Ремко Эвенепул нацелен бороться за вторую победу на этапе и за подиум Тур де Франс-2024

 

 

24-летний дебютант французского Гранд-тура Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) со второго этапа Тур де Франс-2024 держится в тройке сильнейших генеральной классификации, а на пиренейских этапах, завершивших вторую неделю ещё укрепил свою позицию.

 

На 15-м этапе до Плато-де-Бей, где продолжалась дуэль двукратных победителей Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates) и Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) Ремко Эвенепул поехал своим темпом, но не пропустил больше никого из соперников, финишировал третьим после дуэлянтов.

 

На пресс-конференции в день отдыха Ремко Эвенепул отметил, что тоже проехал подъём Плато-де-Бей быстрее, чем Марко Пантани, а также, что этапы третьей недели Тур де Франс-2024 выучил наизусть, потому что несколько раз проводил их разведку.

 

Ремко Эвенепул: «Я знаю наизусть этапы третьей недели Тур де Франс-2024»

 

 

Ремко Эвенепул:

 

«Я приехал сюда с целью попасть в топ-5 генеральной классификации и выиграть этап, и, по возможности, ещё один.  Но в любом случае финишировать в топ-3 в воскресенье было бы великолепно.

 

На 15-м этапе мы весь день ехали таким темпом, что у меня в ногах накопилась огромная усталость. Лично у меня раньше такого никогда не было, особенно на этапе с набором высоты под 5 000 м.

 

Наверное, этот этап нельзя назвать королевским, потому что возле Ниццы тоже будут горные этапы. Но для меня этот этап был очень тяжёлым. Последний подъём я проехал довольно хорошо, возможно, на мощности больше 6 ватт/кг. Но, думаю, выступление Тадея было просто выдающимся. Возможно, то одно из лучших в велоспорте 40-минутных выступлений за долгое время. Если не ошибаюсь, он на три с половиной минуты побил рекорд Марка Пантани. Это с другой планеты. Так что, скорость у нас высокая. Ноя горжусь, что тоже проехал быстрее Пантани.

 

Я обязательно буду бороться за третье место. Было бы ужасно бороться за второе место, а потом проиграть третье. Я хочу выиграть ещё один этап, если представится шанс, использую его. Но даже если у меня будет подиум Ницце, и ничего больше, всё равно буду счастлив. Я нацеливался на топ-5, поэтому финишировать третьим на первом в карьере Туре будет замечательно. Я приложу все силы, чтобы сохранить это место.

 

У меня есть преимущество, я знаю предстоящие этапы. Проводил разведку 17, 19, 20 и 21-го, то есть этапы почти всей недели. Пиренеи стали в каком-то смысле путешествием в неизведанное, раньше проходил только через Турмале. Дело было не в страхах, скорее стоял знак вопроса.

 

А эти предстоящие этапы я знаю наизусть. Трижды проводил разведку разделки. Дважды проехал маршрут 20 этапа. Так что, я точно знаю эти этапы намного лучше, чем этапы второй недели.

 

Это даёт какую-то степень спокойствия, знание того, что ждёт, где будет необходимо выйти вперёд. Это также означает, что я очень мотивирован в отношении последнего этапа. На нём будет не вполне разделка, потому что нам придётся ехать вверх на Коль-де-ла-Тюрби, а потом на Коль д’Эз. Так что, половина дистанции - это настоящий горный этап. Но последние 8 км гораздо больше про аэродинамику и мощность на равнине. В любом случае, я очень решительно настроен на всю финальную часть гонки.

 

Мне сложно оценить, что я сделал или не сделал хорошо. Наверное, это вопрос к журналистам. Но, если честно, думаю, моя позиция в нервные моменты гонки, на боковых ветрах и на гравийных этапах, где я всегда находился впереди, показывает, что мои способности в таких ситуациях значительно улучшились. Наверное, в этом и самый большой сюрприз для меня самого. Все говорят, что Тур — самая нервная гонка года. Это правда. И я считаю, что справлялся довольно хорошо и в смысле позиций, и во всём остальном.

 

Мы все думали, что вторая неделя будет относительно лёгкой. Но с самого начала были эшелоны, большой отрыв, уехавший в очень жаркий день. Вторая неделя была сложной, думаю, многое уже решено. В Альпах подъёмы сложнее, чем в Пиренеях. И асфальт тоже другой, немного жёстче, скажем так, более раздражающий при езде.

 

Были очень тяжёлые этапы, но 19-й и 20-й тоже будут трудными. Правда, они не такие протяжённые, как 15-й этап. Но понятно, что всё равно надо, чтобы на них очень хорошо шла нога».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. василий

    16 июля 2024 06:19 | Регистрация: 15.09.2019

    Давай Ремко удиви еще раз красивым этапом

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники