Организаторы Джиро д’Италии в среду вечером (19 сентября) раскрыли главный секрет будущего Гран тура. Королевский горный этап завершится финишем на Col du Galibier. Легендарная вершина ранее никогда не включалась в маршрут Corsa Rosa. На 15-м этапе Джиро-2013, который пройдёт 19 мая, гонщики финишируют на высоте 2642 метра, подъём к Галибье будет осуществляться от Валлуара (Valloire).

 

Джиро д’Италия-2013 : дебют Галибье


   Сам этап стартует от Чезана Торинезе (Cesana Torinese) и поведёт пелотон к Сузе (Susa) через Colle del Moncenisio (2083 м), затем будет спуск до Val D’Arc. От Сен-Мишель-де-Морьенн (Saint Michel de Maurienne) гонщики начнут восхождение на Col du Telegraphe, а потом от Валлуара начнётся 18-километровый подъём к вершине Галибье, который завершит 150-километровый этап. Галибье – легендарный альпийский подъём, который включался в маршрут Тур де Франс с 1947 года. В последний раз финиш на Галибье был на Тур де Франс в 2011, и тогда впечатляющую победу на легендарной вершине одержал Энди Шлек.

 

 

  Микеле Аквароне, директор Джиро д’Италии: «Мы счастливы, что впишем эту вершину в историю Джиро. В 1998 году Марко Пантани выиграл Тур де Франс, показав на Галибье что-то невероятное, сделав эту вершину легендарной. Мы рады, что 15 лет спустя на той же самой вершине состоится один из величайших финишей этапа Джиро.

   Следующий итальянский Гран тур станет очень трудным. Мы привыкли говорить, что самая тяжёлая гонка в мире должна включать все известные горы, но на будущий год мы запланировали хорошо сбалансированный маршрут. Я говорил с представителями всех команд, и мне сказали, что все заинтересованы Джиро, но хотят видеть такой маршрут, чтобы на гонку могли приехать лучшие гонщики.

  Мы были бы рады видеть Брэдли Виггинса, Альберто Контадора, Кэдела Эванса, Винченцо Нибали и других великих гонщиков, но мы должны понимать, что у них есть своя программа. В будущем году Тур де Франс празднует своё 100-летие, и, конечно, им придётся выбирать. Я верю, что они смогут принять участие в Джиро, очень хорошей Джиро, а потом ехать на Тур. Я надеюсь, что они попробуют сделать дубль. Если гонщики захотят показать нечто особенное, то 2013 год как нельзя лучше подходит для этой попытки».

Официально весь маршрут Джиро-2013 будет объявлен 30 сентября.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    20 сентября 2012 11:01 | Регистрация: 1.01.2012

    Опа. про дубль очень интересно

  2. ezhachok

    20 сентября 2012 11:28 | Регистрация: 24.08.2011

    Какой дубль, он о чем?
    Галибье великолепная гора...но тут словил себя на мысли что после пугающих профелей гор Вуэльты не так и страшно:) Но это для зрителя, для гонщиков это неимоверное испытание. 

  3. Dima-Ya

    20 сентября 2012 11:59 | Регистрация: 18.01.2010

    150 км. - для королевского этапа, это очень даже по человечески, что радует. Возможно, даже, покажут этап от начала до конца, если  с Роланд Гарросом не будет накладок.

  4. Саня

    20 сентября 2012 12:13 | Регистрация: 20.04.2011

    Учитывая ещё Телеграф и Ценис. На Ценис красивый Форт стоит, 150 лет назад построен. Нескучный этап будет, жду!

  5. Khan

    20 сентября 2012 12:19 | Регистрация: 17.05.2010

    Шарик, ты балбес ©

     

    Ну зачем Джиро эти лишние понты? Да Джировские горы рядом с туровскими и близко не лежали. Никакая Галибье не стоит рядом с Мортироло или с Дзонколаном. Своего мало чтоли? 

     

    Лучше бы Кальванико в маршрут поставил и Кростис после прохождения Дзонколана со стороны Сутрио...

  6. Meilleur

    20 сентября 2012 13:04 | Регистрация: 15.07.2011

    Khan, а нафига 'стенки' каждый год, при той зрелищности, что они "дали" в этом году? Наоборот, клево. Смешение жанров, эклектика, амальгама, шабаш, там.. все делааа  tongueну, и конечно, джиро необходима пар ломтей пи-ара. все-таки, наверное, галибье 2-й по известности в мире подъем. С этой стороны подъем очень сложный. Кажется, 130 баллов по шкале cbb. из туровских сложнее только плато де бель, жуплан и турмале от люз сан савьё + высота. зонк+кростис, зачем? посмотрели уже на пассо пампеаго + альпе пампеаго. без сверхсильных команд (чего на джиро ожидать сложно), снова запыханные въедут 20 человек на вершину первой горы, потом начнут ждать грегари, чтобы потом едва гребти в последний подъем.   feel

    Дубль имелся в виду в плане дубль участий, а не побед. lol  

  7. Sm1T

    20 сентября 2012 13:06 | Регистрация: 1.01.2012

    а Мон-вонту слабо в Италию привезти? :)

  8. Sergei

    20 сентября 2012 19:00 | Регистрация: 8.06.2010

    Аквароне в очередной раз показал, что он вовсе не зря получил эту должность после ухода Дзоменьяна.
    Хотя организаторы Джиро и ушли от излишнего экстрима (что, может быть, даже и правильно), но идея Дзоменьяна о том, чтобы сделать Джиро как можно зрелищнее и интереснее, продолжает жить.
    В заявлении Аквароне, кстати, между строк читается то, что, вполне вероятно, на Джиро следующего года появится длинная разделка.

    В RCS Sport постоянно ищут новые варианты маршрута, и даже проводят опросы среди болельщиков (причем далеко не формальные) по включению тех или иных подъемов.
    В общем, в сравнении с заросшим мхом Тур де Франс у итальянцев хоть как-то жизнь бурлит. А Прюдомм сидит там в своем пыльном офисе, да только и знает, что стрелки крутить в разные стороны - то по часовой, то против: даже и не вспомнить, когда что-то кардинально новое появлялось с тех пор, как в 2009-м Тур заезжал в Швейцарию.

  9. Meilleur

    20 сентября 2012 19:06 | Регистрация: 15.07.2011

    Тур - проект исключительно коммерческий. Деньги льются просто отовсюду. Я читал, лишь за одно то, что номинально этап назывался не Pinerolo - Galibier, а Pinerolo - Galibier / Serre Chevalier, Серр Шевалье заплатили АСО то ли 50, то ли 100 тысяч евро. Т.е. ну деньги вообще из ничего. Джиро играет на каких-то душевных фибрах больше. И все же, я склонен, по крайней мере, 80% происходящего сваливать на географию от Прюдомма не зависящую. В Италии выбор намного больше.

  10. Sm1T

    20 сентября 2012 19:50 | Регистрация: 1.01.2012

    Ну для меня Джиро всегда была больше чем ТДФ

  11. ezhachok

    20 сентября 2012 20:32 | Регистрация: 24.08.2011

    Sm1T,
    жалко что так не думают велогонщики...хотелось бы хоть раз увидеть всех сильнейших на Джиро+Вуэльта с пропуском Тура.

  12. Sezar

    20 сентября 2012 21:30 | Регистрация: 3.07.2011

    Ня я не знаю... Эклектика, новизна, разнообразие и идеи насчет баланса это просто замечательно, но если это САМЫЙ БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ, то даже с Телеграфом не вдохновляет. В конце концов можно поставить 50 км. ITT не технической и уже было бы веселее. 

    Ну и да, без Конты будет вполовину не так весело.  

  13. Victor

    20 сентября 2012 22:26 | Регистрация: 5.07.2012

    зря скромничает Аквароне. для многих, да и для меня в том числе, джиро и так круче тдф. а по поводу гор: как зрителю, иногда хочется чего-то запредельного, типа пунта велено))

  14. Meilleur

    21 сентября 2012 10:55 | Регистрация: 15.07.2011

    Еще 1 финиш будет на 7-километровом подъеме с последним 5 км ~12% av., и финиш на Гавии.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Такие этапы действительно не смотрятся. Можно смотреть последних 5км. Зачем их делать по 220км. Джира так стаёт совсем не интересной. Будем надеется, что завтра всё изменится.
    Согласен. Меня удивляет во всей этой спринтерской серии наш замечательный комментатор Сережа Курдюков. Ни секунды паузы в репортаже, на все велосипедные темы заполняет эту нудную трансляцию. Как же много у него в голове информации, любо послушать .Очень эрудированный , разносторонний комментатор, самый лучший на всем постсоветском пространстве. Без него я не представляю эти мировые гонки, как и прыжки с трамплина на лыжах. Эти познавательные рассказы хоть как то скрашивают эти нудные спринтерские разборки, делая акцент на его своебразный тембр голоса. Ради него можно смотреть спринт.
  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Этап под Нибали. Он на спуске может уехать.

  • З.О.Ж
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (2)
    З.О.Ж-Фото
    Ууууух. Началась
  • SportSpirit
    Арно Демар, Элиа Вивиани о 10- ... (3)
    SportSpirit-Фото
    Кстати, что такого наговорил Демар?

    Трансляцию сегодня включала эпизодически, все время попадала на намеки С.Курдюкова.
  • Николай Н.
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Николай Н.-Фото

    Такие этапы действительно не смотрятся. Можно смотреть последних 5км. Зачем их делать по 220км. Джира так стаёт совсем не интересной. Будем надеется, что завтра всё изменится.

  • SportSpirit
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    SportSpirit-Фото

    Есть такая примета: когда Бора слишком рано открывает Акерманну спринт, выигрывает Юэн:)

     

    А Паскаль - молодец, конечно! Несмортя на саднящие раны, еще и психологически смог толкаться-бороться.  

     

     

  • uran
    Арно Демар, Элиа Вивиани о 10- ... (3)
    uran-Фото
    Цитата: Roscomsport
    Выглядел сильнее и был сильнее. Хороший гонщик, пусть ему повезет.
    Не очень хороший...
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Astanaforever-Фото
    После вчерашнего моего комментария о скукоте этапов, посыпались упреки, что спринтерские этапы тоже нужны командам этих профилей. Беспорно нужны, но сделайте хоть пару бугорков где можно сбегать гонцам. Но не так же катить 220 км по ровному столу? Или сократите этапы наполовину Зачем такие ровные профили? Зачем другим гонщикам катить и скучать? Может они музыку все слушают?)))
  • Yuriy 17
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Yuriy 17-Фото

    После такого падения Акерман оказался сегодня весьма неплох.

  • Sm1T
    Патрик Лефевр надеется удержат ... (2)
    Sm1T-Фото
    Если хочет побеждать и вписать себя в историю велоспорта, то надо оставаться. А бобосы можно и на рекламе рубить, вот пускай агент и суетится.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE