Классика Страде Бьянке (Strade Bianche), которая в этом году вошла в календарь гонок Мирового тура, пройдёт 4 марта. На старт выйдет 21 команда. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) на старт гонки смогут выйти 3 проконтинентальных команды, которым организаторы гонки, компания RCS Sport, выдали приглашения.
Зденеку Штыбару (Zdenek Stybar), гонщику бельгийской команды Etixx-Quick Step, не удалось второй раз подряд стать победителем Страде Бьянке, но он поднялся на вторую ступень подиума, уступив лишь трёхкратному теперь победителю итальянской классики Фабиану Канчелларе (Trek-Segafredo). Трое гонщиков Etixx-Quick Step вошли в пятёрку сильнейших – Зденек Штыбар и Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) поднялись на вторую и третью ступень подиума, а чешский гонщик Пётр Вакоч (Petr Vakoc) замкнул топ-5.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo, вписал своё имя в историю гонки Страде Бьянке (Strade Bianche), став её первым трёхкратным победителем. «Белые дороги» итальянской классики трижды покорились ему – в 2008, 2012 и 2016 году. В этом 10-м выпуске Страде Бьянке решающими оказались события последних 19 км гонки.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), гонщик команды Trek-Segafredo, стал трёхкратным победителем итальянской классики Страде Бьянке (2008-2012-2016). 34-летний швейцарский гонщик отреагировал на атаку чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) за 18,6 км до финиша. Впереди сформировалась группа из гонщиков Etixx-Quick Step – Джанлуки Брамбиллы и победителя Страде Бьянке прошлого года Зденека Штыбара, а также Фабиана Канчеллары и действующего чемпиона мира Петера Сагана.
Перед стартом Страде Бьянке-2016 действующие чемпионы мира британская велогонщица Лиззи Армитстед (Lizzie Armitstead) и словацкий гонщик Петер Саган провели пресс-конференцию. Лиззи Армитстед уже одержала первую победу в радужной майке в женской версии классике Omloop Het Nieuwsblad, в то время как Петер Саган финишировал в мужской версии Omloop Het Nieuwsblad 2-м, уступив Грегу Ван Авермату (BMC).
У итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche) в этом году юбилей – она стартует в 10-й раз, и, в отличие от прошлых выпусков, 5 марта Сиена примет не только финиш, но и старт гонки. «Белые дороги» - «стеррато», гравийные участки, извивающиеся по холмам, дали имя велогонке, позволив ей моментально стать узнаваемой среди ряда весенних классик и любимой болельщиками. «Белые дороги» бросают вызов не только сложным покрытием, но и тем, что по некоторым из них надо взбираться в короткие, но крутые подъёмы, а также проходить технически сложные крутые спуски. А одним из самых серьёзных испытаний после преодоления всех секторов станет подъём к центральной площади Сиены, городу, раскинувшемуся на трёх холмах.
Российская команда «Тинькофф» примет участие в одной из самых зрелищных однодневных гонок первой части велосезона - «Страде Бьянке», которая пройдет в субботу, 5 марта, в Италии в 10-й раз в истории.
Организатор итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche), RCS Sport, объявил список приглашённых на гонку команд. Всего на старт Страде Бьянке-2016 5 марта выйдут 18 команд - 12 команд Мирового тура, в том числе казахстанская команда Astana и российская команда Tinkoff, а также 6 проконтинентальных. В 2016 году пройдёт юбилейный, 10-й выпуск классики, маршрут Страде Бьянке-2016 был представлен в ноябре прошлого года.
В Милане состоялась презентация маршрута итальянской весенней классики Страде Бьянке (Strade Bianche). В 2016 году 5 марта пройдёт юбилейный, 10-й выпуск гонки, быстро завоевавшей любовь гонщиков и болельщиков. Протяжённостью дистанции составит 176 км, из которых 52,8 км проедут по знаменитым «белым» гравийным дорогам – всего гонщиков ждёт 9 секторов. Один из самых сложных - 6-й сектор протяжённостью 11,5 км, где серьёзные градиенты встретятся у вершины и на спуске с Монте Санте-Мария. Но самым важным и сложным будет финишный отрезок. На финальных километрах градиент на некоторых отрезках будет доходить до 16%.
Зденек Штыбар, чешский гонщик команды Etixx-Quick Step, поддержал традицию своей команды, одержав победу на итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche), будучи действующим чемпионом своей страны. В прошлом году польский гонщик Михал Квятковски, который тоже ехал гонку в майке чемпиона своей страны, выиграл Страде Бьянке-2014. Грег Ван Авермат (BMC) впервые поднялся на подиум, заняв на Страде Бьянке 2-е место, его лучшим результатом до этого было 5-е место в 2012 году. Алехандро Вальверде (Movistar) повторил на Страде Бьянке свой прошлогодний результат, второй раз подряд заняв 3-е место.
О гонке: Зденек Штыбар, Грег ван Авермат, Алехандро Вальверде, Сеп Ванмарке, Фабиан Канчеллара, Саймон Герранс
Рождённая в 2007 как Монтепаски Эроика (Montepaschi Eroica), итальянская однодневная гонка изменила своё имя на Страде Бьянке (Strade Bianche) в 2009. Гонка сразу приобрела популярность, которая увеличивается с каждым годом. В этом сезоне организаторы скомбинировали два имени, переименовав гонку в Страде Бьянке Эроика Про (Strade Bianche Eroica Pro), чтобы подчеркнуть корни гонки. Яркая и молодая Страде Бьянке берёт свой начало от любительского велопробега по дорогам Эроики на старинных велосипедах, который проводится с 1997 года.
Итальянская однодневная гонка Страде Бьянке (Strade Bianche), несмотря на довольно молодой для гонки возраст, благодаря интересному маршруту заняла достойное место в ряду весенних классик. У 24-летнего словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана со Страде Бьянке своя история – он дважды финишировал на ней 2-м (в 2013 и 2014) и в этом году поедет итальянскую гонку в качестве лидера команды.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).