Михал Квятковски не согласен с некоторыми новыми мерами безопасности, введёнными UCI

 

 

  Чемпион мира 2014 года, победитель Милан-Сан-Ремо, Амстел Голд Рэйс, Страде Бьянке и других велогонок Михал Квятковски прокомментировал новые правила безопасности, введённые UCI с 8 февраля 2021 года.

 

  Велогонщик команды Ineos Grenadiers считает, что регулирование посадки велогонщика на велосипеде – не та мера, которая повысит безопасность во время велогонки. Своим мнением Михал Квятковски поделился с Cyclingnews перед стартом 3 этапа велогонки «Этуаль де Бессеж»-2021.

 

Михал Квятковски о новых мерах безопасности, введённых UCI

Photo (c) Team Ineos GRENADIERS

 

 

  Михал Квятковски: «Это лишь способ переложить ответственность за падения на гонщиков. Есть много других мер, которые они могли бы сначала принять ради безопасности в гонке и барьеров. Но езда на верхней трубе рамы? Простите, я не согласен, потому что, в конце концов, мы – профессиональные велогонщики.

 

  Сейчас они запрещают езду на верхней трубе, а в следующем году запретят поднимать руки во время празднования победы. И предложат ограничить скорость, и что-то подобное. Думаю, они должны больше сфокусироваться на организационной стороне гонок.

 

  Если сидишь на трубе, находясь в центре пелотона, конечно, это может быть опасно. Но есть множество опасных ситуаций, например, когда мы пьём, когда едем в гуще пелотона на скорости 60 км/ч. Но это нам необходимо, в том числе и езда на верхней трубе рамы. Считаю, что они не должны это запрещать».

 

  Михал Квятковски поддерживает введение наказания за выбрасывание бачков вне «зелёной» зоны.

 

  «Думаю, это хорошая мера безопасности, она чётко даёт понять, что мы не должны бросать их, не подумав о возможном риске для других гонщиков. Надеюсь, будут наказаны те гонщики, которые бросают бачки, не задумываясь о ста гонщиках, которые едут за ними. Но иногда трудно понять, почему бачок попал на дорогу, потому что он может выскочить, когда на высокой скорости попадаешь на бугор, или дорожное покрытие оставляет желать лучшего, и тогда бачки вылетают из держателя.

 

  Есть зелёные зоны, где мы выбрасываем бачки и другой мусор, думаю, будет лучше увеличить количество таких зон, где персонал будет подбирать выброшенное. Потому что если мы просто начнём отвозить бачки в техничку, то тем самым добавим ещё один опасный элемент в гонку».  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. close2you

    6 февраля 2021 01:24 | Регистрация: 22.07.2017

    Квято, как и свойственно всем полякам, говорит все сразу прямо )) молодец, начало положил, сейчас Фрумми, Погачар, Мохорич и другие любители спуститься на раме, подключатся и закроют эту идею. 

  2. Shalam s Urala

    6 февраля 2021 06:51 | Регистрация: 4.09.2010

    выглядит так, будто чиновники УСИ чудят от скуки. но, вообще, там почти все бывшие велогоны (Макаров, например, член руководящего комитета, - мсмк). и поэтому это всего лишь классика - "отцы и дети". крутка на трубе не более опасна, чем езда на лежаке по виражам. но выглядит она (ну для старого поколения) действительно малоэстетично. вот дядьки и психанули. спасибо лежаки не отбирают, мол мы на баранах тт гоняли и вам сие на века завещаем!

    как устроюсь на работу в уси - будет вам правило! - за любые носки кроме белых - 2 года бани!!! )

  3. Earl57

    6 февраля 2021 10:01 | Регистрация: 7.12.2014

    А во время этапа на спуске сам Квято вылетел с дороги в лес, не вписавшись в поворот. Даже в нормальной посадке. Это профессионал высокого класса. А что говорить о менее опытных гонщиках?

     

    1. RVL

      6 февраля 2021 11:39 | Регистрация: 30.08.2012

       

      Это вы про что сейчас?

       

      1. Freejazz

        6 февраля 2021 18:57 | Регистрация: 27.08.2018

        Это про вчерашний случай на Etoile, где Квятковский не вписался в поворот. При всей неоднозначности запрета, что-то повышающее безопасность за этим лежит. Если вы профессионал и можете многое, то те, кто ещё не настолько крут (ведь это не только для Ворлд Тура будет) должны чем то сдерживаться.

        1. RVL

          6 февраля 2021 19:24 | Регистрация: 30.08.2012

          Может знаки ограничения скорости ставить?
          Или гири на ноги вешать...артерию пережимать, что бы не гоняли во всю мощь?

          1. Freejazz

            6 февраля 2021 20:52 | Регистрация: 27.08.2018

            Если говорят о безопасности, то надо с чего-то начинать. Я не сторонник конкретного запрета на сидение на раме, но это часть данных мер. Как по мне, то нормализация спринтерских финишей было бы более приоритетным направлением, но рано или поздно до стилей катания докатилось бы. Есть неизбежные моменты (питание), а есть то, что может создать проблему без необходимости (езда на раме в пелотоне или прямо перед ним).

            1. RVL

              6 февраля 2021 21:37 | Регистрация: 30.08.2012

              Это же уже сотни раз где то около проговорено, но никто внятно ничего сказать не может...безопасность...
              Ну не езда на раме тот пункт, с которого надо начинать. И поражает , что ниодного краша по факту не было, а тут кто то бастионы строит в защиту параноидального решения.
              Причем как строят? Мол квято не вписался в поворот, даже в классической посадке)))
              Вы о чем вообще?

    2. AvA

      8 февраля 2021 09:53 | Регистрация: 14.05.2017

      Квятковски написал, что причиной этому было масло на дороге. И напрямую сказал, что ЮСИ лучше бы было такого рода проблемами заняться, а не запретом езды на раме.

      1. Earl57

        8 февраля 2021 11:09 | Регистрация: 7.12.2014

        А если бы на дорогу выскочила бродячая кошка, то UCI должны были в целях безопасности гонщиков истребить всех бродячих животных в округе?
        Тиму Велленсу почему-то это пятно не помешало. Как и остальным 15-ти гонщикам, которые ехали в этом отрыве. Может потому что следили за дорогой и смотрели куда едут?

        1. AvA

          8 февраля 2021 12:17 | Регистрация: 14.05.2017

          Вот вы знаете, что на самом деле Квятковски помешало, а что нет. Что не помешало Велленсу и т.д.
          Вы не в Москве, случаем, проживаете? А то знание всего и за всех жителям этого поселения присуще!))
          Я тут, давеча, носки куда-то задевал, не знаете где?

  4. sashaney

    7 февраля 2021 00:32 | Регистрация: 19.09.2014

    RVL,

    Тут ещё такой ракурс: на профи смотрят дети и воспринимается это уже как должное, технический элемент, обязательный к исполнению. Это не так. Нельзя всех полунасилно пихать туда. Об этом надо помнить. Так же как , извините , писать на ходу. Не умеешь - даже на национальный уровень не расчитывай. Не все станут профи, ненадо и нельзы отсеивать детей/юношей из зт того, что им не комфортно делать какие то "новомодные" вещи.
    Нужно , мне кажется, думать ещё и об эстетической стороне дела. Ну что это за шоу писающих мальчиков, сидящих на раме в раскоряку?
    Кто на это должен запасть? Из тех, кто ещё не на крючке.
    И в заключении. Квято профи и топ. Тут нет разговоров. К нему и ему подобным обязательно нужно прислушиваться в том, что касается безопасности. В конце концов, это буквально их жизнь. Не знаю кто в наше время готов смотреть бой гладиаторов. Даже в ММА вроде не убивают. Могу ошибаться - не смотрю. Но ... прислушиваться это одно, арешать - немного другое. Квято, как человек изнутри, не может быть нейтральным и будет искать выгоду себе. Федерация должна принимать решения учитывая интересы как можно больше заинтересованных сторон. Зрителей, в том числе. Это ведь шоу, развлечение. Нет?
    Почему технические ограничения не вызывают подобной реакции? А то давай, отменим и их. Езжайте ребята на любых рамах, любой геометрии. Вы же профи - вам виднее.

    1. RVL

      8 февраля 2021 16:13 | Регистрация: 30.08.2012

      я с Квято согласен
      демагогию разводить проще , чем головой думать

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

  • старт-шоссе 82
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    старт-шоссе 82-Фото
    Цитата: gumanoidd
    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful
    Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.
  • salomon
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (18)
    salomon-Фото
    Цитата: Earl57
    У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
    Однако, подготовка к Джиро будет смазана. Да к тому ж ВВА больше рассчитывал на весенние классические монументы, а не на Джиро
  • gumanoidd
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    gumanoidd-Фото

    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful

  • sashaney
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    sashaney-Фото

    Цитата: motte
    Цитата: M-07
    Очень жаль ван Арта, Фландрия и Рубе мимо, один из главных фаворитов не будет участвовать, их противостояния с ван дер Пулом не увидим, увы.

    Top competitors
    PHILIPSEN Jasper
    PEDERSEN Mads
    VAN DER POEL Mathieu
    MOHORI? Matej
    JORGENSON Matteo
    MERLIER Tim
    KÜNG Stefan
    GROVES Kaden
    MILAN Jonathan
    LAPORTE Christophe
    Это топ на рубэ 2024

    минус Laporte 

  • Невозмутимый
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    Невозмутимый-Фото

    Да ну ёмоё. Я за Ван Арта болеть начал, потому что ему что-то не везёт последние пару лет, а он не то что не прерывает чёрную полосу, а только усугубляет её. Очень расстроен

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Же ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Марианне 13 мая будет 37.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники