Флеча и Траксель не дали бельгийцам отпраздновать победу на родных гонках

 

   Довольно неожиданными победами закончились выходные, открывшие сезон весенних классик в Бельгии. В этом году бельгийцы не выиграли ни на одной из этих гонок. Такое случалось лишь в 1995 году, когда на Omloop победил Франко Баллерини, а на Kuurne-Brussels-Kuurne первым на финиш пришёл француз Фредерик Монкассен. В остальные годы, бельгийцам или удавалось забирать обе победы, или компенсировать неудачу на одной из них победой в другой.


  Хуан Антонио Флеча, проехавший соло 20 км на Omloop Het Nieuwsblad, рассказал, что счастлив, что сумел удержаться до финиша после стольких неудачных попыток отрыва в своей карьере.Хуан Антонио Флеча
«Если ты постоянно пытаешься выиграть, то это обязательно случится. Я посвящаю победу всей моей команде, особенно Мэттью Хэйману, который вёз меня на колесе и помог удержаться впереди. Также почти весь день я думал о Франке Ванденбрюке, утром перед гонкой видел его близкого друга Нико Маттана. И целый день было ощущение, как будто Франк едет вместе со мной», - рассказал Хуан Антонио Флеча.

   

   Победитель Kuurne-Brussels-Kuurne – молодой голландец из Вакансолей Бобби Траксель, вымокший насквозь, но сияющий от счастья, сказал после финиша :Бобби Траксель

  «Для меня эта победа имеет особую цену. Kuurne-Brussels-Kuurne – это первая гонка, которую я выиграл как профессионал. Я оказался лучшим и победил в такую ужасную погоду. Я попал в отрыв, из которого потом выпал мой товарищ по команде и по тренировкам Arnoud van Groen. И я подумал, а что я вообще здесь делаю? К счастью, рядом остались Рик (Rick Flens) и Ян Станнард. В финале они хотели меня сбросить, но не смогли. Я был сильнейшим в спринте. До сих пор не могу поверить в это, но я очень горжусь, что выиграл в weekend, открывающий сезон. Это потрясающе».

 

по материалам nieuwsblad.be 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WERT

    1 марта 2010 01:04 | Регистрация: 6.01.2010

    Ну, Траксель в принципе не такой уже и молодой. В этом году 29 исполняется. После того, как ему не удалось закрепиться в Рабобанке, то казалось, что ничего хорошего его не ждет. Но Бобби сумел продемонстрировать высокий уровень даже в маленьких командах. И тем не менее сегодняшняя победа, пожалуй, его главное достижение наряду с победой в генерале многодневки Driedaagse van West-Vlaanderen

  2. Bruzeghinka

    1 марта 2010 08:57 | Регистрация: 25.12.2009

    Да,прочитала только один источник, а когда проверила, оказалось, что Траксель выигрывал Тур Фландрии по андерам в 2000, а на Kuurne 2 года назад уже был 7-м.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

  • Kitsune-taichou
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    сравнивать мото и вело некорректно. пойдите покрутите хотя бы в наколенниках 200 км при температуре 30+
  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE