Велокоманда Bora-hansgrohe не стала менять дизайн велоформы в 2023 году

 

 

  Команда Bora-hansgrohe показала велоформу, в которой гонщики будут выступать в 2023 году. Как и в прошлом году, велоформу команде предоставляет бренд  “Le Col”, производящий спортивную одежду премиум-класса для велосипедистов.  В 2022 году Bora-hansgrohe стала командой, выигравшей Гранд-тур – Джиро д’Италия вместе с Джеем Хиндли.

 

  В основе нового комплекта формы – те же цвета и асимметрия рисунка с доминирующим зелёным цветом. Увеличены чёрные и красные вставки.  Акцент в разработке нового комплекта Le Col был сделан на улучшение аэродинамики. Форма тестировалась в аэродинамической трубе, расположение швов улучшает обтекаемость воздушным потоком, минимизирует сопротивление, чтобы ещё больше повысить эффективность выступления гонщиков на высоких скоростях. В комплекте использована и улучшенная, более лёгкая лайкра, которая идеально растягивается, но в то же время обеспечивает комфортную посадку, не ограничивая движения гонщиков.  

 

Ральф Денк, основатель и генеральный менеджер команды Bora-hansgrohe: «Le Col известен как создатель самой аэродинамичной велоформы в Мировом туре. Этот комплект не исключение. Форма, которую носил Джей Хиндли на Джиро д’Италия-2022, повлияла на дизайн велоформы 2023 года».

 

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Велоформа команды Bora-hansgrohe на 2023 год

 

Photo © BORA - hansgrohe 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Bora-hansgrohe

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Earl57

    30 декабря 2022 09:27 | Регистрация: 7.12.2014

    А чё никто ничего не пишет? Форма у Боры лучше чем у Инеоса и Лотто?

    Вы еще форму Интермарше не видели mosking

    1. Freejazz

      30 декабря 2022 14:53 | Регистрация: 27.08.2018

      Ну а что тут такого - хорошая подборка цвета, выделяющая из массы, но много логотипов, что дань современному бизнесу в велоспорте. У Интермарше всегда цвета были ужас (как у Балуаз) и тоже много логотипов. А про Инеос согласен с предыдущими коментами - всегда было достаточно строго, а теперь "Бахрейн Гренидирс".

  2. uran

    30 декабря 2022 16:26 | Регистрация: 27.05.2017

    Лучше Ская формы по расцветке ни у кого не было. На мой дилетантский вкус.

    No war!
  3. Astanaforever

    30 декабря 2022 16:33 | Регистрация: 30.06.2017

    Как не было? А у Астаны? Строго, корректно, без лишних выкрутасов и излишеств спонсорских логотипов. Бирюзовый переходящий плавно в багрово синий и черный цвет в ромбах.

    Вся жизнь это гонка.
    1. Freejazz

      30 декабря 2022 20:04 | Регистрация: 27.08.2018

      На вкус и цвет все фломастеры... Мне как раз плавный переход и не нравился.

  4. aloha

    28 января 2023 05:35 | Регистрация: 11.05.2021

    Форма - мечта спонсора. "Ни кто не уйдет незамеченным")) А черный - всегда красиво и + 10% к скорости и + 20% к аэродинамике, доказано британскими учёными! Для гонщика - главное комфорт и функциональность.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники