генеральной классификации. По дороге к старту Самуэль Санчес, который за 14 лет уже привык к дороге, думал о чём угодно, только не о предстоящей гонке. «Думал, как бы не опоздать. Думал о семье, о малыше. Поговорил с Кольдо (Фернандесом), узнал, как он справляется с ушной инфекцией».
На этот раз Санчес не скрывает своих планов: «Я кандидат на генеральную классификацию, как было и в последние годы. Сейчас на мне лежит больше ответственности, это важно для спонсоров нашей команды». Команда Euskaltel-Euskadi не выигрывала Тура Страны Басков с 2003 года, когда победил Иван Майо. Санчес надеется на поддержку товарищей по команде. В хорошей форме сейчас Benat Intxausti и Рубен Перес.
Колесо - важнейший элемент велосипеда: оно позволяет велосипедисту передвигаться по шоссе эффективно и на большой скорости. Историки считают, что колеса возникли в Месопотамии, около 3500 года до н.э.Педали тогда ещё не придумали, и по античной Месопотамии людей и товары помогали перевозить животные, впряженные в повозки.В ходе промышленной революции в 19 веке, достижения в области материалов и техники сделали возможным эффективное использование колес в машинах, которые приводят в движение усилия человека.Современный велосипед, состоящий из стальной рамы, цепного привода, стальных колес и спиц, и на пневматических шинах, появился в конце 1800-х.
22-х летний гонщик дебютировал на Tour Méditerranéen и продолжил во Франции Tour du Haut Var. В Испании на Туре Мурсии, благодаря его природным горным способностям, тянул основную группу на решающим восхождении.
А на прошлой неделе на Вольта Каталонии Стетина ушел в отрыв на втором этапе и впоследствии получил майку горного Короля, а в итоговой таблице финишировал в 10ке.
Вчера Фабиан Канчеллара совершил настоящий подвиг. Он стал всего лишь вторым швейцарцем в истории, покорившим Тур Фландрии, причем сделал это спустя 87 лет после победы своего соотечественника Heiri Suter, состоявшейся в 1923 году. "Самое сложное здесь - быть топ-фаворитом и при этом атаковать, - сказал Канчеллара. - Но этот триумф - лучшее, что может пережить спортсмен".
Канчеллара предпринял решающее ускорение на легендарной горе Muur. "После первого ускорения на Molenberg, я пошел на полную на Muur. Изначально я не планировал атаковать там, несмотря на то, что это решающая стратегическая точка в гонке. Но я увидел, что могу, и пошел так быстро, как только мог. Если у тебя есть мечта, ты сделаешь все что угодно. Я всю неделю был в отличной форме, когда ты чувствуешь себя на все 100%. И становишься еще сильнее психологически".
Грядёт юбилейная 50-ая Vuelta a Pais Vasco. Страна Басков славится своими горными гонщиками, вот и гонка по дорогам этого испанского региона, как правило, построена под них и насыщена горными премиями. Нынешняя версия мало чем отличается от предыдущих – из всех шести этапов найти хотя бы один, где можно с уверенностью ждать спринтерских разборок.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно