Французская команда Europcar в 2014 году хочет вернуться на уровень World Tour и подала заявку в UCI на получение лицензии. Менеджер команды Жан-Рене Бернадо в интервью изданию Sud Ouest сообщил: «Мы уже получили подтверждение регистрации заявки и теперь нам остаётся лишь ждать вердикта. Наш спонсор хочет, чтобы мы выступали на всех главных гонках сезона, включая Вуэльту».

  Напомним, что в 2005 году команда, выступавшая тогда под названием Bouygues Télécom, получила лицензию UCI ProTour, но затем в 2009 из-за плохих результатов французская команда лицензии лишилась, после чего на протяжении нескольких лет попытки вновь войти в круг команд высшего дивизиона терпели неудачу, и Europcar оставалось довольствоваться проконтинентальным статусом.

  На этот раз у Europcar больше шансов вернуть себе статус команды World Tour, так как лицензия уже не потребуется командам Vacansoleil и Euskaltel. В 2014 году в World Tour должно быть 18 команд.

  Бернадо надеется, что с получением лицензии он сможет укрепить команду: «Сейчас у нас 22 гонщика, что слишком много для команды нынешнего уровня. Но если мы пройдём в World Tour, я смогу нанять ещё трёх человек. Но пока не хочу забегать вперёд».

Сейчас главной надеждой Europcar являются Томас Фёклер, Пьер Роллан и молодой спринтер Бриан Кокар.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Europcar

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    2 октября 2013 19:02 | Регистрация: 10.04.2011

    Одним из конкурентов французской команды на получение лицензии будет команда IAM Cycling, которая недавно заявила, что также хочет войти в состав команд World Tour.


    До сих пор IAM заявляла ровно обратное, несмотря на все уговоры UCI.

  2. Bruzeghinka

    2 октября 2013 19:09 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: Pixinguinha
    Pixinguinha


    Да, ошибка, спасибо. Europcar - единственная проконтинентальная команда, обратившаяся за лицензией.

  3. Khan

    2 октября 2013 22:04 | Регистрация: 17.05.2010

    Да здравствует больше колхозов - хороших и разных. Вместо того, чтобы выгонять левак из Мирового тура они его туда берут...

  4. Pixinguinha

    2 октября 2013 22:48 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Khan
    Вместо того, чтобы выгонять левак из Мирового тура они его туда берут...



    Легко сказать: выгонять. А жить тогда на что?

    Тут другой вопрос. Вон IAM сразу сказала: нам ваш WT не нужен. Свои приглашения мы и так получим, а участие во всяких турах пекина - сомнительное удовольствие. Вот и интересно, на что польстился Бернадо?


  5. Dario

    2 октября 2013 22:54 | Регистрация: 8.05.2010

    Лучше уменьшить WT до 17 команд тогда - пусть лучше раздадут больше Wild-Card.

    Кстати, никто не в курсе, IAM озвучивали причины, по которым они не хотят в World Tour?

  6. Khan

    2 октября 2013 22:55 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Легко сказать: выгонять. А жить тогда на что?



    Командам - на деньги, которые были сэкономлены при "непоездке" на ненужные гонки (для Европкара это почти все, начиная с Каталонии и Басков и заканчивая Ломбардией).

    Организаторам - от торговли приглашениями, которых может стать больше.

    ЮСИ - тем, чем они и сейчас кормятся: борьбой с допом, ну или не борьбой.

  7. Pixinguinha

    2 октября 2013 23:30 | Регистрация: 10.04.2011

    Khan, поскольку принимает и выгоняет из WT UCI, речь велась о нем.

    Цитата: Khan
    ЮСИ - тем, чем они и сейчас кормятся: борьбой с допом, ну или не борьбой.


    Так а на чьи деньги ведется эта борьба? За гонщиками WT контроль строже. Значит, и взносы больше.

  8. Sm1T

    3 октября 2013 09:01 | Регистрация: 1.01.2012

    А мне Фелкеровская команда всегда нравилась, а ля французский вариант Эускателей

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • hodorik
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    hodorik-Фото

    Полный бред , один едет с прощённым допингом , другие не могут быть допущены по лимиту времени , организаторы вы там просто в бачки лейте и сами пейте )))

  • Krakk
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Krakk-Фото

    Веселенький этап получился, лучше, чем ожидалось. Эпическая битва: Фрум против Томаса, дальше будет лучше? На стороне Фрума громадный опыт генеральщика-победителя, за Томаса - свежесть. Дюмулен молодец, грамотно выстроил гонку и добился максимума для себя, может удержаться очень высоко, учитывая, что тяжелых этапов осталось мало, но против скаевцев не вижу у него шансов.

    Кинтана... за что его так все пинают, парень едет как может, пытается выживать за сильнейшими, чего еще требовать от не самого, прямо скажем, талантливого горняка. Не стреляйте в пианиста. Скорее, Барде огорчает.

    Завтра кульминация. Маршрут, конечно, бестолковый, всего один серьезный этап на 3-й неделе, ну и разделка, где Томас выглядит даже предпочтительнее Фрума.

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    VeloVelo-Фото

    Эпический маршрут. Смотреть обязательно!

     

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    VeloVelo-Фото

    Если Зак и удивит, то только на 3-й неделе, мне кажется.

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    После 11 этапа я таки понял, что Н.Кинтане НИКОГДА не выиграть Тур де Франс. А тепрь даже траблы у него будут в с выиграшем какого-нибудь королевского этапа, типа этого.
    Гранд-финал горных баталий в Альпах на Альп дю Эс - что может быть лучше! Рассбросает всех жестко. Ждём очередные сходы из-за OTL.

    Цитата: Николай Н.
    ..., смогут удержаться за поездом Ская.

    Если МОВИСТАР на этот Тур называют 3-главым змием, то СКАЙ выходит 5-главый, а то все семи_главый дракон. Как ПИТОНы гиптоизируют свою жертву и хоть ты хны) Другое дело что такие как Том, как Дэн не боятся ни змей, ни драконов)) Верю также и в Нибса

  • vitali
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    vitali-Фото

    Нас всех ждет чудо-этап, особенно после сегодняшней нервной дерготни со стороны многих генеральщиков!

    Ильнуру пожелаю удачи и успеха. Хочется, чтобы отработал как на прошлогодней Вуэльте на Англиру, но там был последний этап гонки, а здесь только середина, поэтому залазить в резерв завтра генеральщики навряд-ли будут.

    И дело в том, что хоть на третьей неделе лишь один финиш в гору (из 65 км протяженности 17-го этапа 41 км в гору), но на двух других такой "горный наборчик", что ничем не уступает завтрашнему этапу (а может и покруче), с той лишь разницей, что завтра в Альп Дьез будет финиш, а на тех этапах с такого финиша нужно будет еще спустится, что относительно несложно для всех. Но вот учитывая, что будет третья неделя, то забираться относительно быстро в эти предфинишные горки смогут те, кто сохранит силы для этого.

    Поэтому завтра будет интересно понаблюдать за Нибали - он еще тот стратег.

    Ждем 

  • Александра
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    Александра-Фото

    Как-то депрессивно.

  • SVS
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    SVS-Фото
    За всё в этом мире по приходится платить - рано или поздно, так, или иначе... No КВНДШ - No...
  • Salamandra
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Salamandra-Фото
    ДР сегодня у Дани Наварро.
  • Brodyazhnik
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Brodyazhnik-Фото

    Тур переходит в стадию астматического маразма. 

    В Катюше полный раздрай, неужели все переругались и Киттель спецом не вписался в увеличенный лимит времени? Может что-то связанное с тем, что никто не вернулся за Ильнуром, но при этом не выиграл этап?

    Ильнура искренне жаль. Бежать надо :(

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE