Итальянская команда Yellow Fluo, бывшая Vini Fantini-Selle Italia, потерявшая этого спонсора после допинг-скандалов с Данило Ди Лукой и Мауро Сантамброджио, в 2014 сезоне станет называться Neri Sottoli. Менеджеру команды Луке Шинто удалось сохранить как проконтинентальную лицензию на 2014 год, так и найти главного спонсора – компанию Neri Sottoli, выпускающую продукты питания. Следующим шагом Шинто стало подписание Стефано Гардзелли, победителя Джиро д’Италия 2000 года, в качестве спортивного директора команды Neri Sottoli.
В этом году итальянская команда Vini Fantini-Selle Italia стартует на Джиро в особенном составе, в котором есть два победителя итальянского Гран-тура. 39-летний Стефано Гардзелли, победитель Джиро 2000 года пришёл в Vini Fantini-Selle Italia в этом году с одной целью – в последний раз проехать Corsa Rosa. 37-летний Данило Ди Лука, победитель Джиро 2007 года, недавно специально вернулся в гонки, чтобы ещё раз проехать итальянский Гран-тур. Лука Шинто (Luca Scinto), менеджер команды Vini Fantini-Selle Italia считает, что Данило Ди Лука, который в этом сезоне принял участие лишь в двух итальянских гонках, прошедших 27 и 28 апреля (GP Larciano-2013 и Giro della Toscana-2013), где финишировал 10-м и 6-м соответственно, находится в хорошей форме.
Закончившаяся вчера «Гонка двух морей», несмотря на, в общем, вполне ожидаемую многими еще до старта многодневки победу Винченцо Нибали, преподнесла и свои сюрпризы. К примеру, кто ожидал, что команда Acqua & Sapone обойдет в итоговом протоколе командной гонки на время такие коллективы, как BMC и Rabobank? Кто предполагал, что на вчерашней заключительной разделке Стефано Гардзелли, родной стихией которого являются горные этапы, покажет такой высокий для себя результат?
Стефано Гардзелли(Stefano Garzelli) планировал завершить свою долгую 15-летнюю карьеру после Джиро д'Италии этого года, но когда его команду Acqua&Sapone лишили возможности стартовать на итальянском Гранд туре, он стал обдумывать вариант о немедленном прекращении карьеры, а потом искать вариант всё-таки попасть на Джиро, пусть и с другой командой. Недавно Стефано стал отцом в четвёртый раз, у него родился сын Леонардо, и прославленный итальянский велогонщик в интервью c-cycling.blogspot.com признался, что для него 2012 год уже можно назвать удачным: «Что ещё просить, кроме прекрасной семьи и хорошего здоровья».
2001 21 этап за 89 ч 2 мин 58 сек 3347.1 км / 37.777 км/ч 180 на старте 136 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2001 заставила понервничать - то серия падений, то проблемы допинга, то гонщики, не оправдавшие возложенных на них надежд. Самый яркий пример - Ян Ульрих (Jan Ullrich): победитель Тур де Франс (Tour de France), действующий чемпион мира, потерял минуты уже на первых подъемах. Бельгиец Рик Вербрюгге (Rik Verbrugghe) стал победителем пролога в Пескаре (Pescara), он проехал дистанцию 7,6 км со средней скоростью 58,874 км/ч, что является рекордом скорости прохождения этапа на Джиро д'Италия. Вербрюгге сохранял розовую майку на протяжении четырех дней, в течение которых несколько ведущих гонщиков, такие как Стефано Гардзелли (Stefano Garzelli), Иван Готти (Ivan Gotti) продолжали проигрывать драгоценные секунды.
2000 21 этап за 98 ч 30 мин 14 сек 3711.6 км / 37.54 км/ч 179 на старте 127 на финише В честь Юбилейного года Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовала из Ватикана. (Юбилейным годом - Святой год, который периодически провозглашается главой католической церкви. В течение этого года допускается возможность особого отпущения грехов). В этот раз все особенно ждали возвращения Марко Пантани (Marco Pantani), который сошёл с Джиро д'Италия 1999 после обнаружения у него повышенного уровня гематокрита. Новым для Корса Роза (Corsa Rosa) было появление на старте команды англичан Linda McCartney Racing (названной по имени Линды МакКартни, покойной жены Пола МакКартни).
Стефано Гардзелли по- прежнему считает, что может быть одним из главных действующих лиц на Джиро д'Италия.
36-летний ветеран и лидер команды Acqua e Sapone хочет еще раз взобраться на верхнюю строчку общего зачета гонки, которую однажды выиграл в далеком 2000 году, и был провозглашен новейшей итальянской звездой.
"Я бы с удовольствием еще раз поехал Джиро д'Италия, в качестве главного действующего лица,"- Гарзелли рассказал итальянскому изданию La Gazzetta Dello Sport. "Три года назад я выиграл два этапа и в прошлом году я выиграл майку Горного Короля. Посмотрим, как будет в этом году".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Итальянская команда Yellow Fluo, бывшая Vini Fantini-Selle Italia, потерявшая этого спонсора после допинг-скандалов с Данило Ди Лукой и Мауро Сантамброджио, в 2014 сезоне станет называться Neri Sottoli. Менеджеру команды Луке Шинто удалось сохранить как проконтинентальную лицензию на 2014 год, так и найти главного спонсора – компанию Neri Sottoli, выпускающую продукты питания. Следующим шагом Шинто стало подписание Стефано Гардзелли, победителя Джиро д’Италия 2000 года, в качестве спортивного директора команды Neri Sottoli.
В этом году итальянская команда Vini Fantini-Selle Italia стартует на Джиро в особенном составе, в котором есть два победителя итальянского Гран-тура. 39-летний Стефано Гардзелли, победитель Джиро 2000 года пришёл в Vini Fantini-Selle Italia в этом году с одной целью – в последний раз проехать Corsa Rosa. 37-летний Данило Ди Лука, победитель Джиро 2007 года, недавно специально вернулся в гонки, чтобы ещё раз проехать итальянский Гран-тур. Лука Шинто (Luca Scinto), менеджер команды Vini Fantini-Selle Italia считает, что Данило Ди Лука, который в этом сезоне принял участие лишь в двух итальянских гонках, прошедших 27 и 28 апреля (
Закончившаяся вчера «Гонка двух морей», несмотря на, в общем, вполне ожидаемую многими еще до старта многодневки победу Винченцо Нибали, преподнесла и свои сюрпризы. К примеру, кто ожидал, что команда Acqua & Sapone обойдет в итоговом протоколе командной гонки на время такие коллективы, как BMC и Rabobank? Кто предполагал, что на вчерашней заключительной разделке Стефано Гардзелли, родной стихией которого являются горные этапы, покажет такой высокий для себя результат?
.