104-й выпуск классики Scheldeprijs завершился массовым спринтом, в котором 27-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step трёхкратный победитель   этой гонки Марсель Киттель (Marcel Kittel) опередил 30-летнего британского спринтера команды Dimension Data Марка Кэвендиша (Mark Cavendish), который также является трёхкратным победителем Scheldeprijs. 33-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель (André Greipel) замкнул на классике тройку лучших.

 

  Это седьмая победа Марселя Киттеля в сезоне и четвёртая на классике Scheldeprijs. Киттель стал единственным гонщиком в истории, побеждавшим на одной из старейших фламандских классик  4 раза.

 

Марсель Киттель, Марк Кэвендиш и Андре Грайпель о Scheldeprijs-2016

Photo credit: © Etixx - Quick-Step / Tim de Waele

 

  Марсель Киттель (Etixx-Quick Step): «Я боролся на гонке не ради рекорда, просто люблю эту гонку, люблю побеждать. Конечно, я рад, что взял победу, команда поддерживала меня на 100%, а такая поддержка помогает мне максимально проявить свои способности и делает меня счастливым.

  Новый финал гонки мне понравился, это означает, что больше не будет падений. Но по сравнению с прошлыми выпусками классика была труднее из-за ветра, который растянул пелотон. Мы знали, что это может стать ловушкой, поэтому нашей задачей было выйти вперёд на последних двух километрах. Благодаря моим товарищам по команде никто не смог нас обойти. Я начал спринт за 200 м, и было нелегко, но я выложился полностью, и когда Кэвендиш начал обходить, я сумел сохранить своё преимущество. Это моя самая крупная победа в сезоне, в стартовом листе были все самые сильные гонщики, что даёт мне больше уверенности на следующие гонки».

Марсель Киттель, Марк Кэвендиш и Андре Грайпель о Scheldeprijs-2016

  Марк Кэвендиш (Dimension Data): «Команда великолепно отработала на меня. Джей Томсон контролировал гонку с самого начала. Когда мы начали проходить круги, команда сделала всё, чтобы я находился на самой лучшей позиции в решающие моменты. В конце пошёл дождь, и стало ветрено, мы думали, что пелотон может расколоться у финиша, но ребята провели невероятную работу, чтобы удержать меня в первых рядах.

  Мы хотели, чтобы Рейни и Тайлер были рядом со мной в финале, но им пришлось закончить свою работу раньше. В финале я остался с Тайлером, мы обсуждали это, если команды рядом не будет, то Тайлер должен быть рядом, чтобы помочь мне в случае проблем. Вообще-то, я немного опоздал со спринтом. Когда увидел отметку 150 м, то подумал, что у меня в запасе ещё 50 м. Я набрал хорошую скорость, и когда поравнялся с Киттелем, подумал, что смогу его обойти. Когда мы шли с ним рядом, он просто смог рывком пройти чуть дальше, именно так я всегда и делал, но не получилось как раньше.

  Что я могу сказать, Киттель меня победил. Но мы можем быть довольны тем, какой была наша командная работа. Конечно, я разочарован, что не смог отфинишировать и принести команде победу, но у нас есть уверенность, что мы отлично работаем вместе».

  Роджер Хэммонд, спортивный директор команды Dimension data: «Гонка прошла хорошо. Команда отлично отработала, изо всех сил боролась ради Марка. По плану мы должны были посадить его на колесо поезда Киттеля, и оттуда спринтовать. Марк сказал, что он ошибся в том, насколько далеко от находился от финишной черты, однако, похоже, он вернулся в очень хорошей форме. Я рад, что команда так сильна, они работали как единое целое».

Марсель Киттель, Марк Кэвендиш и Андре Грайпель о Scheldeprijs-2016

  Андре Грайпель (Lotto Soudal): «Мы были уверены, что гонка завершится групповым спринтом, потому что многие команды привезли сильных спринтеров. Было важно находиться впереди в конце дистанции, и чтобы вокруг было как можно больше гонщиков, потому что при сильном ветре ехать было тяжело. Мы заранее решили, что хотим бороться в спринте. Победа здесь была бы фантастикой. Надо быть реалистом – из-за серьёзной травмы ребра (прим.  - на Вольте Альгарве после падения у Андре Грайпеля был перелом ребра) весенний сезон у меня испорчен. Я не мог проводить специальные тренировки для спринта, и на велосипеде чувствовал себя не слишком хорошо.

  Сегодня мне просто хотелось поучаствовать в общем спринте. Так как в финале ветер был попутным, я планировал проявить инициативу. Но мне сразу стало ясно, что в данный момент я не смогу соревноваться с Марком Кэвендишем и Марселем Киттелем. Не могу жаловаться на то, как сегодня провёл спринт. Я доволен третьим местом.

  В воскресенье поеду Париж-Рубэ, эта гонка всегда особенная. На ней невозможно предсказать, что случится. Потом начну готовиться к Джиро д’Италия. Я знаю, что мне надо сделать, чтобы достичь моей оптимальной скорости в спринте».

 

Результаты Scheldeprijs-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

9 - 11 августа 2022

Tour de l'Ain

10 августа 2022

Circuit Franco-Belge

11 - 14 августа 2022

Arctic Race of Norway

16 - 20 августа 2022

Tour of Denmark

14, 17, 21 августа 2022

European Continental Championships - Road Race

18 - 28 августа 2022

Tour de l'Avenir

19 августа - 11 сентября 2022

La Vuelta ciclista a Espana

21 августа 2022

BEMER Cyclassics

24 - 28 августа 2022

Deutschland Tour

28 августа 2022

Bretagne Classic - Ouest-France

4 - 11 сентября 2022

Tour of Britain

9 сентября 2022

Grand Prix Cycliste de Quebec

11 сентября 2022

Grand Prix Cycliste de Montreal

11 сентября 2022

GP de Fourmies

13 - 17 сентября 2022

Skoda Tour Luxembourg

14 сентября 2022

Grand Prix de Wallonie

15 сентября 2022

Coppa Sabatini

17 сентября 2022

Primus Classic

18 - 25 сентября 2022

World Championships

3 октября 2022

Sparkassen Munsterland Giro

4 октября 2022

Tre Valli Varesine

6 октября 2022

Gran Piemonte

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2022?

Комментарии

  • Freejazz
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Freejazz-Фото
    Еще можно добавить Пари-Рубэ. Там и ночами бывало заезжали. Для некоторых (я думаю. для многих), это стстус и честь - просто доехать.
  • Earl57
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Earl57-Фото
    Велоспорт - это коллективный вид спорта. В одиночку там никто ничего не достигнет. За победой одного гонщика стоит работа целой команды, и это не только гонщики. Помимо спортивных директоров и тренеров это механики, массажисты, соньеры, повара. И победа одного - победа всех. Это один момент.
    Второй момент - это то, что никто сразу не становится чемпионом. Все знаменитые гонщики в первые годы своей карьеры были безвестными помощниками лидеров своих команд. Точно так же возили бачки, ездили в отрывы или работали впереди пелотона, догоняя отрывы. Учились, набирались опыта, потом передавали и передают этот опыт молодым гонщикам.
  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: AlpenFlow
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…

    Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.
    Это Вы уже объясняли, спасибо; но есть что-то фальшивое в победе, ради которой другие участники команды, грегори, пусть и за зарплату, едут весь этап или отдельную гонку только ради того чтобы скрыть за своей спиной в ветровой тени и подвозить бачки будущему победителю.
  • Earl57
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Earl57-Фото

    Цитата: AlpenFlow
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…

    Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.

  • SportSpirit
    Итан Хейтер продлил контракт с ... (1)
    SportSpirit-Фото

    А младшего Хейтера подписали до конца 2025. BAM!bomb

     

    Значит, не только у меня есть ощущение, что Лео станет более перпективным многодневщиком, чем брат. 

  • SportSpirit
    Хуан Аюсо продлил контракт с в ... (6)
    SportSpirit-Фото
    "Не по сомбреро Хуан"?)
  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    Цитата: Esperus2006
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
    Да, незрелый ещё) Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.

    Цитата: AlpenFlow
    Цитата: Esperus2006
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
    Да, незрелый ещё)Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.
    Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…
  • Esperus2006
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    Esperus2006-Фото
    Цитата: AlpenFlow
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?
    Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
  • Sezar
    Хуан Аюсо продлил контракт с в ... (6)
    Sezar-Фото

    Так он маленький еще. Для серьезных побед. И, да, команда для побед не самая лучшая. 

  • AlpenFlow
    Tour of Leuven - Memorial Jef ... (8)
    AlpenFlow-Фото
    А по какой причине половина пелотона не финишировала?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE