22-летний гонщик казахстанской команды Astana Мигель Лопес (Miguel Lopez) стал первым колумбийцем, одержавшим победу на классике Милан-Турин, проводившейся в 97-й раз. И второй год подряд победу на этой итальянской гонке празднует гонщик команды Astana – в прошлом году победителем классики был Диего Роса.

 

 

 

  Мигель Лопес в числе других гонщиков отреагировал на атаку Юбера Дюпона (AG2R) за 8 км до финиша, в итоге сформировался отрыв из 11 человек, набравший 10 секунд преимущества.

 

  На финальном 5-км подъёме к базилике Суперга (средний градиент 9,1%, максимальный 14%, последние 600 м с 8,2%) атаковал канадский гонщик Майкл Вудс (Cannondale-Drapac), за 3 км до финиша у него было около 5 секунд преимущества. 

 

 

 

 Мигель Лопес в одиночку добрал Вудса, а затем гонщики поочерёдно атаковали друг друга. В итоге ускорение Лопеса на финальном километре позволило ему уехать от своего попутчика и взять победу на классике Милан-Турин-2016.

 

 

 

 

  Мигель Лопес: «Я добился этой потрясающей победы благодаря команде. Микеле Скарпони упал во время гонки, и я посвящаю победу ему. Диего Роса тоже побывал в завале, но потом очень много работал на меня, так же, как и Дарио Катальдо, возвращавший отрыв. Мы всё время переговаривались, что помогло менять нашу тактику по ходу гонки…

 

 

  Гонка шла очень быстро, массу работы сделали Алессандро Ванотти, Дарио Каталльдо и другие ребята команды, мы все держались вместе. При первом прохождении Суперги мы решили пробовать атаковать один за другим. Мне удалось создать просвет, это сработало, но если бы не получилось, у нас были и другие варианты. Решение атаковать перед финальным подъёмом оказалось верным, но я не ожидал, что сегодня выиграю.

 

  В этом году я достиг больших результатов благодаря тому, что команда верит в меня. Мне не повезло на Вуэльте Испании, мне ещё предстоит проехать Гран-тур.

  Я ещё не знаю свою программу гонок на следующий год, поеду ли я Джиро д’Италия с Фабио Ару, чтобы помогать ему и попытаться завоевать белую майку, или же я поеду другой Гран-тур как капитан, но без давления борьбы за генеральную классификацию».

 

PHOTO CREDIT: ANSA - Peri / Bazzi

 

Результаты гонки Милан-Турин-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    28 сентября 2016 20:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Если он поедет помогать Фабио, то последнему я сочувствую. В хорошем смысле этого слова...

  2. Rokka

    28 сентября 2016 21:55 | Регистрация: 23.01.2016

    Молодец Мигель! Растёт будущий капитан Астаны!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 октября 2018

Gree-Tour of Guangxi


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • M-07
    Состав команды Bora-hansgrohe ... (4)
    M-07-Фото

    Да что тут придираться к Сагану-то? Для любого человека важна комфортная для него атмосфера в любом виде деятельности, это позволяет больше расслабиться, да и рабочий процесс уже налажен и привычен, и, соотвественно, результат получается лучше, а для Боры Саган очень важен, раз создаю для него такие условия.

  • Крайний
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    Крайний-Фото

    Цитата: VeloVelo
    Юра, а куда им спешить? Два друга едут в удовольствие,
    отдыхают от гонок и тренировок )
    Заодно пропагандируют путешествие на велике по Европе. Что тут говорить - Красавцы! Зачет )

    Есть такое. "Зачем ехать за час, если оплачено за два". biggrin

  • Бакеша
    Тур Турции-2018. Этап 6 (6)
    Бакеша-Фото
    От Гидича ждал большего
  • StVano
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    StVano-Фото

    Вот только цифры не сходятся... Я насчитал 1000 км, а где еще 200?

  • rude_rider
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    rude_rider-Фото
    Молодцы..жить надо тоже для себя а не только работа работа и работа
  • VeloVelo
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Бабло опять же поднимут )

  • VeloVelo
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Юра, а куда им спешить? Два друга едут в удовольствие,
    отдыхают от гонок и тренировок )
    Заодно пропагандируют путешествие на велике по Европе. Что тут говорить - Красавцы! Зачет )

  • VeloVelo
    Тур Турции-2018. Этап 6 (6)
    VeloVelo-Фото

    Что-то, видимо, пошло не так. Бывает. Ну ничего, у Леши еще будут шансы.

  • Крайний
    Томас де Гендт и Тим Велленс: ... (6)
    Крайний-Фото

    Чёт долго. acute Стандартный лимит BRM-ACP на 1200 - 90часов. Независимо от рельефа. Желающие могут погуглить фото типичного рандоннера. Кому лень, это мужчина зрелого возраста, с брюшком и лысиной. biggrin

    Бреветчикам пламенный привет.

     

    Думается, многим гонцам может пойти на пользу поездить бреветы 1200 и больше. Для поднятия боевого духа.aggressive

     

  • Бакеша
    Тур Турции-2018. Этап 6 (6)
    Бакеша-Фото
    Обидно, мля

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE