Французская команда Europcar в 2014 году хочет вернуться на уровень World Tour и подала заявку в UCI на получение лицензии. Менеджер команды Жан-Рене Бернадо в интервью изданию Sud Ouest сообщил: «Мы уже получили подтверждение регистрации заявки и теперь нам остаётся лишь ждать вердикта. Наш спонсор хочет, чтобы мы выступали на всех главных гонках сезона, включая Вуэльту».

  Напомним, что в 2005 году команда, выступавшая тогда под названием Bouygues Télécom, получила лицензию UCI ProTour, но затем в 2009 из-за плохих результатов французская команда лицензии лишилась, после чего на протяжении нескольких лет попытки вновь войти в круг команд высшего дивизиона терпели неудачу, и Europcar оставалось довольствоваться проконтинентальным статусом.

  На этот раз у Europcar больше шансов вернуть себе статус команды World Tour, так как лицензия уже не потребуется командам Vacansoleil и Euskaltel. В 2014 году в World Tour должно быть 18 команд.

  Бернадо надеется, что с получением лицензии он сможет укрепить команду: «Сейчас у нас 22 гонщика, что слишком много для команды нынешнего уровня. Но если мы пройдём в World Tour, я смогу нанять ещё трёх человек. Но пока не хочу забегать вперёд».

Сейчас главной надеждой Europcar являются Томас Фёклер, Пьер Роллан и молодой спринтер Бриан Кокар.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Europcar

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    2 октября 2013 19:02 | Регистрация: 10.04.2011

    Одним из конкурентов французской команды на получение лицензии будет команда IAM Cycling, которая недавно заявила, что также хочет войти в состав команд World Tour.


    До сих пор IAM заявляла ровно обратное, несмотря на все уговоры UCI.

  2. Bruzeghinka

    2 октября 2013 19:09 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: Pixinguinha
    Pixinguinha


    Да, ошибка, спасибо. Europcar - единственная проконтинентальная команда, обратившаяся за лицензией.

  3. Khan

    2 октября 2013 22:04 | Регистрация: 17.05.2010

    Да здравствует больше колхозов - хороших и разных. Вместо того, чтобы выгонять левак из Мирового тура они его туда берут...

  4. Pixinguinha

    2 октября 2013 22:48 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: Khan
    Вместо того, чтобы выгонять левак из Мирового тура они его туда берут...



    Легко сказать: выгонять. А жить тогда на что?

    Тут другой вопрос. Вон IAM сразу сказала: нам ваш WT не нужен. Свои приглашения мы и так получим, а участие во всяких турах пекина - сомнительное удовольствие. Вот и интересно, на что польстился Бернадо?


  5. Dario

    2 октября 2013 22:54 | Регистрация: 8.05.2010

    Лучше уменьшить WT до 17 команд тогда - пусть лучше раздадут больше Wild-Card.

    Кстати, никто не в курсе, IAM озвучивали причины, по которым они не хотят в World Tour?

  6. Khan

    2 октября 2013 22:55 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Легко сказать: выгонять. А жить тогда на что?



    Командам - на деньги, которые были сэкономлены при "непоездке" на ненужные гонки (для Европкара это почти все, начиная с Каталонии и Басков и заканчивая Ломбардией).

    Организаторам - от торговли приглашениями, которых может стать больше.

    ЮСИ - тем, чем они и сейчас кормятся: борьбой с допом, ну или не борьбой.

  7. Pixinguinha

    2 октября 2013 23:30 | Регистрация: 10.04.2011

    Khan, поскольку принимает и выгоняет из WT UCI, речь велась о нем.

    Цитата: Khan
    ЮСИ - тем, чем они и сейчас кормятся: борьбой с допом, ну или не борьбой.


    Так а на чьи деньги ведется эта борьба? За гонщиками WT контроль строже. Значит, и взносы больше.

  8. Sm1T

    3 октября 2013 09:01 | Регистрация: 1.01.2012

    А мне Фелкеровская команда всегда нравилась, а ля французский вариант Эускателей

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс


ОПРОС

Комментарии

  • sergejdriver
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    sergejdriver-Фото
    Зато твой комент ну прям такой веселый!
  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    EL-Fenomeno-Фото

    Я повторюсь, что не за Фрума на этом Туре, но таки хочется чтобы желтая майка взяла этап и тогда много разговоров насчёт сами знаете чего сразу бы отпали автоматически. Конечно Крис воззжелает удержать майку нежели выиграть этап, хотя можно "усидеть и на 2-х стульях" ;-)
    Так что фавориты те самые (как по мне) что и в Дюссельдорфе: Тони, Вася, Примош, но можно и "нежданчика словить"

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    VeloVelo-Фото

    Кстати, Вася вчера, вроде, не упахался, да и сегодня впереди его не было видно.

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (13)
    EL-Fenomeno-Фото

    Самый протяженный и наверное самый скучный этап этого Тура. поСмотрел первых 25 км. и последних 25 км. Но ЭББ молоток, среагировал вовремя, так сказать
    Ну всё, теперь только остается в Париже взять свою долгожданную победу А.Грайпелю и спринтерская сказка на этом ТдФ закончится полным хэппи-ендом))

  • EL-Fenomeno
    Эдвальд Боассон Хаген - побед ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же всё-таки умный этот Эдвальд, зе БОС. Честно заработал/наработал на свою победу этого Тура, очень рад за него.

    Кстати, AG2R сократили разрыв в командном зачёте от СКАЙа до 3 минут, но разделка явно не в пользу франсе-тим, так что британцы скорей всего останутся лучшей командой Тура, всё же AG2R дали хороший бой СКАЙу

  • MSG
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    MSG-Фото
    Вот кто точно почти весь Тур отдыхал(относительно, конечно)-это Джонатан Кастровьехо. Может вполне на победном уровне  проехать. Тони Мартин тоже вроде на третьей неделе не был особо заметен. Но та стенка может их запросто остановить. Но, как по-моему, победитель- кто-то из них. В Роглича не верю, все-таки сольные рейды в Альпах просто так не проходят. От Кириенко врятли что-либо ожидать можно: пару дней назад он пелотон в одни ноги на Круа де Фер затаскивал, потом и спускал вниз, да и сегодня он с Книисом больше всех пахал впереди.
    Фрум- главная загадка этапа. Он может рискнуть, пойдя разделку на победу(об этом он сам заявлял) и в итоге рисковать вылетом с трассы, может же заходить в повороты аккуратно и в итоге просто отстоять майку( и привезти меньше 30 секунд генеральщикам). Второй вариант все-таки более предпочтительный. Хотя вот невольно вспомнил Тур 2009, а ведь разделка вокруг озера Анси была  очень похожа по рельефу на Марсельскую, только что она подлиннее была, ну и подъем не такой крутой. И Конта смог на этом подъеме несколько десятков секунд Канчелларе бросить, и потом считанные секунды удержать на финише, тем самым выйграв в желтой майке. Почему бы Фруму по похожему рецепту не пойти?...
    Исход борьбы за второе масто не так однозначен, как кажется. Я уже писал пару дней назад, что Уран в этом сезоне очень сильно сбавил в разделке и при этом добавил в горном ходе(что мы и видим на нынешнем Туре). При этом и Барде все-таки не такой провальный раздельщик. Но есть одно но: Барде очень сильно надергался в Альпах, страстно желая сбросить Фрума с колеса. Было видно после финиша на Изоаре, чего это ему стоило. Уран также вымотан(как и все генералы, естественно), но он все-таки явно шел от обороны. В итоге считаю, что разрыв в генерале между ними больше 15 секунд не будет, но скорее всего в пользу колумбийца.


  • doctor46
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    doctor46-Фото
    Ставлю на Фрума, но хочется чтобы Вася взял этап или Кастровьехо
  • sashkool
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    sashkool-Фото

    Ланду - в тройку!!!

  • Гонщик
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    Гонщик-Фото

    Цитата: GTX
    Неа, Роглич
    Роглич тут в пролёте окажется , конец трёхнедельной гонки всётаки .

  • Gorn9k
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (14)
    Gorn9k-Фото
    Фрум-шоу не было , а так неплохой тур.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE