12 декабря в Астане на велотреке «Сарыарка» были представлены велосипедные команды Казахстана: велокоманда Мировго тура «Астана», женская велокоманда «Астана», континентальные велокоманды «Astana City» и «VINO4-Ever», а также трековая велокоманда «Астана». Немногим ранее Казахстанская Федерация Велосипедного Спорта (КФВС) организовала круглый стол, на котором ответили на вопросы журналистов президент велосипедной федерации Казахстана Дархан Калетаев, олимпийская чемпионка, генеральный менеджер «Astana Women’s Team» Зульфия Забирова, олимпийский чемпион, генеральный менеджер команды Мирового тура «Астана» Александр Винокуров, генеральный менеджер трековой команды «Астана» Вадим Кравченко,главный тренер сборной Казахстана по велоспорту на шоссе, который является также менеджером континентальной команды «Astana City» Кайрат Байгудинов,а также Винченцо Нибали, Фабио Ару и Алексеем Луценко.
В Астане на велотреке «Сарыарка» сегодня были представлены велосипедные команды Казахстана: велокоманда Мировго тура «Астана», женская велокоманда «Астана», континентальные велокоманды «Astana City» и «VINO 4-Ever», а также трековая велокоманда «Астана». Представляем вашему вниманию фоторепортаж с Торжественной церемонии чествования велосипедных команд Казахстана.
Как сообщили в Федерации велоспорта Республики Казахстан, следующие гонщики континентальной велокоманды «Vino 4-ever» вошли в состав участников на командую гонку у мужчин на чемпионате мира в Ричмонде (США): Бижигитов Жандос, Астафьев Степан, Земляков Олег, Шушемоин Александр, Лукьянов Дмитрий и Гидич Евгений.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.