Филипп Жильбер, photo AFP  Чемпион мира-2012 Филипп Жильбер на презентации команды BMC рассказал журналистам ведущих спортивных изданий о своих планах на предстоящий сезон.

  Бельгийский гонщик отметил, что первой и главной целью для него остаются классики: «Главная цель та же самая – это всегда третья неделя апреля – Арденны. Милан – Сан-Ремо я поеду с определёнными амбициями, но на старт этой гонки, возможно, выйдут 15 потенциальных победителей, так что выиграть там сложнее. На Льеж-Бастонь-Льеж, если ты находишься на пике формы, твоими соперниками могут быть два или три гонщика, но на Сан-Ремо претендентов всегда много. Чтобы выиграть Милан- Сан-Ремо, тебе нужна скорость и удача, а также точная реакция, как мы видели на примере Саймона Герранса. Это было великолепно».

  Больше всего Филиппу Жильберу хочется повторить успех на Льеж-Бастонь-Льеж, так как действующий чемпион мира не выигрывал эту классику со времён Морено Аржентина в 1987, вторым стимулом для бельгийского гонщика является желание выиграть на домашних дорогах после того, как в прошлом году он упустил победу, оставшись лишь 16-м.

  Жильбер категорически отверг предположение, что он может попытаться проехать Париж-Рубэ: «Для этого мне бы понадобились месяцы подготовки, разведка маршрута, тестирование техники».

  На вопрос, будет ли Жильбер бороться за зелёную майку Тур де Франс, как он делал это два года назад, выступая за Omega Pharma-Lotto, гонщик ответил так: «Если меня отберут в состав на Тур де Франс, я буду помогать команде, помогать Кэделу или Тиджею. В 2011 я понял, сколько сил надо для борьбы за зелёную майку. Когда ты работаешь на кого-то ещё, невозможно бороться за победу на этапе или за майку. Или ты отдаёшь всю энергию ради команды, или ты ищешь свой шанс, но и то, и другое не получится».

  Сезон Филиппа Жильбера начнётся с Тура Даун Андер, где последний раз он стартовал в 2008: «Настало время вернуться. Это хорошее соревнование, отлично организованное, это гонка категории WorldTour, она важна и для команды, и для меня».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Филипп Жильбер

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    14 января 2013 10:09 | Регистрация: 2.05.2010

    Удачи Филу Жилу. Ждем Классики.

  2. Berdok

    14 января 2013 10:22 | Регистрация: 21.01.2011

    из сказанного понял, что лучшие времена для Филжила прошли laughing

  3. Sm1T

    14 января 2013 12:13 | Регистрация: 1.01.2012

    belay
    из сказанного понял, что лучшие времена для Филжила прошли


    это довольно странный вывод, из сказанного

  4. Demetra

    14 января 2013 12:47 | Регистрация: 24.01.2010

    Год после предупреждения Филе прошел, ничего не случилось, так что ждем, что ВМС будет зажигать снова.

  5. Berdok

    14 января 2013 15:34 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: Sm1T
    «Если меня отберут в состав на Тур де Франс, я буду помогать команде, помогать Кэделу или Тиджею. В 2011 я понял, сколько сил надо для борьбы за зелёную майку. Когда ты работаешь на кого-то ещё, невозможно бороться за победу на этапе или за майку. Или ты отдаёшь всю энергию ради команды, или ты ищешь свой шанс, но и то, и другое не получится».

    чего же тут странного? на личные амбиции заряда уже нету?

  6. Sm1T

    14 января 2013 18:25 | Регистрация: 1.01.2012

    чего же тут странного? на личные амбиции заряда уже нету?


    ну он наконец-то понял, что заленую майку ему не взять, все остальные поняли это уже давно.

    ааа основные амбиции у Филжила отнюдь не тур (максимум этапчик зацепить), а классики.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники