Итак, свершилось. Через год после скандального рождения команды Leopard Trek объявлено о прекращении ее существования, вернее, слиянии с другим гигантом профессионального велоспорта – RadioShack, и на свет появляется RadioShack Nissan Trek. Команда-сенсация, команда-кошмар для соперников, ведь она объединит многих звездных и титулованных гонщиков под руководством великого и ужасного Йохана Брюнеля. На этот раз все подтверждено официально, никто больше не прячется за масками неосведомленности, все – и люксембуржцы, и американцы, - раскрыли свои карты.

   Главными звездами команды станут братья Шлек, Фабиан Канчеллара, Андреас Кледен, Крис Хорнер, Янец Брайкович и Даниэле Беннати. В новом формировании останутся национальные чемпионы Мэтью Буше, Нельсон Оливейра, Роберт Вагнер, а также Якоб Фуглсанг, Аймар Субельдия, Бен Кинг, Джесси Сержент. Ожидается, что будут подтверждены контракты еще нескольких гонщиков – это Денифль, Монфор, Ниццоло, Постума, Мачаду, Иризар, Попович, Херманс, Раст. В любом случае уточнения по остальным гонщикам и по персоналу команд, который будет набираться и из состава Leopard, и из состава RadioShack, должны появиться до 15 сентября.

   Уже подтверждено, что главные спонсоры – RadioShack и Nissan останутся с командой на два следующих сезона, спонсирование продолжит и Флавио Бекка. Команда по-прежнему будет тесно связана с проектом Livestrong, маркетинговые операции все также будут осуществляться из Остина фирмой CSE Pro Cycling LLC, а руководить командой будет непосредственно Йохан Брюнель из Бельгии и Люксембурга, где сохранится командная база.

   Разумеется, у создателей нового проекта наполеоновские планы, и Брюнель надеется, что его команда будет доминировать на американских и европейских гонках в ближайшие несколько сезонов, и, скорее всего, надежды эти небезосновательные. Брюнель знает, как управлять лучшей командой в мире, и теперь у него есть и материальная база, и гонщики всех возрастов и всех специализаций, чтобы снова подняться на вершину.

   Однако процесс слияния двух команд в принципе не может быть гладким, тем более что у многих гонщиков Leopard были подписаны контракты на два или три сезона, следовательно, этот момент придется улаживать, во избежание неприятностей с UCI. По слухам, не слишком довольны сложившейся ситуацией Якоб Фуглсанг и Фабиан Канчеллара, которые совсем не рассчитывали на подобный поворот событий, когда переходили вслед за братьями Шлек в люксембургский проект. La Gazzetta dello Sport высказывает предположение, что Канчеллара может вернуться к Бьярне Риису или даже перейти в Geox, как и Даниэле Беннати, - оказывается, Мауро Джанетти не скрывает интереса к обоим гонщикам.

   Ким Андерсен, спортивный директор Leopard, также заявил, что весть о слиянии команд стала для него полной неожиданностью, и что никто ни о чем его не уведомлял вплоть до выпуска официальных пресс-релизов. Но Андерсен подчеркнул, что у него есть действующий контракт, а RadioShack приходит в качестве партнера, значит, «наша компания продолжает свое существование».

   Таким образом, мы снова становимся свидетелями судьбоносных перестановок в мире большого велоспорта. Что получится из этого грандиозного проекта? Станет ли RadioShack Nissan Trek сильнейшей командой в пелотоне? Или даже такие масштабные действия не помогут гвардии Брюнеля противостоять Альберто Контадору и построениям сверхмощной BMC? Будем следить за развитием событий, в любом случае, все происходящее кажется очень интересным.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Wish

    6 сентября 2011 15:07 | Регистрация: --

    US Postal?)

  2. al_volgograd

    6 сентября 2011 15:26 | Регистрация: 18.03.2010

    Неужели есть вероятность, что увижу в следующем году как Канча раскатывает Меньшова перед горами на ТДФ - фантастика?
    На самом деле, такие слияния говорят , что боссы команд относятся к велогонщикам как боярыня Морозова к своим дворовым

  3. ДимаЛел

    6 сентября 2011 15:47 | Регистрация: 25.12.2009

    al_volgograd,

     

    с Салтычихой не путаете?

  4. ss_ssa

    6 сентября 2011 15:51 | Регистрация: --

    как пишут на сн-форуме, Бекка сдал свои шлекоигрушки в аренду Брю.
    жалко гонцов и персонал, относятся к ним явно наплевательски

  5. ДимаЛел

    6 сентября 2011 15:58 | Регистрация: 25.12.2009

    "ничего личного, это просто бизнес" 

  6. Sergei

    6 сентября 2011 16:47 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: ss_ssa
    как пишут на сн-форуме, Бекка сдал свои шлекоигрушки в аренду Брю. жалко гонцов и персонал, относятся к ним явно наплевательски

    Ну, во-первых, насколько я понимаю, окончательный список гонщиков и персонала новой команды еще не озвучен.
    Потом, Брюнель уже сказал, что будут приняты во внимание все контракты, которые уже были подписаны -  как гонщиками и персоналом Leopard Trek, так и RadioShack. Поэтому, я, например, надеюсь, и почти уверен, что все вопросы будут решены цивилизованно.

    Да, больше всего пострадают те, кто останется "за бортом". И им можно только посочувствовать, поскольку придется искать новую команду.

    Но современный велоспорт - это, в том числе и бизнес, как ни жестоко, может быть, это прозвучит.
    Спонсоры продлили контракты с RadioShack, и они, естественно, будут ждать результатов. А если посмотреть на сезоны 2010 года и нынешний, то, очевидно, что выдающихся результатов у Шаков на престижных европейских гонках (в том числе и на Гран турах) по большому счету не было. Да, успехи на американских гонках - это безусловное достижение, но, наверное, спонсоры ждут чего-то большего. Не случайно вопрос о спонсорстве Шаков оставался открытым еще с самого начала сезона и до Тура Калифорнии включительно, если я не ошибаюсь.

  7. kirsh

    6 сентября 2011 16:57 | Регистрация: 4.07.2011

    похоже придется славику искать новую команду...
    найди себе какую-нибудь проконтинентальную и капитань наконец...

  8. bondar_a_v

    6 сентября 2011 17:25 | Регистрация: 14.06.2010

    СТОП!!! А почему решили что относятся наплевательски???
    Разве есть какое-то решение по тем гонацм которые не попадают в новую команду, уже что изветсно что они не получили отсупные или еще что-то? нет. погодите хаить-то. То что никому не сказал, так это была комтайна, а как известно еньше ушей знает меньше ртов скажет, в конце концов "деньги любят тишину". Или по Вашему лучшим бы вариант когда Леопард, Трек, Ниссан и РадиоШак сказали бы досвидание - и тогда на "улице" бы было под сотню людей??? сколько крупных игроков ушло из велоспорта, стоит хотя бы вспомнить и Дискавери, и Т-Мобайл и Креди Агрголь список можно продолжать.
    Мы скорее всего никогда не узнаем что же сподвигло команды на объединение - а мировую экономику тем временем штормит!!! Кто бы из нас пару лет назад мог сказть что аналитики будут предполагать скрое банкротство Нокии. Кстате по мнению
    журнала "24/7 Wall St" 2010 год  в список потенциально исчезающих брендов вошли T-Mobile, BP, RadioShack, Merrill Lynch, Kia Motors, Blockbuster, Readers Digest, Dollar Thrifty, Zale и Moody’s. Kia, Moody ‘s, BP, и Zale!!! Эсть над чем задуматься.

    Да и к тому же не нужно забывать что любая команда (ну практически) создается в том числе и как бизнесс проект - иначе бы райдерам не платили бы!!
    Уже не раз (да и пожалуй каждый) ломал здесь копья о том что время рамонтичного велоспорта к сожалению канула в лету - когда за тобой стоят деньги которые ты должен преумножить, будут не замечать падение сопреника, прокол и тд. и тп. и чем дальше тем больше; и дальше все будут пасти друг друга, поскольку на кону будет поставлено слишком много - рвать будут только команды кто не претендует на "большие тети". И думаю с этим нужно сириться как с данностью, как мы смирились что компбтер который 20-25 лет назад занимал 2-3 этажа сегодня весит чуть больше 1,5 кг.

  9. WERT

    6 сентября 2011 19:20 | Регистрация: 6.01.2010

    Цитата: kirsh
    похоже придется славику искать новую команду...найди себе какую-нибудь проконтинентальную и капитань наконец...

     

    Да какой капитанить? Ты уверен, что ему это нужно? Брюнель платит весьма неплохие деньги за то, что Славик качественно выполняет свою РАБОТУ. И в какой-нибудь Скил-Шимано таких денег не получает никто. Попович свой выбор сделал и приоритеты расставил. И не нам его судить

  10. floyd

    6 сентября 2011 19:46 | Регистрация: 24.04.2010

    Цитата: bondar_a_v
    Кто бы из нас пару лет назад мог сказть что аналитики будут предполагать скрое банкротство Нокии.

    Нокию никто не банкротил, просто майкрософт провели правильную маркетинговую политику...

  11. kuanishkk

    6 сентября 2011 20:09 | Регистрация: --

    интересно,кто будет воду возить.Получаеться Астана-2009 года разлива почти.Вот эта сила,блин ждем след.сезон.Будет жарко и на трассе и внутри команды.

  12. Krissrock

    6 сентября 2011 20:41 | Регистрация: 22.08.2010

    floyd,
    Майкрософт абсолютно не причем. Нокию топит ее собственное детище - Симбиан, от разработки которого, они уже отказались. Просто не выдержывает конкуренцию он у Андроида. Это в свою очередь потянуло падение акций нокии, в купе с вторым к ряду убыточным годом имеем стремительно сдающего позиции мирового лидера
     Извините  за офтоп winked 

  13. bondar_a_v

    6 сентября 2011 20:51 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: floyd
    Нокию никто не банкротил, просто майкрософт провели правильную маркетинговую политику...
     
    Я не о том!
    http://felbert.livejournal.com/1354516.html
    http://xnokia.net.ua/585-prodazhi-u-nokia-prodolzhayut-padat.html
     

  14. Gibson

    6 сентября 2011 20:55 | Регистрация: 19.01.2010

    Цитата: bondar_a_v
    Кстате по мнениюжурнала "24/7 Wall St" 2010 год в список потенциально исчезающих брендов вошли T-Mobile, BP, RadioShack, Merrill Lynch, Kia Motors, Blockbuster, Readers Digest, Dollar Thrifty, Zale и Moody’s. Kia


    Извините, я понимаю что здесь не место для дискуссий по экономике, но пройти мимо не смог.
    Merrill Lynch дал дуба еще в 2008, его останки купил Bank of America. Если последний, вместе с BP (British Petroleum) также собирается рухнуть - я в принципе не возражаю, но это будет означать полный кабздец всему западному миру.
    А в целом согласен с вами - сейчас не самое лучшее время для авантюр. Вспомним как создавались Леопарды - в пожарном порядке, без надежных спонсоров, в общем - "хватай мешки, вокзал отходит". Итог - как все шустро началось, так же и закончилось. Удивляться здесь нечему.

  15. Meilleur

    6 сентября 2011 21:09 | Регистрация: 15.07.2011

    YamiYami

  16. bondar_a_v

    6 сентября 2011 21:27 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: Gibson
    Извините, я понимаю что здесь не место для дискуссий по экономике, но пройти мимо не смог.
     
    Цитата: Gibson
    Merrill Lynch дал дуба еще в 2008, его останки купил Bank of America. Если последний, вместе с BP (British Petroleum) также собирается рухнуть - я в принципе не возражаю, но это будет означать полный кабздец всему западному миру.
     
    Сложно посмопорить с обеими моментами!
    Я изложил лишь то что написано!
    Думаю согласитесь очень часто за нарядной вывеской находится трухлявый остов. - так что нечему удивляться!!! 

  17. Kazeko_ST

    6 сентября 2011 21:35 | Регистрация: --

    bondar_a_v,
    Не могу не согласится.
    Обидно, что такая команда распалась. Еще обидней, почему HTC не смогли ни с кем так объеденится... Будем надеятся, что доминирование новых леопардов будет не тотальным, а то как-то не очень интересно получится...

    P.S. Может кто-нибудь написать тех гонцов которые остались "за бортом"? 

  18. Sezar

    6 сентября 2011 22:43 | Регистрация: 3.07.2011

    bondar_a_v,


    Дело не в спосорах , деньгах и т.п. Какие зрители такие и гонщики. Если зрителям все равно что смотреть (я про романтизм), то то им будут это самое все равно показывать. А слияние напротив ведет к олигополии (пардон), то есть будут несколько разных команд с хорошим подбором гонцов. Ну и замечательно, нафиг нужны 20 серо-буро малиновых в крапинку, если развоз в гору устроить некому. 

  19. Max Linder

    7 сентября 2011 00:53 | Регистрация: --

    обломно

    я только леопардовскую форму купил

  20. bondar_a_v

    7 сентября 2011 01:54 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: Kazeko_ST
    Обидно, что такая команда распалась.
     
    Но на это можно посмотреть с другой стороны Может это был выход из ситуации в которой оказалась НТС!
    Вот то что самая выигрывающая и светящаяся команда распадается это пугает - значит не только а зачастую не столько важен спортивный результат для успешного существования команды.
    А вот объединения Леопрадов и РадиШаков для них был единственный и логический выход - опять же мы многого не знаем.

    Цитата: Sezar
    Дело не в спосорах , деньгах и т.п. Какие зрители такие и гонщики.

    Я бы не сказал что все так однобоко:
    - внутренняя сторона: из романтиков, героев, людей больных в хорошем смысле слова пришли - работа, деньги и стремление заработать. в очень упрощенном виде из хобби (страсти) - во многом это стал бизнес. спорный вопрос хорошо это или нет но это данность (можно возразить что же здесь хорошего: простой пример не будь в велоспорте денег мы с Вами сидя в Харькове, Москве и тд. и тп. не смогли бы смотреть практически все старты);
    - внешняя сторона: исходя из внутренний трансформации в бизнес, важным стал вопрос привлечение максимального круга зрителей, а вот здесь возникает вопрос, что у большинства болел просто нет минимального понятия о велоспорте; если раньше это был достаточно узкий круг - когда отец чуть ли не с пеленок передавал знаний сыну. То сейчас болелы (не все но ОЧЕНЬ МНОГО) не во всем раздираются - сам 6-7 лет назад когда начал следить, думал что же наши не дергают не рвут всех в куски, а теперь есть понимание и видение той работы, которую делают грегори, ее важности и титаничности. Вы вспомните момент с Контой на Туре разве 30 лет назад можно бы было себе такое представить.
    Так что нет только одних виноватых а других белых и пушистых.
    Это изменения в мировом спорте.
    А что касается олигополизации то не соглашусь что это плюс, к сожалению тогда все будет "классично" (для нашего времени) все друг друга будут пасти, пелетону нужны небольшие, дерзкие я бы даже сказал безумные команды с просто безумными атаками, чтоб вносить в размеренную жизнь ложку хаоса.

  21. Alexander Korvinus

    7 сентября 2011 08:51 | Регистрация: 20.07.2011

    Всё равно подноготную этого слияния мы не узнаем. Остаётся лишь подождать, что будет с "не очень довольными". 

  22. kirsh

    7 сентября 2011 20:29 | Регистрация: 4.07.2011

    WERT,
    в том-то и дело, что в новой команде места славику похоже не найдется
    да и пойти доместиком в команду с хорошей зп врдяли получится исходя из его последних резалтов

  23. kuanishkk

    7 сентября 2011 20:39 | Регистрация: --

    Но Конта всех повет!!!wink

  24. bondar_a_v

    7 сентября 2011 21:32 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: kuanishkk
    kuanishkk
     
    Согласно словаря Даля:

    ПОВЕТ м. зап. (ведать? или поветать, доверять?) уезд, часть области или губернии, со своим управленьем. Поветовый, к повету относящ.Поветовый войт.

    wink  

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Kuurne-Bruxelles-Kuurne-2018 (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Хочеться пожелать Дилану успехов и в будущем на ещё более престижных классиках. После виктории самого важного спринтерского этапа прошлогоднего ТдФ (№21), теперь вот победа на КБК. Вполне можно замахнуться и на монументалку Милан - Сан-Ремо...ну как минимум подиума хочется от него

    Цитата: Rokka
    Сколько бреда нёс Брейда! Всего уже так и не перечислишь, да даже если не обращать внимания на привычное коверкание фамилий.

    Олимпиада закончиалсь, так что надемся, что после небольшого перерыва (аки отпуска) Сержёка К. вернётся аккурат на Страде Бьянки ну или Париж-Ниццу и Тиррено-Адриатико.

  • EL-Fenomeno
    Алехандро Вальверде – победите ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Вот бы так АВ и на осеннем ЧМ закочнить, а так генерал Абу-Даби неплохое "новьё" в коллекцию испанца.
    Астана ни гонки без победы на этапе или подиума в генерале - так держать good но на сколько хватит их в команде и самой команды учитывая ситуацию что сложилась и грозит для Вино-team.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Анталии-2018. Этап 4 (3)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец москетти, вирис в прошлом году несколько звездочек пристроил пока у них были велосипеды трек. В Италии дальше 90 километровых чиркуито носа не показывал, а для Турции и Испании пойдёт. Рад за работу Матео провини. Правда полартек думаю ошиблась подписав первогодку чемпиона Европы по юниорам, не управляемый ребёнок. И будем ждать результатов от кантона . кстати хотелось бы узнать они до сих пор ездят на оборудовании ротор или нет?
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.
  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    Student-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.
  • Александра
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Александра-Фото

    Молодец, что уж там.

  • Адриен
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Адриен-Фото
    Ох-хо-хох...Вот скажите, кто эти "они" - которые смеют закрывать Астану ? Плохие бояре при хорошем царе?.. Сейчас,говорят, над ВМС тоже нависла некоторая неопределенность. Можно себе представить ее верных болельщиков умоляющих - "Дональд Фредович! К Вам обращаемся! Помогите!"? Не кажется ли вам, что когда подобный проект держится на хотении и желании всего одного человека - пусть даже и САМОГО-САМОГО - этот проект обречен? В том числе и потому, что и мое, и ваше, и тысяч других желание в его существовании ни как, ни в малейшей степени НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ ?
  • Колёсник
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 5 (12)
    Колёсник-Фото
    А мне чего-то показалось, что Вальверде в полноги спринтовал, не больше, чем нужно было. Мог и ещё наддать, если б нужно было. красавец, что сказать!
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Николай Трусов — победитель кл ... (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Молодец.
  • kimi
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (11)
    kimi-Фото
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE