27-летний датский гонщик Сёрен Краг Андерсен (Soren Kragh Andersen) выступает в команде DSM последний сезон. В этой команде в 2016 году он начал карьеру, одержал 8 побед, в том числе выиграл два этапа Тур де Франс в 2020 году, этапы Париж-Ницца, Тура Швейцарии, классику Париж-Тур. О том, что контракт с Сёреном Крагом Андерсеном продлён не будет, представители DSM рассказали в интервью VeloNews.
26-летний датский велогонщик команды Sunweb Сорен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen) отпраздновал вторую победу на этапе Тур де Франс-2020, после 14-го этапа выиграл из отрыва 19-й этап. Вслед за Ваутом ван Артом, Калебом Юэном и Тадеем Погачаром стал четвёртым участником, сделавшим дубль в 107-м выпуске Тур де Франс. Также он стал третьим датским гонщиком, выигравшим два этапа в одном выпуске французского Гранд-тура вслед за Бьярне Риисом (1996 год) и Михаэлем Расмуссеном (2007).
26-летний датский велогонщик команды Sunweb Сорен Краг Андерсен (Soren Kragh Andersen) стал победителем 14-го этапа Тур де Франс-2020. Он атаковал за 3,2 км до финиша и удержал просвет, взяв первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура. На 14-м этапе Тур де Франс-2020 с прохождением пяти категорийных вершин велокоманда Bora-hansgrohe повела борьбу за очки на промежуточном спринте.
25-летний датский гонщик команды Sunweb Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen) одержал первую в карьере победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе велогонки Мирового тура Париж-Ницца-2020. 15,1-км дистанцию с поворотами, двумя подъёмами, крутым спуском и большим равнинным отрезком Сёрен Краг Андерсен преодолел за 18 минут 51 секунду со средней скоростью 48.064 км/час.
23-летний датский гонщик команды Sunweb Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen) одержал самую большую победу в своей карьере, первую на этапе гонки Мирового тура, выиграв 6-й этап Тура Швейцарии-2018. На королевском горном этапе с прохождением двух подъёмов высшей категории и финишем подъём 3-й категории Сёрен Краг Андерсен отобрался в отрыв дня, от которого к финалу этапа впереди осталось пять гонщиков.
Сёрен Крагх Андерсен (Søren Kragh Andersen), 22-летний датский гонщик команды Sunweb, одержал победу на 3-м этапе Тура Омана-2017. Этап финишировал в 2,8-километровый подъём со средним градиентом 9%. Отрыв дня был пойман за 15 км до финиша, а финальный подъём просеял пелотон. Сёрен Крагх Андерсен обошёл на финише португальского гонщика команды UAE Abu Dhabi Руя Кошту и бельгийского гонщика команды BMC Бена Херманса, который пересёк финишную черту третьим и сохранил на своих плечах майку лидера Тура Омана-2017.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.