Голландец Ларс Боом в будущем сезоне решил сделать ставку на весенние классики. Ради организации более тщательной подготовки к ним он даже пожертвует своими любимыми кроссовыми соревнованиями, запланировав на зиму только шесть гонок по велокроссу. Проехав 9 января чемпионат Голландии, он сосредоточится на шоссейной подготовке. «Я шоссейный гонщик и хочу быть конкурентоспособным на весенних классиках. В новом сезоне я хочу выступить лучше, чем весной этого года, и я чувствую, что это возможно. Этой зимой все идет лучше, чем в прошлом году».
Боом планирует начать свой сезон с Тура Катара и Тура Омана, потом проехать или Тиррено-Адриатико (в таком случае он стартует и на Милан-Сан-Ремо), или Париж-Ницца, но главными его целями будут Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Напомним, что в сезоне-2010 Боом пришел пятым на брусчатой классике E3 Prijs Vlaanderen , но не оправдал ожиданий на главных весенних стартах.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Уже по обрывкам информации понятно, что маршрут - привычное г. Впрочем, никто и не сомневался. И если мы, адекватные болельщики, можем просто не смотреть, то гонщикаи придется вот это вот самое ехать. Так и живут, бедняги.
не знаю, что это за чиновник. и хороший ли он чиновник. сомнительно.
но конкретно в этом случае, мне кажется тут верно сказано. тут даже сложно возразить. госденьги в профессиональном спорте это зло. это всех стран СНГ и не только - касается. Детский спорт да нужно финансировать.
уже в каком-то посте тут писал, что не понимаю цели существования команды в worldtour. оставить континетальную, максимум проконтинентальную команду, остальное закрыть.
может вектор развития как-то поменять, за 18 лет качественного прогресса не видно внутри страны. а прославление флага, престижа страны, привлечение туризма за счет спорта во-первых это такое.., во вторых лет 10 Астана не в лидерах.
да, наверное местным гонщикам будет сложно, но кажется прогресса особо нет в уровне за 20 лет. тем более опять же, они не в Кз живут и тренируются,а в Европе. Южноамериканцы(Колумбия, Эквадор, Венесуэла) как-то за 20 лет сильнее скакнули в уровне и без гос денег.
Алик, вот Вы, персонально, хотите, чтобы команда Астана существовала? Я помню раньше Вы пели ей дифирамбы и нельзя было слово против сказать, но последние год-два, как будто другой человек пишет. Для чиновника любая трата на любую дисциплину, кроме той, которая ему интересна, это зря потраченные деньги. Поэтому он и передергивает (траты) и примеры приводит странные. Раньше Астана была национальным проектом, а теперь похоже уже все. Вы когда это постите, какой результат хотите видеть? Закрытие команды? У вас есть свои соображения, кроме общих слов - ну там пригласить свободного Вантуренхута, кого нибудь из списка вакантных гонщиков, или еще что? Вы делитесь с нами, а то кроме помоев идей не видно. Да, и я не болельщик Астаны, но у меня каждая команда и каждый гонщик из пост-советсткого пространства на особом внимании.
Бывший министр образования и науки, депутат Мажилиса Мурат Абенов высказался о финансировании легионеров велокоманды "Астана", передает Tengri Sport.
По словам депутата, участники велокоманды "Астана" не улучшают имидж Казахстана на международной арене, а расходы на нее превышают 30 миллиардов тенге.
"Они ни при одной победе флаг Казахстана не поднимают, упоминания о Казахстане вообще нет, они вообще не приезжают сюда. Они выступают в Европе, и почти никто не возвращается. Из 29 членов команды только 10 граждане Республики Казахстан. В мае провели проверку и выявили коррупционные нарушения.
31 миллиард тенге из "Самрук-Казына" выплачивается. На весь массовый спорт в Казахстане - 35 миллиардов, а на команду по велоспорту "Астана" - 31 миллиард. А результатов нет! За последние три Олимпиады капитан команды в Токио завоевал 21-е место, в Париже - 51-е. Сколько можно продолжать финансировать?" - сказал депутат во время пленарного заседания Мажилиса.
Отметим, что, по данным Антикора, сумма в 31,5 миллиарда тенге была потрачена на велокоманду "Астана" в период с 2018 по 2023 год.
Капитан велокоманды "Астана" казахстанец Алексей Луценко на Олимпийских играх в Париже занял 52-е место в шоссейной гонке, хотя часть дистанции шел среди лидеров.
А ЕЩЕ НАДО ПРИВЛЕЧЬ В КОМАНДУ ДОКТОРА МАРКОСА МАЙНАРА ДЛЯ ПОЛНОГО ШАСТЬЯ.) ((
Вот и в Астане стали прозревать,что на знаниях прежнего состава директората,если конечно, они у них были ,далеко не уедешь.Лучше поздно, чем никогда. За здравие! Главное,чтобы было единодушие между всеми членами коллектива.
Это был ответ на "ПОЧЕМУ?",а так они оба ГРАЖДАНЕ РЕСПУБЛЬКИ КАЗАХСТАН! В будущем,если ЗАСЛУЖАТ,будут называть АЛИКЕ,а другого-НАКЕ или КАЛИКЕ!Поэтому,не надо, при гордости за свою нацию одновременно на (х)РАТЬ на другие,откуда бы они нибыли бы,хоть из Африки,хоть из АЗИИ.