Филипп Жильбер, photo AFP  Чемпион мира-2012 Филипп Жильбер на презентации команды BMC рассказал журналистам ведущих спортивных изданий о своих планах на предстоящий сезон.

  Бельгийский гонщик отметил, что первой и главной целью для него остаются классики: «Главная цель та же самая – это всегда третья неделя апреля – Арденны. Милан – Сан-Ремо я поеду с определёнными амбициями, но на старт этой гонки, возможно, выйдут 15 потенциальных победителей, так что выиграть там сложнее. На Льеж-Бастонь-Льеж, если ты находишься на пике формы, твоими соперниками могут быть два или три гонщика, но на Сан-Ремо претендентов всегда много. Чтобы выиграть Милан- Сан-Ремо, тебе нужна скорость и удача, а также точная реакция, как мы видели на примере Саймона Герранса. Это было великолепно».

  Больше всего Филиппу Жильберу хочется повторить успех на Льеж-Бастонь-Льеж, так как действующий чемпион мира не выигрывал эту классику со времён Морено Аржентина в 1987, вторым стимулом для бельгийского гонщика является желание выиграть на домашних дорогах после того, как в прошлом году он упустил победу, оставшись лишь 16-м.

  Жильбер категорически отверг предположение, что он может попытаться проехать Париж-Рубэ: «Для этого мне бы понадобились месяцы подготовки, разведка маршрута, тестирование техники».

  На вопрос, будет ли Жильбер бороться за зелёную майку Тур де Франс, как он делал это два года назад, выступая за Omega Pharma-Lotto, гонщик ответил так: «Если меня отберут в состав на Тур де Франс, я буду помогать команде, помогать Кэделу или Тиджею. В 2011 я понял, сколько сил надо для борьбы за зелёную майку. Когда ты работаешь на кого-то ещё, невозможно бороться за победу на этапе или за майку. Или ты отдаёшь всю энергию ради команды, или ты ищешь свой шанс, но и то, и другое не получится».

  Сезон Филиппа Жильбера начнётся с Тура Даун Андер, где последний раз он стартовал в 2008: «Настало время вернуться. Это хорошее соревнование, отлично организованное, это гонка категории WorldTour, она важна и для команды, и для меня».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Филипп Жильбер

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    14 января 2013 10:09 | Регистрация: 2.05.2010

    Удачи Филу Жилу. Ждем Классики.

  2. Berdok

    14 января 2013 10:22 | Регистрация: 21.01.2011

    из сказанного понял, что лучшие времена для Филжила прошли laughing

  3. Sm1T

    14 января 2013 12:13 | Регистрация: 1.01.2012

    belay
    из сказанного понял, что лучшие времена для Филжила прошли


    это довольно странный вывод, из сказанного

  4. Demetra

    14 января 2013 12:47 | Регистрация: 24.01.2010

    Год после предупреждения Филе прошел, ничего не случилось, так что ждем, что ВМС будет зажигать снова.

  5. Berdok

    14 января 2013 15:34 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: Sm1T
    «Если меня отберут в состав на Тур де Франс, я буду помогать команде, помогать Кэделу или Тиджею. В 2011 я понял, сколько сил надо для борьбы за зелёную майку. Когда ты работаешь на кого-то ещё, невозможно бороться за победу на этапе или за майку. Или ты отдаёшь всю энергию ради команды, или ты ищешь свой шанс, но и то, и другое не получится».

    чего же тут странного? на личные амбиции заряда уже нету?

  6. Sm1T

    14 января 2013 18:25 | Регистрация: 1.01.2012

    чего же тут странного? на личные амбиции заряда уже нету?


    ну он наконец-то понял, что заленую майку ему не взять, все остальные поняли это уже давно.

    ааа основные амбиции у Филжила отнюдь не тур (максимум этапчик зацепить), а классики.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

23 - 29 февраля 2020

UAE Tour

29 февраля 2020

Omloop Het Nieuwsblad

1 марта 2020

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

7 марта 2020

Strade Bianche

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

11 - 17 марта 2020

Tirreno-Adriatico

21 марта 2020

Milano-Sanremo

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Ice
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Ice-Фото

    Цитата: Lucky
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.

    А есть универсалы с примерно одинаковым соотношением волокон, хоть их и мало)

  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото
    Я к тому написал - что маловаты эти оба по росту и весу, чтобы быть среди лучших спринтеров или раздельщиков.

    Но они оба таковыми являются по факту - что и весьма удивительно
  • motte
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    motte-Фото

    Шалун, парень-:)

    Это то, что мы ждём от сезона 2020

  • Walther
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Walther-Фото
    Прячься всё живое! Каннибал вернулся! ;)
  • Camel
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Camel-Фото

    Цитата: Giant72
    ААА, это который Алафилиппо, Вальвердо, Лученко, Кинтано?

    Он!!! ))

  • Lucky
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Lucky-Фото
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.
  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Какие то чудеса вокруг.

     

    Один гонщик с весом 61 кг, ростом 165 см - элитный спринтер (К. Юэн).

    Другой с таким же весом, ростом 171 см, всего в 20 лет - элитный раздельщик (Р. Эвенепул).

     

    Просто нарушение всех законов мироздания!

  • Kitsune-taichou
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Kitsune-taichou-Фото
    но, помнится мне, в прошлом году фрум очень даже возил пашу сивакова и таки завез. так что иногда они умеют на кого-то другого.
    правда, это опять делал фрум...
  • Earl57
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Earl57-Фото

    Фрум в своем интервью перед стартом этапа говорил что он и вся команда Инеос будут поддерживать Эдди Данбара. И что оказалось после финиша этапа?

    Отставание Фрума понятно. То, что с ним остался Пуччо, тоже понятно. В гору от него все рано никакого проку. Родригес падал, поэтому тоже объяснимо. Хотя Брамбилла, который в том эпизоде кувыркнулся куда более жестко чем Родригес, приехал на финиш в три раза быстрее.

    А вот почему Амадор приехал в группе Фрума, это уже интересно. Он же горняк в отличие от Пуччо. Фактически Данбару никто не помогал, хотя он после старта сказал дежурные слова о помощи команды. По сути в этом и заключается главная проблема Инеос - они работают либо на Фрума, либо каждый на себя, если Фрума нет в гонке. Другие варианты только на словах, для СМИ.

  • rude_rider
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    rude_rider-Фото
    Уххх как поперло то

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE